日本航空の元幹部2人がバンブーエアウェイズに入社予定

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バンブーエアウェイズには、大西勝元取締役会長と日本航空国際部長の大島秀樹氏が入社する予定。

この情報は、FLCによる資本売却後の航空会社の強力な再編の一環として、バンブー・エアウェイズのグエン・ゴック・チョン会長によって発表されたばかりです。同社は航空連合への加盟を目指しており、競争力強化のため、評判の高い国際航空会社との提携や合弁事業の可能性を検討しています。

チョン氏によると、バンブー・エアウェイズは取締役会と執行委員会の幹部職に大幅な人事異動を行う可能性があるとのことです。近い将来、日本航空の元国際関係・航空連合担当部長である大島秀樹氏がバンブー・エアウェイズの取締役会と執行委員会に加わる予定です。また、日本航空の元社長である大西勝氏がバンブー・エアウェイズの取締役会シニアアドバイザーに就任します。

日本航空は日本で2番目に大きな航空会社です。2019年末、ハノイで行われた両社の首脳会談において、日本航空はバンブー・エアウェイズとの幅広い協力を提案しました。

現在、バンブー航空の取締役会は、会長のグエン・ゴック・チョン氏、副会長のドアン・ヒュー・ドアン氏とレ・バ・グエン氏の2名、取締役のレ・タイ・サム氏とグエン・マン・クアン氏の5名で構成されています。

先週の株主総会において、バンブー航空は11億5000万株の新株発行を承認し、定款資本金を30兆ベトナムドンに増額しました。現在、同航空の定款資本金は18兆5000億ベトナムドンです。この増資により、バンブー航空は既存の負債を削減し、航空機の保有数増加、国際線ネットワークの拡大、そしてサービス品質の向上に向けた計画を加速・強化していくことができます。

一方、FLCは同航空会社の株式21.7%全てを売却しました。トロン氏は、FLCによる売却はバンブー航空の組織構造の集中化と事業の独立化に役立つと述べました。

「危機によって停滞していた主要計画の多くは再開され、積極的に推進されます」とバンブー航空の会長は述べた。会長は、バンブー航空が迅速に行動を起こし、アジアでブランドを確立するために、新たな発展段階に真剣に投資していると明言した。

同航空会社は、2028年から2030年の間に保有機数を100機に増やすという野心を抱いています。開発モデルに関しては、中核となる輸送活動を補完するために、バンブー航空は地上サービス、技術インフラ、食事の提供、物資の輸送などの周辺エコシステムを構築しています。