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| カントー市を通る国道91号線は、大雨の後にはしばしば冠水する。（写真：Nhan Dan新聞） |
7月10日、建設大臣は、メコンデルタ地域の地域を結び、気候変動に適応するために国道3本（53、62、91B）を改修および改良するプロジェクトの投資家としてベトナム道路管理局を指定する決定第1052 / QD -BXD号に署名した。
本プロジェクトの総投資額は9兆2,970億ドン（ 3億8,566万米ドル相当）を超え、そのうち世界銀行（ WB）からの融資は2億6,222万米ドル、中央予算からの見返り資本は2兆9,757億5,000万ドン（ 1億2,344万米ドル相当）です。本プロジェクトは、中期的には2021～2025年、中期的には2026 ～2030年の2つのフェーズに分けて実施されます。
建設省は、ベトナム道路管理局に対し、世界銀行との融資契約締結の根拠として、フィージビリティスタディ報告書を早急に作成し、同省に提出して承認を得るよう要請した。同時に、同部署は関係機関と緊密に連携し、公共投資資本計画を登録し、プロジェクト実施プロセスにおいて既存の研究成果（もしあれば）を受領・活用する必要がある。
これに先立ち、首相は2025年6月28日に、建設省を管理機関、世界銀行をスポンサーに任命し、プロジェクトの投資方針を承認する決定第1445 / QD -TTg号に署名した。
具体的には、このプロジェクトでは次のものをアップグレードします。
国道53号線：ヴィンロン省を通る全長41kmの区間、グレードIIIの一般道路規格、設計速度80km/h、路盤断面の幅12m 、路面表面の高さ11m。
国道62号線：タイニン省の約69km 。国道53号線と規模はほぼ同様。基準を満たした区間はそのまま維持し、路面を補強する。
国道91B号線：カントー市とカマウ省を通る全長約141km 、設計基準はレベルIIIの一般道路、最高速度80km/h、路床幅12m、路面表面11m。
このプロジェクトが完成すれば、メコンデルタの地域間道路交通網の完成、社会経済発展の促進、国防と安全保障の確保、気候変動への適応能力の強化に貢献することになる。
（ nhandan.vnによると）
出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/cuc-duong-bo-viet-nam-lam-chu-dau-tu-du-an-3-tuyen-quoc-lo-ket-noi-vung-dong-bang-song-cuu-long-1046743/
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