La SF23, une coentreprise entre Dallara et Super Formula, s'appuiera sur une technologie d'intelligence artificielle (IA) de pointe pour naviguer et vaincre ses adversaires.
Le modèle SF23 exposé lors d'une conférence technologique. Photo : Dallara
Le constructeur automobile italien a dévoilé sa voiture autonome lors de la conférence technologique Gitex à Dubaï le 16 octobre, en prévision de la première course autonome qui se tiendra en avril prochain sur le circuit Yas Marina d'Abou Dhabi, aux Émirats arabes unis. Au lieu de compter sur les compétences des conducteurs humains, dix équipes d'ingénieurs s'affronteront pour concevoir les algorithmes les plus intelligents et remporter un prix de 2,25 millions de dollars.
En raison de barrières technologiques, les précédentes séries de courses automobiles n'autorisaient qu'un maximum de deux voitures à concourir simultanément. La nouvelle série A2RL sera la première à autoriser la participation de plusieurs voitures, bien que le nombre exact n'ait pas été divulgué pour des raisons de sécurité.
La SF23, pesant 690 kg, est équipée de caméras tout autour de la voiture, offrant une visibilité à 360 degrés, ainsi que d'un système GPS pour déterminer sa position sur la piste. De plus, des capteurs radar et laser LiDAR peuvent détecter les obstacles et les autres voitures et estimer les distances. Tout cela sera contrôlé par un ordinateur installé au volant. La conception de la voiture ne nécessite pas d'équipe en salle de contrôle pour surveiller le carburant, la pression et l'usure des pneus, car les données sont transmises à l'ordinateur de bord. Un algorithme complexe lit toutes les données presque instantanément et pilote la voiture de manière autonome sur la piste, apprenant à accélérer à chaque tour.
Le Dr Tom McCarthy, PDG d'ASPIRE, l'organisateur de la course, a déclaré que le prototype n'avait pas encore été testé avec de vrais pilotes pour des raisons de sécurité, mais que la voiture pouvait certainement surpasser les humains grâce aux temps de réaction plus rapides de l'ordinateur. « L'accent est désormais mis moins sur les compétences du pilote que sur la technologie, la programmation et les algorithmes d'apprentissage automatique qui permettent à la voiture de parcourir la piste à des vitesses vertigineuses. Chaque équipe recevra la même voiture et travaillera à l'amélioration du logiciel pour la rendre aussi rapide que possible », a expliqué McCarthy.
Les scientifiques développent des voitures de course autonomes depuis des années, mais c'est la première fois que plusieurs voitures s'affrontent simultanément. En 2015, une équipe de l'Université de Stanford a conçu une Audi TTS capable d'atteindre 190 km/h et de battre une course humaine de 0,4 seconde.
An Khang (selon Mail )
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