地下鉄駅へのバスアクセスが便利 No. 1

住民は61の接続バス路線を通じて地下鉄1号線駅に簡単にアクセスできます。

地下鉄1号線（ベンタイン〜スオイティエン）には、バスシステム、公共自転車、四輪電気自動車などの接続車両の準備が整っています。

降りたら車に乗ってください。

ホーチミン市公共交通管理センターのグエン・ティ・ダ・タオ所長は、地下鉄1号線の駅に接続するバス路線は61路線あると述べた。このうち44路線は既存路線、17路線は新規開通となる。

153番から169番までの17路線は、トゥドゥック市、ビンタイン区、第1区の多くの近隣地域、バスターミナル、ハイテクゾーン、商業センター、大学、短期大学から地下鉄駅まで、またその逆の輸送を行う。

特に、ホーチミン市公共交通管理センター所長によると、61路線のうち27路線は郊外の人々が1区ベンタイン中央駅に行くことができるように運行されているという。

具体的には、カンザー区、ニャーベー区、第7区からは、75番バス路線（サイゴン - カンザーバスターミナル）、102番バス路線（サイゴン - グエンヴァンリン - ミエンタイバスターミナル）、34番バス路線（サイゴン - 第8区バスターミナル）、31番バス路線（トンドゥックタン大学 - ベンタイン - ヴァンラン大学）、44番バス路線（第4区 - ビンクオイ港）に乗車できます。

上記の路線に加えて、ニャーベ地区と第 7 地区からの乗客には、20、72、139 の 3 つの路線というさらに多くの選択肢があります。

5区と6区からは、01、39、53、56番…のバスでベンタイン駅まで行くことができます。ゴーヴァップ区とビンタイン区からは、18、19番…のバスでベンタイン駅まで行くことができます。ホックモン区、クチ区、タンビン区からは、04、13、27番…のバスでベンタイン駅まで行くことができます。

4区、7区、カンザー区、ニャーベ区からベンタイン駅までのバス路線図。

サポートポリシー

ベンタイン駅では、市内の各地域に接続するバス路線が多数あるハムギバスターミナルに便利にアクセスするために、5番出口または6番出口を利用することをお勧めします。

シティシアター駅行きのバスを利用する乗客は、ルート3番、ベンタイン - タンスアン、ルート19番、ベンタイン - リンチュン輸出加工区 - 国立大学、ルート45番、経済大学 - ベンタイン - ミエンドンバスターミナルを選択できます。これらのルートはすべてハイバチュン通りに停車し、電気バスのルート155番が直結しています。

現在、Go!Bus アプリケーションには、バスや地下鉄 1 号線に加え、河川バスやオープントップの 2 階建てバスなどの他の公共交通機関も統合されており、情報の検索や適切なルートの選択が容易になっています。

バソン駅までバスでお越しの場合は、44番バス（4区港 - ビンクオイ行き）、56番バス（チョロンバスターミナル - 新東バスターミナル行き）、88番バス（ベンタイン - ロンフオック市場行き）をご利用いただけます。これらの路線はすべてトン・ドゥック・タン通り駅を経由し、155番電気バスに直結しています。

タンカン駅行きのバスを利用する乗客は、ルート 159、Ngo Tat To アパートメント ビル - Hang Xanh、ルート 160、ヴァン タン駅 - Vinhomes Central Park、ルート 161、ヴァン タン バス ステーション - Nga Tu Ga バス ステーションを利用できます。

バス運賃については、ホーチミン市人民委員会は、開業後30日間、地下鉄1号線に接続する17路線のバス乗車券を無料としました。また、開業1ヶ月間の無料化に加え、革命貢献者、障害者、高齢者など、列車やバスを利用する優先グループに対しても無料支援を提供しています。

市内の任意の場所から地下鉄1番駅までのバス路線、およびその逆を知りたい人は、Go!Bus アプリまたはウェブサイト buyttphcm.com.vn で調べることができます。

特徴的な色の17のバス路線が新たに開通し、乗客を地下鉄1号駅まで運ぶ準備ができています。写真：NGOC QUY

さまざまなタイプの調整

調査によると、バスに加えて、1区には駅近くに45カ所の公共自転車ステーションがあり、乗客はそれを利用できます。そのうち3カ所は、ハム・ニ通り、レ・ロイ通り、レ・ライ通りのクアック・ティ・トラン広場付近にあります。

現在、ホーチミン市公共交通管理センターは、多くの関係機関と連携し、1、3、4、5、10の5つの地区に84か所の自転車ステーションを追加するための調査を実施しています。運輸省は、1地区と4地区の37か所の追加場所のリストを発行しました。

3つの地下鉄駅（ベンタイン駅、シティシアター駅、バーソン駅）では、人々のニーズに基づいてルートと時間が柔軟に調整された4輪電気自動車が運行され、チケット料金は1回あたり5,000〜10,000ドンです。

接続手段に加え、バスと地下鉄1号線の接続インフラも整備されました。ホーチミン市公共交通管理センターは、ヴァンタン駅、タオディエン駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅の5つのバス駐車場に投資し、総面積は5,000平方メートルを超えています。これらの駐車場は、合計2,000台以上を収容できる専用駐車場をはじめ、乗客に多くの利便性を提供しています。

さらに、地下鉄1号線の残りの駅には、自家用車、タクシー、車、テクノロジーバイクが乗客を乗降させるためのエリアが設けられています。

さらに、ホーチミン市公共交通管理センターは、 ハノイ-ヴォーグエンザップ高速道路の駅に23基のバス停留所を増設し、新規開通路線に230基の停留所を増設する投資を行いました。現在、建設部門は塗装、電気設備の設置、衛生設備、仕切りなどの工事を緊急に進めています。

「バスに乗って電車に乗る」ことに興奮

子どもや孫たちに会いにゲアン省からホーチミン市トゥドゥック市まで1か月以上滞在していたホアン・ギア・リーさんと妻のトラン・ティ・タンさんは、地下鉄が12月22日に正式に運行を開始するというニュースに興奮を隠せない様子だった。

リー氏は妻と相談し、「少なくとも一度は市内を横断する電車に乗ろう」と故郷への帰省を延期することにしたという。報道でインフラシステムや地下鉄への乗り換え方法に関する情報を読み、バスや電車の乗り換えが簡単になったため、より安心感を覚えたという。

「このような慎重かつ科学的な準備により、特に地下鉄、そして公共交通機関全般に対する人々の愛着が高まり、広がり、ホーおじさんにちなんで名付けられたこの都市の、文明的で、近代的で、愛情深く、環境に優しく、清潔で、便利なブランドに大きく貢献するだろうと信じている」とリー氏は感じた。

出典: https://nld.com.vn/de-dang-don-xe-buyt-den-cac-ga-metro-so-1-196241218215239014.htm