ヒュンダイ自動車組立ラインの特殊アーム

(Dan Tri) - このロボットアームの重さはわずか1.9kgで、肩への負担を最大60%軽減し、自動車組み立てラインの効率向上に貢献します。

現代自動車と起亜自動車のロボティクス研究所が開発したX-ble Shoulderは、長時間腕を上げなければならない作業者を積極的にサポートするように設計されており、肩への負担を最大60%軽減します。

この新しいロボットアームは、頭上での重労働に従事する作業員の負傷を減らすことを目的としており、特に、一日の大半をかがんだり車両の下で作業したりする整備士にとって有益です。

このロボットアームは、自動車組立ラインの作業員の身体的負担を軽減するのに役立つと言われている（写真：ヒュンダイ）。

解剖学に詳しい方のために付け加えると、この器具は前部三角筋と外側三角筋の活動も最大30%軽減します。つまり、文字通り、そして比喩的にもリフトアップ効果を発揮するのです。

ここで本当に印象的なのは、X-bleロボットの肩を制御する機械補正モジュールです。このスマートテクノロジーデバイスは、年間最大70万回の折りたたみと伸縮の操作を実行できるため、単発の作業だけでなく、耐久性も考慮して設計されています。

X-bleショルダーは、カーボンファイバー複合構造により、わずか1.9kgの軽量設計です。軽量で調整可能、そしてスリングのような感覚なくフィットするデザインです。

基本バージョンは最大 2.9kgf (28.4N) のサポートを提供するため、静止していない作業に最適です。一方、調整可能バージョンは、もう少し力が必要な作業者向けに 3.7kgf (36.3N) のサポートを提供します。

X-ble Shoulderデバイスは自動車業界だけに留まりません。ヒュンダイによると、建設、造船、航空、 農業などの業界にも適しているとのことです。

ヒュンダイ自動車組立ラインの特殊アーム（ビデオ：ヒュンダイ）。

ウェアラブルロボット市場は2029年までに最大102億5000万ドル規模に達する可能性があり、ヒュンダイとキアのロボティクス研究所はこの機会を積極的に活用しようとしている。

X-ble Shoulderは、2025年上半期に韓国で発売され、その後世界中で販売される予定です。価格についてはまだ発表されていません。

ヒュンダイは肩サポートロボットだけにとどまりません。韓国の複合企業である同社は、重いものを持ち上げたり腰痛を軽減したりするX-ble Waistや、運動障害のある人のリハビリを支援するX-ble MEXの開発に取り組んでいます。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/canh-tay-dac-biet-tren-day-chuyen-lap-rap-xe-hyundai-20241203104714398.htm