この列車は西洋から中国まで約70トンの新鮮なココナッツを運んでいる。

10月25日、ソンタン駅（ビンズオン省）でベトナム鉄道総公社が地元と調整し、中国へ輸出する新鮮なココナッツを積んだ最初の列車の出発式を挙行した。

Đoàn tàu liên vận chở 70 tấn dừa tươi miền Tây đi Trung Quốc - Ảnh 1. — 中国へ新鮮なココナッツを運ぶ列車がソンタン駅から出発 - 写真：DUC PHU

ティエンザン省商工局長のルー・ヴァン・フィ氏は、農業農村開発省の統計によると、全国63省市の中で、ココナッツの栽培面積が最も大きい地域はベンチェ、チャビン、ティエンザンの3つであると語った。

ティエンザン省は過去にもココナッツの栽培プロジェクトを展開してきましたが、ココナッツの販路が見つからなかったため、広く実施されていませんでした。しかし、政府が中国と生ココナッツの輸出に関する議定書を締結したことで、プロジェクト実施の可能性が開かれました。これは、ココナッツ農家にとって収入を増やし、生活を変えるチャンスでもあります。

生鮮ココナッツを複合輸送で輸送することで、コストが削減され、通関手続きも簡素化されます。これにより、企業はより多くの利益を農家に還元できるようになります。

上記の利点により、我が国のココナッツもドリアンのように10億ドル規模の商品になると期待しています」とフィ氏は語った。

式典で、ベトナム鉄道総公社のファン・クオック・アイン副総裁は、10の自由貿易協定が発効したことで、国際的に製品の輸出機会が拡大したと述べた。現在、中国は生ココナッツを含む多くの種類のベトナム産果物の輸入許可を発給している。

7日間の旅で67.5トンの新鮮なココナッツを運ぶこの列車は、鉄道運輸貿易株式会社（列車運行会社）とファド・エクスポート株式会社の協力によって実現しました。

「近年、政府は国際輸送の発展に注目し、優先的に取り組んでいます。また、中国やラオスとを結ぶ鉄道路線の緊急建設にも取り組んでいます。鉄道輸送は大きな発展の機会を迎えています」とアン氏は述べた。