フォーミュラ1世界選手権(F1)は、国際モーターボート連盟(Union Internationale Motonautique - UIM)が主催し、H2Oレーシングがプロモートしているため、F1H2Oと略されることが多い。このレースは、今年3月にベトナムで初めて国際規模で開催され、ビンディン省クイニョン県ティナイ湾で開催される。
F1H2Oは、スピードアドベンチャー愛好家にとって究極の体験です。ベトナムは海岸線が3,260kmにも及ぶため、水泳、カヤック、パラセーリング、SUP、スキューバダイビングといった特別なスポーツはファンに馴染み深いものとなっています。また、2024年3月末にビンディン省で開催される競技プログラムに含まれるジェットスキーレースにも馴染みがあります。
ファンがビンディン・グランプリのチケットを予約すれば、そのお金は十分に報われるでしょう。アメイジング・ビンディン・フェスト2024のチケットは、ベトナムのファンや愛好家の間で以下の4種類が争奪戦を繰り広げています。UIM-ABPアクアバイク、UIM F1H2Oの一般チケット:80万~100万ドン。UIM-アクアバイクとUIM F1H2OのVIPチケット:250万~280万ドン。2レースのコンボチケット:135万~504万ドン。コンボチケットにはホテルと2レースの観戦が含まれます: 2,770,000 - 12,700,000 VND チケット予約: https://muave.grandprixofbinhdinh.com/ホットライン: 1900 272774 プログラムには、ダイヤモンドスポンサーとしてSacombank、KBC (Kinh Bac City)、ゴールドスポンサー: Petrolimex、交通スポンサー: ベトナム航空、シルバースポンサー: Vinacapital、The Ocean Resortの各ブランドが参加します。
ビンディンF1株式会社の代表者がレース開催旗を受け取った。写真:F1H2O
しかし、最も特別で斬新、そして魅力的なのは、フォーミュラ1(F1)パワーボート世界選手権、F1H2Oです。これは世界最高レベルのスピードボートレースであるため、F1レースと同様にF1と同じタイトルを共有しています。最高の形式である水上レースの魅力:スピード、冒険、競争的なルール。各公式レースは通常約45分続きます。1ラップの長さは2,000メートルを超え、総重量最大400kgのマシンが最高速度250km / hで競います。加速、水面1メートルごとにコーナリングして、ラップの最速フィニッシュ、最速ステージを見つけるのが魅力的であるだけでなく、衝突もF1H2O独自の魅力を生み出します。ルールの面では、レースは3日間に分かれています。1日目は予選、2日目はスプリント、3日目は決勝です。各日の結果は最終結果に直接影響するため、視聴者は選手たちが最高のスキルを披露するのを見ることができます。ベトナムは2024年選手権の候補国です。ベトナムは初めて、UIM-ABPアクアバイク(3月22日~24日)とUIM F1H2O(3月29日~31日)の開催地となる栄誉に浴します。さらに、この2つのレースは、ビンディン省解放49周年(1975年3月31日~2024年3月31日)を祝うアメイジング・ビンディン・フェスト・ウィーク・イベントシリーズの一環として開催されるため、さらに特別な意味を持ちます。ビンディン・ベトナムチームはスピードボートを3隻所有しており、1隻あたりの価格は約200億ドン。
さらに興味深いのは、ベトナムには「ビンディン・ベトナム」というレーシングチームがあることです。2023年F1H2Oチャンピオンのヨナス・アンダーソン(スウェーデン)と、エストニアのステファン・アランドという2人のスター選手が活躍しています。ヨナス・アンダーソン選手は個人成績が3位となり、表彰台でベトナム国旗を掲げて賞を受け取っている。
2024年シーズン開幕戦、インドネシアUIM F1H2Oグランプリでは、アンダーソンとアランドがそれぞれメインレースで3位と4位を獲得しました。その前の予選では、スーパースターのアンダーソンが優勝を果たしました。最終ラップでエンジントラブルに見舞われていなければ、アンダーソンは最終戦で優勝していたでしょう。「良いスタートは良い結末を生む」とよく言われますが、ビンディンで戦う49歳のドライバーにとって、これは重要ではありません。昨年もアンダーソンはインドネシアで良い成績を残しませんでしたが、残りの4レースで勝利を収め、ついに圧勝しました。次にプラスとなるのは、ビンディン(ベトナム)が38ポイントでチームランキングをリードし、シャルジャ(UAE)が34ポイントで2位、ストロモイ・レーシング(デンマーク)が27ポイントで続いていることです。これは、次のレースがベトナムで開催されることを考えると、大きなアドバンテージとなります。ベトナム代表として出場する契約を締結した直後、アンダーソン選手とアランド選手は互いに知り合い、経験を積む時間を十分に持てたため、ティナイベイは二人の選手にとって「ホームグラウンド」となるでしょう。東南アジアでは、ベトナムとインドネシアがF1H2Oのレース開催国となります。島嶼国であるインドネシアは2023年にレースを開催する予定ですが、ベトナムのようなレーシングチームを擁していません。レース開催国になることは容易ではなく、選手を獲得することも容易ではありません。これは、省人民委員会と、レーシングチームのスポンサーであるフルール・ド・リス・ホスピタリティ社をはじめとする支援企業の多大な努力によるものです。組織運営コストのため、ボート購入費用は莫大で、モーターボートだけでも約180億ドンかかります。各チームはシーズンごとに少なくとも3艇のボートを必要とします。そのため、このスポーツはイタリア、スウェーデン、カタール、そして特にUAE(2024年シーズンには3つのレーシングチームが参加予定)などの裕福な国で人気を博しています。上記の国々でF1H2Oを開催することは成功するかもしれませんが、ベトナムではリスクが高くなります。スポーツの一般的な価格帯からすると、F1H2Oの観戦料金はやや高めです。しかし、陸上でのF1レース(チケットは1,000ドル、2,000ドル、あるいは10,000ドル)と比較すると、水中でのF1観戦は安価な選択肢と言えるでしょう。観客はスポーツ観戦に加えて、グルメ、ストリートミュージックプログラム、ビンディンボクシングナイト、ストリートカーニバル、世界的スターによるインターナショナルミュージックナイト、アクアバイクショーなどを楽しむことができ、特に韓国の音楽アイドル(K-POP)テミンのパフォーマンスは必見です。thoibaonganhang.vn
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