タンソンニャットに到着したり出発したりする観光客にとって、飲食サービスや入国審査の待ち時間は依然として悩みの種となっている。

これらは、タンソンニャット空港のサービスとインフラに関して、多くの読者が指摘している主要な問題です。読者は、空港の責任者がこれらの問題に耳を傾け、必要な調整をできるだけ早く行うよう提言しています。

タンソンニャット国際空港の国際線ターミナルでチェックインのために列を作る乗客たち - 写真：CONG TRUNG

Tuoi Tre Onlineの読者から寄せられた記事には、タンソンニャット空港に関するコメントがいくつかありましたが、読者の意見のほとんどは、食べ物や飲み物が高すぎる、Wi-Fi が不安定、テクノロジータクシーが拾いにくい、または乱雑である、出入国の待合室が常に「長い」、かなり長いなど、空港サービスに関する一連の問題に集中していました...

高価格、競争の欠如

タンソンニャット空港の料金高騰は、多くの読者の共通の懸念事項です。ミン・ヒエン氏は、国際線ターミナルには無料のウォーターサーバーが少なく、乗客は列に並ばなければならないと指摘しました。一方、ミネラルウォーターのカウンターでは、1本あたり数万～数十万ドンも請求されています。

逆に、他の地域では自動販売機が現金を受け付けず、乗客はより高い価格で商品を販売しているカウンターに行かざるを得ない状況にある、とNguoi Sg氏は指摘する。

「国内線ターミナルの自動販売機には1万ドンのボトル入りの水があるが、自動販売機が故障しているときは、乗客はキオスクに行って同じ種類の水を2万ドンで買わなければならない。」

読者 ン・フン 空港内の飲食物の価格が高いという分析には理由があります。ある読者によると、もし価格が外と同じくらい安ければ、空港はたちまち市場、フードコート、専門店と化してしまうそうです。

空港に食料、料理、スタッフなどを持ち込むには入札が必要で、実際のコストは非常に高く、その価格で販売しても利益はごくわずかです。

空港の食事サービスは高い - 写真：CONG TRUNG

一方、読者のHuong Vuさんは、空港カウンターでの食べ物や飲み物の値段は、お金を持っている少数の人、もしくは本当にすぐに必要な人しか買えないとコメントした。

読者のPhoさんも、フォーとコーヒーで約60万ドンを食べた体験についてコメントしています。「本当に…高すぎる」とコメントしています。

読者のHung Thanhさんも同じ経験をしており、空港サービスのフィードバックに関するおなじみの意見を何年も何度も聞いていますが、大きな変化はありません。

「タンソンニャット空港で、家族でフォーを食べ、ミネラルウォーターを飲みました。会計の時、息が詰まりそうになりました。信じられないほど高かったんです」と読者のフン・タンさんは語った。

乗客が不満を訴えるもう一つの大きな問題は、空港職員、特に税関や保安検査場の職員の非友好的な態度である。

読者のケル氏は、タンソンニャット空港の料金は世界最高ではないにしても、この地域で最も高い部類に入ると指摘しています。税関と空港警備の対応は非友好的で、見苦しく、気取ったものです。長年世界と一体化してきたこの南部の国際玄関口が、他の空港と同等の地位を得るには、長い時間がかかるでしょう。

クアン・ミンさんは、入国管理局の職員はほとんどフレンドリーではなく、冷たい態度をとったため、乗客は不快な思いをしたと報告した。

「私は約1週間前の朝にこの国を出国したのですが、その日は数え切れないほどの乗客がセキュリティチェックと入国審査で足止めされており、職員はパスポートをチェックする様子から、遅れても問題ないような態度でした。

外国人観光客でさえ、皆が落胆して首を横に振っていました。その日、カタール航空、シンガポール航空、 ベトナム航空といった航空会社は、乗客の名前が書かれたボードを持った職員を保安検査場に送り、乗客を探さなければなりませんでした。すでに乗客のチェックインは済んでいたのに、出入国手続きのための保安検査場に着くと、大混雑で、飛行機はまさに離陸間際だったのです」と読者のクアン・ミンさんはコメントしました。

多くの読者から、サービススタッフは明るく丁寧であるべきなのに、ここではその逆だとの不満の声が上がっています。一方、他の国際空港では、スタッフは常に笑顔で親切に接客しています。

国際線ターミナルにはオートゲートシステム（自動入退場システム）が装備されているが、多くの乗客から操作が難しい、あるいはエラーが発生するといった苦情が寄せられている - 写真：CONG TRUNG

入国手続きの待ち時間は観光客にとって「悩みの種」

入国手続きの問題についても多くの読者から言及がありました。ある読者は、自分も遅刻してしまい、10分以上遅れたため、学生が先に手続きを済ませたいと許可を求めたという話をしました。

私も彼女を先に行かせました。税関を通過し、息を切らしてゲートまで走った時、係員が私を見つけて安堵のため息をつき、「ちょうど人を送ってあなたを探しに来ました」と言いました。帰国後、保安検査場を通過するのにたった5分もかかりませんでした。

「タンソンニャット空港の自動入国ゲートはおそらく見せかけだけで、多くの人が利用していないのでしょう。反対側で待っている人の長い列がある間に多くの人が利用できるように設計されていないからです」と、この読者は語っている。

読者のコメント 私は外国人です。タイに行くと、入国と出国で優先的に手続きができます。ところがベトナムに帰国すると、自動ゲートは入国時のみ利用でき、出国時には利用できません。そのため、長い列に並ばなければなりません。

スーツケースが破損してしまい、中国企業Ruiliから30万ドンの補償金を受け取りたいと考えていました。2週間待たされ、ようやく送られてきた書類を印刷して署名し、全てを確認しました。あまりにも長すぎて、読者としては諦めました。

一方、中国の北京空港では、スーツケースが壊れた場合、カウンターに行くだけで、複雑なことを言ったり書いたりすることなく、すぐに300元（100万ドン以上）が支払われます。搭乗ゲートで乗客に無料で提供される水は、提供される場合とされない場合があり、提供される場合でも紙コップは提供されません。一方、中国の空港ではどこでも無料の水が提供されています。

乗客の期待に応えるために改善が必要

タンソンニャット空港は現在、乗客のニーズと期待に応えるために改善が必要な多くの問題に直面しています。読者からの意見は、当局や空港管理部門がタイムリーな調整を行うための重要な根拠となります。インフラやサービスに関する一部の問題に加え、空港内の交通網や輸送手段にも依然として多くの欠陥があるとの意見が多く寄せられています。

読者のコックさんによると、国内線ターミナルまでタクシーで行くには、スーツケースを引きずって長い距離を国内線ターミナルを歩かなければならないそうです。どこに行けばいいのか分からず、入り口を探すのに歩き回らなければならなかったり、バイクを停めて国際線ターミナルまで歩いて行かなければならなかったり、道が分からず国際線ターミナルまでも歩き回らなければならなかったりする日もありました。

HTという読者の方から、毎年のように人が話し合っているのを目にしますが、ほとんどの場合、提案するだけに終わってしまうので、人々が耳を傾け、改善してくれるかどうかは運の問題で、時には不運の方が大きいそうです。例えば、バイクでお客様を乗せる際、待っている人はGrabを待つためにどこに駐車すればいいのか分からず、最初から最後まで駐車して、まるで毎日の食事のように値切りや喧嘩をしています。今でも、なぜ駐車場から駅前までトンネルがないのか理解できません。車の流れを横切らなければならないのは危険で、渋滞もします。

しかし、読者thie****@gmail.com ホーチミン市から空港があれば他の場所へ行くことはよくあるものの、バイク、車、タクシー、家族の送迎などで空港まで行ったことがない、という声も。皆、空港への行き来はバスで行っているそうです。安くて快適だし、渋滞や遅刻の心配もありません。

出典: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm