アウディ、安全上の欠陥を修正するためベトナムで多数の車をリコール

（ダン・トリ） - アウディ・ベトナムのリコール対象には、流通中の電気自動車モデルがいくつか含まれており、残りはタカタ製エアバッグに関連する問題のある旧型車モデルである。

最近、アウディ・ベトナムは親会社であるアウディAGとの共同キャンペーンの一環として、2つのリコールプログラムを開始しました。1つのリコールは、2020年1月9日から2024年6月12日までに製造されたe-tron GTおよびGTRS電気自動車8台を対象としています。

そのため、上記2台の電気自動車の運転中、操舵力がブレーキオイルパイプに大きな張力を発生させ、フロントブレーキオイルパイプに亀裂や損傷が生じる可能性があります。この現象によりブレーキオイルが漏れ、制動性能が低下します。車両は後輪ブレーキ力で減速することはできますが、安全性は確保されません。

Audi triệu hồi nhiều xe tại Việt Nam để khắc phục lỗi gây mất an toàn - 1 — Audi e-tron GTの標準小売価格は39億5,000万ドン。一方、RS スポーツバージョンは最大49億9,000万ドンとなる（写真：Audi）。

アウディ・ベトナムの第2回リコール対象車種は、2009年から2012年にかけて製造されたQ5 316台です。ステアリングホイールに搭載されたタカタ製エアバッグインフレーターに関連する欠陥が確認されています。このインフレーターには固形燃料が含まれており、エアバッグ作動時に燃焼して不活性ガスを放出し、エアバッグを膨張させます。

タカタが提供した情報によると、ステアリングホイールのエアバッグインフレータは、特にベトナムのような高温多湿の気象条件下では、時間の経過とともに水分が浸透して損傷する可能性があるという。

リコール対象車両との衝突事故が発生した場合、不活性ガスの放出により過度の圧力が発生し、インフレータが破裂する可能性があります。その結果、インフレータの破片が飛び散り、乗員に傷害を負わせる可能性があります。

アウディAGは、リコール対象の2モデルにおいて、安全上の問題となる事例は記録されていないと発表した。対象となるアウディe-tron GT、GTRS、Q5のオーナーは、正規ディーラーに車両を持ち込んで修理を受けることができ、費用はすべてアウディが負担する。

Audi e-tron GTおよびGTRSのフロントブレーキフルードホースの点検と交換には1台あたり2時間かかります。Q5では、ステアリングホイールのタカタ製エアバッグインフレーターの交換に1時間しかかかりません。

正式に輸入されていないがリコール対象となっている車両については、Audi Vietnamが親会社であるAudi AGへの連絡をサポートし、承認を得た上で検査と修理を実施いたします。なお、これは外務省所有車両または資産譲渡による輸入車両にのみ適用されます。