1月22日午前、ベトナム道路管理局はハノイ市内のバスターミナルを視察し、新年の挨拶を行いました。ザップバット・バスターミナルでは、視察団に報告を行ったハノイバスターミナル株式会社のファム・マン・フン取締役が、旧正月のピークは1月20日から2月4日であると述べました。

この期間の旅客需要は均衡しており、1月20日～22日と1月24日～27日に集中する見込みです。ピーク時の駅利用者数は平常時の約250%増加し、一部路線では局地的な混雑が発生すると予想されます。

W-ディレクター1.jpeg
ベトナム道路管理局長ブイ・クアン・タイ氏がザップバット・バスターミナルで乗客を訪問。写真：N・フエン

具体的には、ザップバットバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は約1万2000人、バスの運行台数は800台と見込まれています。乗客の増加は主にナムディン、タイビン、ニンビン、タインホアなどへの路線に集中しています。

ジアラムバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は最高で約3,000人、1日400台のバスが主にハイフォン、クアンニン、 バクザン行きの路線に集中しています...

ミーディンバスターミナルでは、ピーク時には約12,000人の乗客が利用し、1日800台以上のバスが発着する予定です。ミーディン駅からは主にホアビン省、ハザン省、ラオカイ省、イエンバイ省、ディエンビエン省、ソンラ省、ライチャウ省、クアンニン省、カオバン省などへ向かう乗客がいます。

フン氏はさらに、過去3日間（1月19日から21日）の統計によると、全社のバス運行台数は5,760台（2024年の同時期と同数）で、そのうちザップバット・バスターミナルは2,189便、ザラム・バスターミナルは1,172便、ミーディン・バスターミナルは2,399便だったと述べた。バスターミナルを利用した乗客数は43,574人で、2024年の同時期と比べてわずかに減少した。

しかしながら、平常時と比較すると、過去3日間の上記バスターミナルの乗客数は増加したものの、急激な変化は見られませんでした。路線の交通手段は人々の移動ニーズに十分に応えており、乗客数の多い一部の路線では、バスターミナルや交通機関が運行スケジュールを調整し、迅速に車両を増備して乗客にサービスを提供しています。

ヌオックンガムバスターミナルでは、作業部会に報告したグエン・チュン・キエン駅長が、旧正月とアティの春節期間中、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン各省へ行く乗客がバスターミナルに集まると語った。

「この期間の乗客数は、通常日と比べて140～150%増加する見込みです。金曜日の午後（1月24日）、土曜日（1月25日）、日曜日の午後（2月2日）、月曜日の朝（2月3日）には、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン各省へ向かう乗客がバスターミナルに集まることが予想されます」とキエン氏は述べた。

注目すべきことに、ヌオックンガムバスターミナルの責任者は、1月23日までに44の輸送ユニットが2025年の旧正月に向けて乗客運賃を値上げする計画を提出したと付け加えた。平均値上げ幅は14％（ボンセン協同組合のド・ルオン、ゲアン路線の22ベッドVIPバスで1枚35万ドンから40万ドン）から61％（フータン協同組合のバ・ドン、クアンビンの42ベッドバスで1枚30万5000ドンから49万ドン）までであった。

W-乗客1.jpeg
ヌオックンガムバスステーションの乗客。写真: N. フエン

道路局は、2024年12月以降、バスターミナルと交通機関に対し、市民のニーズに最大限対応できるよう、最高水準の準備計画を策定するよう指示する文書を発行したと発表した。さらに、需要増加時の不当利得の回避のため、地方自治体とバスターミナルにはチケット価格の管理、事業者には定価でのチケット販売を義務付けている。同時に、運輸局とバスターミナルには、バスターミナル周辺の交通渋滞を解消し、車両が定刻通りに発着できるよう、各機能部隊と連携するよう要請した。

タイ氏は、ザップバット・バスターミナルとヌオックンガム・バスターミナルを視察し、乗客数が多いにもかかわらず、両ターミナルは混雑がなく、整理整頓が保たれていると評価しました。待合室は清潔で整然としており、清掃や食事サービスも万全な体制が整っていました。