南東部地域の輸送には738,000ドン以上が必要

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南東部地域には、ホーチミン市と、ドンナイ、ビンズオン、バリア・ブンタウ、ビンフォック、タイニンの 5 つの省が含まれます。

面積は23,551^{平方キロメートル}で国土面積の7.1％を占め、人口は約1,880万人で国土人口の18.9％を占めています（2022年）。

ホーチミン市と主要ゲートウェイを結ぶ南北高速道路の完成

7月18日午前、ファム・ミン・チン首相が議長を務める南東部地域調整評議会の会議で、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、この地域の運輸ネットワークを完成させるための輸送システムへの投資資本の必要性と解決策について説明した。

運輸大臣は、計画によれば、東南アジア地域の運輸インフラ投資に対する総資金需要は約738兆5000億ドンになると予想されており、そのうち2021～2025年には約342兆ドン、2026～2030年には約396兆5000億ドンが必要になると述べた。

道路に関しては、グエン・ヴァン・タン氏は、玄関口、重要な交通拠点、環状道路に接続する南北高速道路とホーチミン市高速道路の完成に重点を置く必要があると述べた。

特に、環状3号線、環状4号線、ベンルク～ロンタイン、ホーチミン市～モクバイ、ホーチミン市～チョンタイン、ビエンホア～ブンタウ、ダウジャーイ～リエンクオン、ゴーダウ～ザカット、チョンタイン～ドゥクホア、チョンタイン～ギアギアなどの交通プロジェクトが優先される。

同時に、計画に従ってホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路とホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張への投資を継続します。

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 1. — グエン・ヴァン・タン運輸大臣が南東部地域の運輸プロジェクトについて説明

鉄道に関しては、既存の南北鉄道路線とホーチミン市拠点の鉄道整備を進め、鉄道利用の効率性を向上させる必要がある。ホーチミン市の都市鉄道路線への投資に加え、トゥーティエム-ロンタン鉄道路線、ホーチミン市、ドンナイ省、ブンタウ市からカイメップ-チーバイ港を結ぶビエンホア-ブンタウ鉄道路線、そしてホーチミン市- カントー鉄道路線についても調査を行い、早期に投資する必要がある。

内陸水路に関しては、運輸大臣は、ホーチミン市からキエンルオン、ホーチミン市からカマウ、ホーチミン市からベンケオ、ホーチミン市からベンサックなどの内陸水路輸送ルートを改修、アップグレード、完成させる方向性を概説した。

同時に、フーディン港、ニョンドゥック港、ロンビン港、タンアン港、ベンスク港、ロンアン港、タイニン港などの内陸水路港に投資し、アップグレードして、この地域の主要海港の貨物の集荷と通関を行います。

航空に関しては、タンソンニャット空港第3ターミナル、ロンタン空港フェーズ1の運用開始に投資し、フェーズ2への投資を継続して、年間旅客数を5,000万人に増やします。