ナム・フー・イエン経済区は2008年に首相によって設立され、マスタープランは2009年に承認されました。2015年に首相はナム・フー・イエン経済区をベトナムの8つの主要な沿岸経済区に含めました。
南フーイエン経済区は、南部中央海岸と中央高原の重要な工業および港湾センターの一つとなるように建設・開発され、ヴァンフォン経済区(カインホア)と組み合わさって、大規模で魅力の高い南フーイエン-北カインホア経済区を形成し、省への投資誘致の原動力となっています。
ナム・フー・イエン経済特区の計画調整の発表
ナム・フー・イエン経済区は設立以来、大きな進歩を遂げており、デオカ道路トンネル、南北高速道路、海岸道路、経済区内の地域間道路などのインフラへの投資と建設が比較的同期して完全に行われてきました...
2023年9月までに、ナム・フー・イエン経済区は54のプロジェクトを誘致し、登録面積は229.3ヘクタール、登録資本金は総額3兆6,810億ベトナムドン(約2,440万米ドル)を超えました。ナム・フー・イエン経済区のプロジェクトは、同省の社会経済発展に貢献しています。
フーイエン省人民委員会のタ・アン・トゥアン委員長は、「13年以上にわたる実施を経て、新たな時代においてナムフーイエン経済区の潜在力と開発上の優位性を十分に発揮するためには、いくつかの内容を更新する必要がある。そのため、ナムフーイエン経済区建設の全体計画を調整することが極めて必要だ」と述べた。
2040年までの南フーイエン経済区建設マスタープランの調整は、フーイエン省が近年の南フーイエン経済区の発展におけるボトルネック、問題、制限を速やかに解消し、新たな傾向に沿った投資と開発のニーズを満たすための重要な法的根拠となる。
「これは、国と地域の新たな開発戦略を具体化するための重要な一歩であり、社会経済開発目標を成功裏に実行するための強固な法的基盤を構築し、北中部および中部沿岸地域全体、特にフーイエン省の国防と安全を確保するものである」とトゥアン氏は述べた。
計画調整後のナム・フー・イエン経済区
修正された計画によると、2040年までに南フーイエン経済区は3つの機能的特徴を備えることになる。第一に、多分野・多セクターの海洋経済区であり、ハイテク産業、海港関連産業(冶金、石油化学、エネルギー産業などの誘致に重点を置く)、エコツーリズム、都市型商業サービス(トゥイホア空港と海港システムの活用に関連した河川・海上観光)などの産業の発展に重点を置く。伝統的な海洋経済の発展は、経済発展と安全保障、国防、気候変動への適応を密接に結び付けている。
第二に、中部および中部高原地域の交通、貿易、国際交流の重要な拠点の一つであり、中部高原の東海とASEAN諸国を結ぶ玄関口です。
第三に、近代的なインフラを備えた総合経済区であり、南中部沿岸地域の発展の原動力となっています。ヴァンフォン経済区および近隣地域との連携、支援、情報共有が図られています。
さらに、マスタープラン調整プロジェクトでは、経済特区スペースの開発のビジョンと方向性を決定しました。西側の工業地帯と東側のサービスストリップの構造、ダラン川とバンタック川に沿った 2 つの緑の回廊です。
首相による南フーイエン経済特区建設マスタープランの2040年までの調整承認は極めて重要です。これは、フーイエン省が南フーイエン経済特区への投資・開発活動の管理・統制を組織化する上で極めて重要な手段となり、新たな時代において、この経済特区の発展をダイナミックで画期的、かつ効果的かつ持続可能な方向に推進するための基盤となるでしょう。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)