ハイヴァンパス鉄道の改修とダナン駅の移転提案

このプロジェクトは、ヴィンからニャチャンまでの鉄道区間の輸送力のボトルネックを改善することを目的としており、新しいトンネルを建設し、鉄道線路を改修してダナン地域の鉄道全体を市内中心部から移動し、ハイヴァン峠地域を通過する鉄道によって生じる輸送のボトルネックに対処します。

ベトナム鉄道局は、交通のボトルネックを解消するため、ハイヴァン峠鉄道の改修とダナン駅の移転プロジェクトを立ち上げることを提案した（写真：イラスト）。

ベトナム鉄道公社によると、峠のトンネル区間を通る鉄道は半径の小さいカーブや急勾配が多く、速度制限もあるため、市内中心部に入ると交通渋滞を引き起こし、都市の美観に影響を与えているという。

投資規模については、計画通りハイヴァントンネルを新設し、ダナン地区の鉄道を全て市内中心部から移設する。

総投資額は19兆ドン、2026～2031年の中期公共投資資金となる見込み。

2021年から2030年までの鉄道ネットワーク計画によると、2050年までのビジョンでは、 ダナン地域ではダナン駅を市内中心部から現在の駅の西側に移転し、高速道路の東側に平行して高速鉄道と同じ経路にある既存の鉄道線路を改修することを目指しています。

同時に、リエンチュウ港に接続するキムリエン地区に貨物ターミナルを建設し、2030年までと2030年以降の投資を指向する。

出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm