L'arrivée de marques automobiles chinoises au Vietnam avec des prix compétitifs constitue un soutien aux ventes pour les distributeurs nationaux.
L'afflux de marques automobiles chinoises a rendu le marché vietnamien plus compétitif que jamais - Photo : HAX
Il est indéniable que les consommateurs sont sceptiques quant à la qualité des produits de marque chinoise, mais en réalité, lorsque l'économie est en difficulté et que les ventes de voitures de luxe sont au ralenti, les ventes de gammes de voitures chinoises compétitives aident toujours les distributeurs nationaux à gagner plus d'argent...
Le patron de la distribution de voitures de luxe est enthousiaste à l'idée de vendre des voitures chinoises
Tout comme Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (HAX), ce distributeur vient de connaître un troisième trimestre 2024 favorable avec une forte augmentation de son chiffre d'affaires.
Selon le rapport financier consolidé (FS) du troisième trimestre 2024, le chiffre d'affaires de HAX a atteint 1 535 milliards de VND, soit une augmentation de près de 38 % par rapport au troisième trimestre 2023. Il s'agit du niveau le plus élevé des 7 derniers trimestres de HAX.
Les ventes ont augmenté plus que l'augmentation du coût des marchandises vendues, le bénéfice brut a atteint plus de 174 milliards de VND, soit 1,3 fois plus élevé que la même période. La marge bénéficiaire brute de HAX a augmenté à 11,3 % et le bénéfice après impôts a atteint 90 milliards de VND, soit près de 11 fois plus élevé que la même période.
Grâce à l'excellente performance du troisième trimestre, le chiffre d'affaires de HAX sur les neuf premiers mois de l'année a atteint 3 695 milliards de VND, en hausse de 27 % par rapport à la même période. Le bénéfice après impôts a atteint 144 milliards de VND, soit près de dix fois supérieur à celui des neuf premiers mois de l'année précédente.
En tant que principal distributeur de voitures de luxe, représentant environ 40 % de la part de marché de Mercedes-Benz au Vietnam, dans un rapport envoyé à la Commission des valeurs mobilières, M. Do Tien Dung, président de Haxaco, a déclaré : « Le système national de concessionnaires automobiles MG de Haxaco compte 12 concessionnaires opérant efficacement, contribuant à la croissance rapide et forte des ventes de voitures au cours de la période. »
En outre, M. Dung a également déclaré que le segment des voitures de luxe de HAX était plus favorable au troisième trimestre grâce à la politique de réduction des frais d'immatriculation pour les voitures produites dans le pays.
Mais si l'on ne compte que la société mère Haxaco avec le segment de distribution automobile Mercedes-Benz au cours des 9 premiers mois de 2024, le chiffre d'affaires a atteint 2 205 milliards de VND, en baisse de près de 17 % sur la même période.
Données : États financiers
Auparavant, 2023 avait été une année difficile pour Haxaco, où les ventes avaient chuté. Les dirigeants d'Haxaco ont comparé « l'industrie automobile à un thermomètre reflétant la santé de l'économie ».
En raison des difficultés économiques, les consommateurs continuent de réduire leurs dépenses, notamment dans le segment du luxe. Ainsi, en 2023, HAX n'a distribué que 1 099 voitures neuves, soit une baisse de près de 40 % par rapport à 2022.
Selon les informations publiées sur le site web de HAX, l'annonce par Haxaco de la distribution des voitures MG par l'intermédiaire de sa filiale PTM Automobile Production, Trading and Service Joint Stock Company a surpris de nombreux consommateurs, Haxaco étant le plus grand distributeur Mercedes du marché. « Nous agissons sur deux jambes pour un développement durable », a expliqué Do Tien Dung, président de Haxaco.
Les voitures électriques sont plus difficiles ?
Pendant ce temps, TMT Motors, le distributeur de la voiture électrique Wuling Mini EV (un concurrent de la VF3), rencontre de plus en plus de difficultés.
Selon les états financiers consolidés du troisième trimestre, le chiffre d'affaires de TMT a atteint 355 milliards de VND, en baisse de 20 % par rapport au troisième trimestre de l'année précédente. Fonctionnant en dessous de ses coûts, TMT a enregistré une perte brute de près de 42 milliards de VND, contre un bénéfice de 59 milliards de VND à la même période l'année précédente.
Après déduction des charges, TMT a enregistré une perte de 92,7 milliards de VND au troisième trimestre. Au cours des neuf premiers mois, le chiffre d'affaires de l'entreprise a chuté à moins de 1 700 milliards de VND (près de 2 000 milliards de VND sur la même période), et le bénéfice après impôts a été négatif de plus de 191 milliards de VND, une perte record depuis 2007.
Les voitures électriques chinoises bon marché n'ont pas sauvé les résultats commerciaux de TMT - Données : États financiers
M. Bui Van Huu, président de TMT, a déclaré que la perte était en partie due aux difficultés économiques, à la réduction des dépenses des gens et à la forte baisse de la consommation automobile.
Mais selon M. Huu, les coûts financiers de l'entreprise ces dernières années ont été trop élevés en raison de stocks importants. Par conséquent, le conseil d'administration a procédé à des ventes agressives de produits afin de réduire les pertes et de se préparer au nouveau cycle économique.
Parallèlement, la restructuration de l'ensemble de l'entreprise, y compris la restructuration des produits, la restructuration des fournisseurs et la restructuration de l'ensemble des opérations commerciales.
En conséquence, TMT Motors accepte une perte de résultats commerciaux en 2024 pour assurer une bonne préparation au nouveau cycle économique...
TMT Motors est présentée comme une entreprise prestigieuse fabriquant, assemblant et distribuant des véhicules commerciaux au Vietnam avec environ 50 ans d'expérience opérationnelle.
Fin juin dernier, TMT a collaboré avec le constructeur SGMW (SAIC-GM-Wuling) pour lancer le Wuling Hongguang Mini EV assemblé dans l'usine de la province de Hung Yen. Ce modèle est proposé à un prix relativement abordable, autour de 200 à 300 millions de VND seulement, sur le même segment que le Vinfast VF3.
Les voitures électriques chinoises affluent au VietnamSource : https://tuoitre.vn/xe-trung-quoc-o-at-do-bo-vao-viet-nam-trum-xe-sang-co-loi-tro-lai-20241115110525561.htm
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