Langkah-langkah sedang dilakukan untuk membangun jalan 12 jalur.

Sidang ke-35 Dewan Rakyat Provinsi ke-11 pada tanggal 24 Juni menyetujui dan mengesahkan resolusi mengenai investasi proyek jalan dari persimpangan Le Duan-Truong Chinh hingga simpang susun jalan tol dan dana tanah di kedua sisi jalan. Rute ini pada tahap 1 akan diinvestasikan untuk melengkapi 6 lajur kendaraan bermotor; tahap 2 akan melanjutkan investasi pada item yang tersisa dan menambah 6 lajur, sehingga rute tersebut memiliki 12 lajur kendaraan bermotor. Proyek jalan yang menghubungkan jalan tol dengan pusat kota Phan Thiet merupakan salah satu proyek yang diminati oleh masyarakat di daerah tersebut karena berkaitan dengan kepentingan banyak orang. Karena saat ini, kendaraan yang bepergian di jalan tol Utara-Selatan di wilayah selatan (arah Kota Ho Chi Minh) Dau Giay - Phan Thiet ke pusat kota Phan Thiet harus melalui Jalan Raya Nasional 1 - My Thanh, panjangnya sekitar 2,6 km, permukaan jalan memiliki 4 lajur untuk kendaraan bermotor, sepeda motor berbagi lajur kendaraan bermotor, kemudian terus melakukan perjalanan sepanjang Jalan Raya Nasional 1 (sekitar 13 km) ke Phan Thiet, sehingga cukup merepotkan. Sejak jalan tol tersebut dioperasikan, area persimpangan ke Jalan Raya Nasional 1 (Ba Bau) sering mengalami kemacetan lalu lintas, terutama pada akhir pekan dan hari libur, sehingga dengan jarak hanya 16 km tetapi waktu tempuh sekitar 30 menit, belum lagi waktu ketika kemacetan lalu lintas terjadi atau ketika kendaraan bertabrakan, kemacetan lalu lintas akan memakan waktu hampir satu jam. Untuk lalu lintas dari Utara ke Ninh Thuan melalui jalan tol Vinh Hao – Phan Thiet menuju pusat kota Phan Thiet, harus melalui Jalan Raya Nasional 28 dengan skala kecil 2 lajur untuk kendaraan bermotor dengan waktu tempuh lebih dari 30 menit. Hal ini sebagian memengaruhi efisiensi investasi di jalan tol Utara – Selatan, terutama ketika Binh Thuan bergabung dengan Provinsi Lam Dong (baru), permintaan perjalanan orang dan karyawan meningkat, yang dengan mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas.

Bapak Nguyen Huu Trung - Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, mengatakan: Untuk secara proaktif menghubungkan rute lalu lintas nasional yang penting dengan pusat provinsi, membuka ruang baru, dan berkontribusi dalam mempromosikan pengembangan koridor ekonomi Timur-Barat, Binh Thuan telah melaksanakan proyek untuk menghubungkan pusat kota Phan Thiet dengan jalur kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan. Proyek ini panjangnya sekitar 12,05 km (termasuk persimpangan jalan layang tol Utara-Selatan dan jalan cabang jalan raya), dengan struktur permukaan jalan beton aspal panas, di mana bagian yang melewati kota Phan Thiet (panjang sekitar 1 km) dan komune Ham Hiep, distrik Ham Thuan Bac (panjang sekitar 11,05 km) diinvestasikan dalam 2 bagian termasuk: Bagian pertama rute dari Km0+000 - Km1+000: Penampang rute selebar 37 m, lebar permukaan jalan di setiap sisi selebar 10,5 m, median strip selebar 4 m, trotoar di setiap sisi selebar 6 m, berinvestasi dalam pekerjaan infrastruktur teknis. Bagian dari Km1+000 hingga akhir rute: Melaksanakan pembersihan lokasi sesuai dengan skala rute lengkap (12 lajur, lebar penampang 79 m), pada fase pertama, 6 lajur untuk kendaraan bermotor, trotoar selebar 10 m, berinvestasi dalam pekerjaan infrastruktur teknis. Berinvestasi dalam membangun 2 jembatan beton bertulang baru di rute tersebut (jalan layang kereta api Utara-Selatan yang ada sekitar Km9+150 dan jalan layang jalan tol Utara-Selatan) dengan 2 unit jembatan independen.

Selain itu, proyek ini juga mereklamasi lahan di kedua sisi jalan, selebar 50-100 m, tergantung lokasi (dihitung dari tepi trotoar) dan lahan yang direncanakan untuk Terminal Bus Provinsi sebagai cadangan investasi. Proyek ini memiliki luas area bebas sekitar 242 hektar (termasuk jalan dan lahan reklamasi di kedua sisi rute). Total investasi sebesar VND 4.712.327 miliar diperkirakan akan menjadi proyek kelompok A (dengan biaya kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali sebesar VND 2.708.600 miliar), yang diinvestasikan dari anggaran provinsi (pada tahun 2025, modal akan dialokasikan untuk persiapan investasi dan dialihkan ke rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 untuk mengalokasikan modal bagi pelaksanaan proyek). Periode pelaksanaan proyek adalah 5 tahun...

Proyek yang menghubungkan jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet dengan pusat kota Phan Thiet jika telah rampung akan menghubungkan jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet dengan pusat kota Phan Thiet dengan seksi pertama di komune Ham Hiep dan jalur kereta api cepat Utara - Selatan hingga ke jalan Le Duan (di persimpangan dengan jalan Truong Chinh) dan bersama dengan jalan Le Duan, jalan Nguyen Tat Thanh akan membentuk poros utama dalam arah Timur - Barat yang menghubungkan jalan tol tersebut dengan pusat kota Phan Thiet dengan pusat lalu lintas dalam dan luar negeri yang penting termasuk jalan tol, stasiun kereta api cepat, jalan pintas melalui kota Phan Thiet (jalan lingkar 2), jalan Truong Chinh, stasiun bus provinsi masa depan dengan pusat kota Phan Thiet dan menghubungkan ke jalan pesisir melalui kota Phan Thiet, membuka ruang pengembangan baru untuk mempromosikan pengembangan sosial ekonomi setempat... Dari jalan penghubung Le Duan, menghubungkan jalan penting lainnya seperti jalan Thu Khoa Huan - Hung Vuong ke Kawasan Wisata Nasional Mui Ne. Terhubung dengan Jalan Nguyen Tat Thanh menuju Pantai Doi Duong - Thuong Chanh, terhubung dengan Jalan Tran Hung Dao menuju kawasan wisata Tien Thanh yang sedang berkembang, lalu ke La Gi atau Ke Ga, Ham Thuan Nam... Oleh karena itu, berdasarkan persepsi awal, rute penghubung ini akan sangat penting karena selain meningkatkan konektivitas antarwilayah kawasan perkotaan Phan Thiet, juga menciptakan ruang bagi pengembangan ekonomi dan komersial serta peningkatan nilai aset tanah di kedua sisi rute, serta cadangan aset tanah untuk pembangunan kawasan komersial lainnya...

Komentar (0)