漁師たちは竹製の罠だけを使って、早朝に数海里沖合まで出航し、イカ用の罠を仕掛け、一日の終わりに収穫します。このシンプルな漁法は、沿岸地域の多くの漁師にとって安定した収入源となっています。
捕獲の結果、新鮮なイカが獲れた - 写真: LA
ハイラン県ハイアン村のミートゥイ海岸では、毎日午後2時から3時頃になると、漁師が乗った10~24CVのモーターボート数十隻がエンジンを始動し、海底に早朝から仕掛けられた罠からイカを集めるためにまっすぐ海へ向かう様子が容易に見られる。
漁師のファン・タン・ヒエップさんは、岸に帰って10キロ近くの新鮮なイカを分け合いながら、イカ釣りという職業は20年以上続いているのだと嬉しそうに語った。
漁期は通常、毎年2月から7月です。罠の場所は海岸から1~4海里、水深は5~10m、最大約20mです。
イカ釣り船には通常2人が乗っており、罠の数は通常20〜60個です。彼の船は24CVの積載量があり、1回の航海で50個の罠を運ぶことができます。
ヒエップさんはイカ釣りのために、通常早朝に出航します。約30分の航海の後、船は岸から約2~3海里離れた所定の場所に到着します。
15年以上の海上経験を持つ彼は、水面、潮流、天候を見ればイカが集まる場所がすぐに分かります。到着すると、彼と乗組員は罠を準備し、他の乗組員は餌として新鮮なイカの卵の塊を罠に取り付けます。
そして、船が進むにつれて、彼は罠を一つずつ海に落とした。イカが密集している場所では、罠はより密集して落とされた。
ケージを固定するため、ケージの底部には重さ約5~7kgの石または土嚢が結び付けられ、海中に沈んだ状態を保ちます。ケージの上部には、水面に浮かぶブイに結び付けられた長さ20~30mのロープが接続されています。ケージを海中に沈めるのにかかる時間は約30~40分です。
現在、イカナゴ設置という職業は、沿岸の村、特にハイラン郡の漁師たちによって非常に効果的に活用されています。仕事が簡単で安定した収入が得られるため、雨の日を除けば、漁師たちはこぞってイカナゴ設置に向かいます。設置する罠の数や場所によって、1日に捕獲されるイカの量は異なりますが、平均すると約50個の罠を設置した船1隻あたり3~7kgのイカを捕獲できます。イカナゴの生息域に仕掛けた船では、15~20kgのイカを捕獲できることもあります。現在の価格は1kgあたり約35万ドンで、漁師たちは1日に150万~250万ドンの収入を得ており、経費を差し引くと1人あたり70万~120万ドンの収入になります。さらに、QT漁船のような大型漁船もこの仕事に従事しています。グエン・カイン・クオック氏が船長を務める93679TSは、バクロンヴィ島の漁場を定期的に利用し、1回の航海で数億ドンの収入を得ています。 水産省水産開発管理・物流サービス部副部長、レ・ドゥック・タン氏。 |
他の人の罠との混同を避けるため、各自が自分のブイに別々の記号を付けました。その後、ボートを岸に向け、午後2~3時頃まで休憩し、その後戻って罠を回収しました。各ブイの位置に到着すると、先端にフックが付いた長さ約2メートルの棒を使って、ブイを縛っていたロープを引っ張りました。
ヒエップ氏によると、すべての罠でイカが捕まるわけではないという。4、5回連続で罠を引いても、全くイカが捕まらないこともある。しかし、時にはイカだけでなく、1キロ近くもあるコウイカが捕まることもあるという。
「この仕事は予測不能で、数百万ドン稼げる日もあれば、燃料費で赤字になる日もあります。それでも収支は安定しています。今回の旅は成功だったと言えるでしょう。岸辺で商人から1キロあたり35万ドンで購入したので、経費を差し引くと、一人当たり約170万ドンの利益を分け合えたんです」とヒエップさんは語った。
すぐ近くでは、ファン・タン・トーさんが明日のイカ漁に備えて、イカ罠を丁寧に修理していました。現在70歳のトーさんは、イカ漁業で20年以上の経験を積んでいます。
この罠は、長さ1.2メートル、幅と高さ0.6メートルの長方形の竹枠で作られており、網目が約2センチのナイロンメッシュで覆われています。罠の口は2枚のメッシュで閉じられており、イカは入ることはできても出られないようになっています。
ケージ内を暗くするため、周囲は乾燥したインドローレルの葉や黒いナイロンシートで覆われています。より多くのケージを船に積載するため、ケージ同士を縛るのではなく、ケージの角を柔らかいプラスチックで繋ぎ、漁場まで移動する際にケージを折り畳みやすくしています。これにより、小型船でも15~20ケージ、大型船では40~60ケージを積載できます。
ハイラン県ハイアン町ミートゥイ村のファン・タン・トーさんが、新たな航海に備えて壊れたイカ罠を修理している - 写真:LA
トーさんによると、イカナゴの構造はシンプルだが、海に放つ際には、カゴの設置からロープの結び方、岩の結び方、餌の付け方まで、一つ一つの手順を厳密に実行する必要があるという。
イカ釣りの特徴は、餌を使って他の動物を捕獲したり、道路に罠を仕掛けたりするのとは異なり、漁師はイカを誘い出して罠に卵を産ませなければならないことです。そのため、罠にかけるイカの餌は、新鮮なイカの卵の塊が最も魅力的です。
トー氏は、イカは通常サンゴ礁に産卵するため、海底にケージを見つけるとサンゴ礁だと勘違いして産卵に訪れると説明した。そのため、罠にかけられたイカの卵は新鮮でなければならず、メスイカはその匂いを嗅ぎつけて産卵に訪れ、オスイカもそれに追随するのだ。
イカの卵を何日も新鮮に保つために、漁師は生簀を引き上げた直後にイカの卵を取り出し、きれいな海水が入ったバケツに入れなければなりません。
「イカは産卵のために岸に近づいてくる時期なので、罠の中に卵を見つけると、潜り込んで産卵し、逃げることができなくなります。私たちはただ引き上げて捕まえるだけです」とトー氏は語った。
トー氏によれば、イカ漁は他の海洋産業に比べると、費用があまりかからず収入も比較的高いため、非常に楽な漁業だという。
平均して、イカ罠を作る費用はわずか2万~3万ドン、機械を動かして漁場まで移動させる燃料費もわずか7万~10万ドンです。イカ罠を作る作業は、他の多くの船員の仕事のように夜通しではなく、日中だけです。
漁師たちは毎日2回出航します。午前5時に仕掛けを放ち、午後2時に仕掛けを回収します。イカが捕獲されていれば持ち帰り、仲買人に売ります。残った仕掛けは折りたたんで船に積み上げます。汚れていたり破損していたりする場合は、清掃・修理を行い、翌日再び出航してイカ漁を続けます。
「この仕事では、調子が良い日には2~3キロのイカが釣れます。7~8キロ、時には20キロ以上釣れることもあります。だいたい家族を養うには十分です」とトーさんは語った。
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