BTO-Pada sore hari tanggal 18 September, Delegasi Majelis Nasional Provinsi Binh Thuan yang dipimpin oleh Bapak Nguyen Huu Thong - Wakil Ketua Delegasi Majelis Nasional Provinsi Binh Thuan bekerja sama dengan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi (PMU) untuk pencairan modal investasi publik untuk periode 2021-2023 dan 6 bulan pertama tahun 2024. Hadir dalam acara tersebut perwakilan dari Departemen Perencanaan dan Investasi, Departemen Perhubungan, dan departemen terkait.
Dalam periode 2021-2024, Dewan Manajemen Proyek mengalokasikan sumber daya modal sebesar VND 5.543.497 miliar. Realisasi penyaluran untuk periode 2021-2024 hingga 30 Juni 2024 adalah VND 4.214.132 miliar, mencapai 76,02% dari rencana, dengan rincian: Pada tahun 2021, rencana mengalokasikan VND 1.130.645 miliar, yang telah dicairkan 100%. Pada tahun 2022, rencana mengalokasikan VND 1.750.455 miliar, yang telah dicairkan sebesar VND 1.748.352 miliar, mencapai 99,9%. Pada tahun 2023, rencana tersebut mengalokasikan VND 1.477.111 miliar dan telah menyalurkan VND 1.187.351 miliar, mencapai 80% (termasuk modal yang diberikan dari tahun 2023 hingga 2024). Pada tahun 2024, rencana tersebut mengalokasikan VND 1.185.286 miliar, dan hingga Juni 2024, telah disalurkan VND 157.421 miliar, mencapai 18%...
Bapak Nguyen Thanh Hien, Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, mengatakan: "Dalam pelaksanaan tugas, terdapat keterbatasan dan kesulitan, yaitu proses ganti rugi dan pembersihan lahan beberapa proyek masih lambat. Beberapa lahan yang diserahkan masih berupa kavling-kavling, yang berdampak pada progres konstruksi dan pencairan rencana modal. "Pekerjaan penyelesaian masih banyak kendala, karena proses ganti rugi dan pembersihan lahan masih memakan waktu lama, terutama karena masih ada rumah tangga yang belum menerima uang ganti rugi, dan masih adanya keluhan yang berkepanjangan, sehingga berdampak pada penyelesaian item ganti rugi dan pembersihan lahan (DBGT) untuk merangkum penyelesaian proyek yang telah selesai."
Selama pelaksanaan proyek relokasi infrastruktur, terdapat beberapa paket di mana kontraktor tidak menyelesaikan item proyek, sehingga mengakibatkan ketidakmampuan untuk menyelesaikan modal investasi untuk proyek yang telah selesai. Dewan Manajemen Proyek telah mengirimkan banyak surat resmi yang meminta kontraktor untuk melakukannya, tetapi beberapa kontraktor tidak lagi beroperasi, sehingga memengaruhi kemajuan penyelesaian proyek..."
Lambatnya kemajuan dalam kompensasi pembebasan lahan disebabkan oleh otoritas yang berwenang yang telah menugaskan Komite Rakyat kabupaten, kota, dan kabupaten untuk melaksanakannya secara langsung sesuai dengan ketentuan hukum. Pekerjaan kompensasi berkaitan erat dengan bidang pengelolaan lahan, dan situasi saat ini memiliki banyak permasalahan, keterbatasan, dan hambatan yang rumit. Proses penetapan harga tanah berdasarkan peraturan baru tidak spesifik, dan proses pelaksanaannya menemui banyak kendala yang berlarut-larut; banyak kasus pengalihan hanya melalui "surat-surat tertulis", tanpa mengikuti prosedur yang ditentukan, sehingga menimbulkan banyak kesulitan, terutama masalah hukum. Terkadang dan di beberapa tempat, koordinasi antar unit yang terlibat dalam pelaksanaan kompensasi dan pembebasan lahan belum terjalin erat dan sinkron, sehingga memengaruhi kemajuan pekerjaan ini. Dewan Manajemen Proyek merekomendasikan agar instansi, unit, dan daerah terkait memperhatikan percepatan kemajuan kompensasi dan pembebasan lahan, serah terima lahan untuk pembangunan proyek sesuai rencana yang telah ditetapkan, dan sekaligus mempercepat pencairan modal untuk proyek-proyek yang ditugaskan.
Melalui penelaahan laporan dan kunjungan langsung ke Badan Pengelola Investasi Proyek Lalu Lintas, Kamerad Nguyen Huu Thong - Anggota Komite Partai Provinsi, Wakil Ketua Delegasi Majelis Nasional, Ketua Delegasi Pengawasan, sangat mengapresiasi upaya pimpinan Badan serta pimpinan departemen dan unit dalam melaksanakan alokasi, pencairan, dan penyelesaian modal investasi publik (dari tahun 2021 hingga Juni 2024) . Meskipun masih banyak kendala yang disebabkan oleh berbagai faktor, baik subjektif maupun objektif, seperti: koordinasi dengan pemerintah daerah untuk pembebasan lahan masih banyak kendala; peraturan perundang-undangan yang berlaku belum konsisten, terutama lambatnya penerbitan dokumen pelaksanaan Undang-Undang Pertanahan.
Namun dalam kurun waktu 2 tahun (2021 dan 2022), Badan Pengelola Investasi Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi telah menyalurkan modal sebesar 100% sesuai target yang direncanakan.
Ke depannya, Badan Pengelola Investasi Pekerjaan Lalu Lintas disarankan untuk terus meninjau dan mengidentifikasi secara jelas faktor-faktor yang dapat mempercepat pencairan modal investasi publik. Berdasarkan laporan Dinas Perencanaan dan Investasi, modal daerah dan modal pusat yang dialokasikan kepada Badan Pengelola sangat besar, mencakup lebih dari sepertiga total provinsi (hampir 1.300 miliar VND). Oleh karena itu, fokus Badan Pengelola pada pencairan modal investasi publik sangat penting untuk berkontribusi pada peningkatan laju pencairan modal provinsi.
Agar dapat dijadikan dasar penelitian dan sintesis rekomendasi kepada instansi pusat dan daerah, kawan Thong meminta Dewan Manajemen untuk melengkapi laporan sesuai dengan komentar anggota Delegasi Pengawas dan mengirimkannya kembali kepada Delegasi Pengawas, dengan fokus pada analisis masalah, kesulitan, dan hambatan yang ada, menentukan penyebabnya dan membuat rekomendasi khusus, terutama masalah yang terkait dengan peraturan perundang-undangan saat ini.
[iklan_2]
Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/giam-sat-dau-tu-cong-o-ban-qlda-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-124121.html
Komentar (0)