中古マンション価格が高騰

中古マンション価格の上昇の原因は、需要と供給の不均衡にあります。

ホーチミン市の不動産市場では最近、多くの新築マンションプロジェクトが開始されているものの、市内中心部や郊外にある多くのセカンダリープロジェクト（所有権が1回以上移転されているマンション）の販売価格は依然として大幅に上昇し、過去の記録さえも上回っています。

目まぐるしい増加

ラオドン新聞記者の調査によると、ホーチミン市ミタンタイ区のビンホームズ・セントラルパークでは、80㎡の2ベッドルーム・アパートメントの価格が現在1戸あたり80億～90億ドン（1年前と比べて8億～10億ドン上昇）となっている。ランドマーク地区だけでも90㎡のアパートメントが120億ドン近くに達しており、2024年と比べて約15%上昇している。

サンアベニュープロジェクトのアパートの価格は、ピンクブック手続きの障害が取り除かれたとのニュースを受けて、ここ数カ月で急激に上昇した。

旧7区では、クオック・クオン・ザ・ライのプロジェクトが今年初めに5,400万～5,500万ドン/㎡（2ベッドルーム・アパートメント、面積73㎡で約36～37億ドン/㎡）で販売開始されました。しかし、市場価格は現在6,400万ドン/㎡を超え、1戸あたり43億ドン（VAT抜き）にまで上昇しています。税込み価格の場合は48億ドンに達する可能性があります。一部のアパートメントは6,000万～6,200万ドン/㎡で取引されています。

ベン・ヴァン・ドン地区（旧4区）もこのトレンドから外れていません。 ノバランドが投資するトレゾール・プロジェクトでは、1ベッドルーム・アパートメント（50㎡）の価格が今年初めの32億～33億ドンから、現在は40億～42億ドンに高騰しています。2ベッドルーム・アパートメント（58㎡）は54億～55億ドンで販売されており、昨年比で約30%上昇しています。一方、同じくノバランドが投資するアイコン56プロジェクトはピンクブックで販売されているため、価格がさらに高くなっています。1ベッドルーム・アパートメント（50㎡）は52億ドンで、昨年比で22%上昇しています。

最も大きな値上がりを見せたのはサンアベニュー（ビンチュン区）です。ここの住人であるファム・ミン・グエン氏によると、昨年は2ベッドルームのアパートメント（67㎡）に43億～44億ドンのオファーがあったものの、売れなかったそうです。現在、価格は65億～67億ドン（1㎡あたり約8,200万ドン）にまで上昇しており、わずか1年で50%以上の上昇となっています。グエン氏によると、主な理由は、このプロジェクトでピンクブックの発行が間もなく完了するという情報です。

開始価格が低かったものの、法的手続きを終えたばかりの他のプロジェクトも大幅に値上がりしており、例えば、サイゴン ゲートウェイ（タンニョンフー区ヴォー グエン ザップ通り）は昨年の1平方メートルあたり3,000万～3,500万ドンから現在は3,800万～4,200万ドンに、TDH リバービュー（タムビン区）も1平方メートルあたり3,000万～3,600万ドンから値上がりしています。カペラ プロジェクト（アン カイン区ルオン ディン クア通り）は過去1年間で22%の値上がりを記録し、面積87平方メートルの2ベッドルーム アパートメントの平均価格は60億ドンでした。

不動産会社のブローカー、ファン・クオック・ダン氏は、ホーチミン市東部のセカンダリーマンション価格が最近、他の地域よりも急騰していると述べた。これは、新規に発売されたプロジェクトのほとんどが非常に高額な開始価格から始まっているためだ。例えば、ザ・サン・アベニューのすぐ隣、ダット・サンのザ・プリヴェ・プロジェクトは1平方メートルあたり1億2000万ドンで販売されており、すぐ近くのイートン・パークもほぼ同価格帯である。一方、グローバル・シティは現在1平方メートルあたり1億4000万ドンまで上昇している。こうした状況が市場心理を悪化させ、セカンダリーマンション価格を急騰させている。

説明するのは難しくありません。

Wowhome不動産会社の取締役、タ・チュン・キエン氏は、多くのアパートメントプロジェクトの引き渡しが済み、法的問題により価格が上昇したのは当然だと述べた。サン・アベニューに関しては、最近の急激な価格上昇は法的要因だけでなく、周辺プロジェクトからの波及効果も原因となっている。

キエン氏によると、過去1年間で他の投資家による近隣の多くのプロジェクトが1平方メートルあたり1億ドンを超える価格で売却されたという。「この大きな価格差により、引き渡し済みのプロジェクトの売主と買主は、価格を引き上げ、新たな水準に近づけようとする傾向があります。さらに、この地域の交通インフラはホーチミン市東部やバリア・ブンタウ（旧）方面への交通軸との接続が良好で、行政区画の再編後も、住宅購入者の利便性と通勤の利便性を求めるニーズを満たしています」とキエン氏は説明した。

ホーチミン市経済環境研究所所長のファム・ヴィエット・トゥアン博士は、中古マンション価格、特に法的手続きを終えたばかりの物件の価格上昇の主な原因は、需要と供給の不均衡にあると分析した。長年にわたり、新築マンションの供給は継続的に減少しており、中価格帯および低価格帯の物件は市場からほぼ姿を消している。一方で、特にホーチミン市では、人々の住宅需要は依然として高い水準を維持している。

同時に、法的問題で停滞していた一連のプロジェクトが承認され、投資家は引き渡しプロセスを迅速化できるようになりました。これは信頼を築き、需要を促進しました。また、以前は停滞していたプロジェクトにピンクブックを発行したことも、マンション、特に良好な立地にあるものの引き渡しから何年も経過しているマンションの価値向上に貢献しました。

法的要因に加え、地下鉄1号線、主要道路の拡張、商業センターの新規開業といった主要インフラプロジェクトは、キャッシュフローを引き寄せる「磁石」のような役割を果たしています。「インフラ整備の恩恵を受けている地域では、価格が明らかに上昇しています。例えば、ファム・ヴァン・ドン通り沿いやトゥドゥック市（旧市街）の一部の地区では、交通渋滞の改善に伴い、マンション価格が急騰しています。」

このような状況に加え、多くの新築物件の一次価格が既に非常に高騰しているという事実から、多くの購入者が二次市場へと目を向けています。二次市場では、便利な立地、明確な法的地位、そして新築物件よりも「より手頃な」価格のマンションが見つかるからです。こうした需要圧力は、中古マンションの価格を押し上げ続け、市場全体に新たな価格水準を生み出しています。

検索需要が70%増加

Batdongsan.com.vnのデータによると、2025年半ばまでにホーチミン市のマンション需要は再び増加し、検索数は70%増加しました。実際、第2四半期には多くのプロジェクトが新商品を発売し続けましたが、そのほとんどはThe Global City、Celadon City、CitiGrand、Alta Heightなど、1平方メートルあたり8,000万～1億ドン以上の価格帯のハイエンドセグメントでした。主要な価格水準は、新規プロジェクトで4%～6%、既存プロジェクトで2%～4%上昇し続けました。

出典: https://nld.com.vn/gia-chung-cu-thu-cap-leo-thang-196250811200521105.htm