全国には、旅客輸送を目的に登録されている模型クルーズ船が約200隻ある。

現在、人気のヨットモデルで運行されている車両のほとんどは、定員3～12名の内水路乗用車として登録されています。

ベトナム海事局によると、現在ベトナムにおけるクルーズ活動は、固定された国際観光ルートで数日間のクルーズを行う大規模な国際クルーズ船や、観光や出張でベトナムを訪れた外国人旅行者の個人所有のヨットなど、広い意味で理解されることが多いという。

ベトナムにおけるクルーズ活動は、観光客や行楽客を乗せたレジャー船や内陸水路車両も含め、依然として広い意味で理解されている（イラスト写真）。

また、ルートや観光地には、観光、休憩、食事などを組み合わせた観光船や、観光地やリゾート地で特定のニーズに応える乗り物、水上レクリエーションやエンターテイメントを提供する乗り物もあります。

これらの車両の活動は主に、ハイフォン、クアンニン、ダナン、カインホア、ホーチミン市など、海、島、川に関して多くの潜在的な利点がある地域に集中しています。

ベトナム海事局は、ヨット管理プロジェクトにおいて、現在、人気のヨットモデルで運行されている車両のほとんどが、3〜12人乗りの内水路乗用車として登録されていると発表した。

ベトナム船籍統計局の統計によると、現在、3人乗りから12人乗りの内陸水路船舶は195隻あり、そのうち3～5人乗りが10%、6～8人乗りが44%、9～12人乗りが46%を占めています。船舶の平均年数は9年で、排気量は8馬力から3600馬力までで、主に高速旅客船です。

ニャチャン・カインホア地域では、ニャチャン海事港湾局の管理区域内でヨットとして運航するために登録されたベトナムの水上船舶はありません。

登録レベル VR-SB の内水路車両は、マリーナで定期的に運航するヨットと同じ形状と船体構造を備えています。

これらの車両はVR-SB車両として登録されており、主に旅客船、高速旅客船、高速旅客船、または旅客船として使用され、ニャチャン湾を訪れる観光旅客輸送として運航するために登録されており、個人用ヨットとして運航するために登録されているわけではありません。

一方、マリーナに到着する外国のヨットの数は、マリーナの受け入れ能力と比較するとわずかです。

クアンニン省では、2019年以降、ハロン国際旅客港第1埠頭に1隻のクルーズ船が入港・出港しています。バリア・ブンタウ省でも近年、ロングライブクルーズ船（パナマ船籍）やオクターブクルーズ船（英国船籍）など、多くの外国クルーズ船が入港・出港し、様々な海上活動を行っています。

特に、近年バリア・ブンタウ港では、ベトナム国旗を掲げてレクリエーションやスポーツ観光活動を提供するクルーズ船が停泊していない。

ヨット活動で有名な地域の一つであるホーチミン市には、現在、ベトナム海事局に登録されたヨットが3隻あり、その中にはホアビン・カラーラ・ヨット（フーコック・グリーン・ツーリズム社）、マイ・リトル・プリンセス・ヨット（ハイ・アウ・ペトロリアム・マリタイム・ジョイント・ストック・カンパニー）、サンハイン・ヨット（ダイ・ホン・ファット・インベストメント・トレード・アンド・サービス社）がある。

ドンナイ省では、5隻のクルーズ船が運航しています。これらのクルーズ船は、ドンナイ省の港湾水域にある内陸水路旅客ターミナルに停泊しており、地方運輸局から運航許可を受けています。この地域で運航しているクルーズ船はすべて、VR-SIおよびVR-SII認証を取得した内陸水路船舶です。

ヨット活動の発展ニーズに対応するため、首相が承認した2050年までのビジョンに基づく、2021年から2030年までの港湾、埠頭、ブイ、水域、水域の詳細計画では、ニャチャン、カムラン、ファンティエットの埠頭地区を含む3つの港において、資格取得後にヨット埠頭を整備することが計画されています。これらの港では、資格取得後にヨット埠頭を整備する予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-co-gan-200-tau-mo-hinh-du-thuyen-dang-ky-cho-khach-192250204112514707.htm