Dépassant le Japon, la Chine devient le premier exportateur mondial de voitures

Selon l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), les exportations automobiles chinoises ont bondi de 62 % pour atteindre un record de 3,83 millions d'unités en 2023. Parallèlement, les données douanières japonaises ont montré que les exportations de voitures particulières ont atteint 3,5 millions d'unités au cours des 11 premiers mois de l'année, hors voitures d'occasion.

Selon le rapport de la CPCA, les exportations automobiles totales de la Chine devraient avoir atteint 5,26 millions d'unités l'année dernière, pour une valeur d'environ 102 milliards de dollars, tandis que les exportations japonaises sur l'ensemble de l'année devraient atteindre environ 4,3 millions d'unités.

L'industrie automobile chinoise continue de croître rapidement, surpassant le Japon en termes d'exportations de voitures. (Photo : Brandcom)

Les chiffres montrent que la Chine, le plus grand marché automobile du monde , deviendra pour la première fois le premier exportateur automobile en 2023. Cette réussite est en grande partie due au potentiel et à la perspicacité des constructeurs nationaux de voitures électriques.

Le constructeur chinois de voitures électriques BYD a dépassé Tesla pour devenir le premier vendeur mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre, bien qu'il dépende largement des ventes nationales.

Cependant, l’influence croissante de la Chine à l’étranger a suscité l’inquiétude de nombreux gouvernements quant au développement de leur industrie automobile nationale.

En septembre, la Commission européenne (CE) a lancé une enquête sur les véhicules électriques chinois concernant les subventions gouvernementales. Le gouvernement chinois a accusé l'enquête de la CE de « protectionnisme ».

L’administration Biden discuterait également de la possibilité d’augmenter les droits de douane sur un certain nombre de produits chinois, notamment les véhicules électriques.

Tesla a également contribué à l'essor des exportations de véhicules électriques en Chine, en exportant 344 078 véhicules électriques produits dans le pays.

Le marché est de plus en plus féroce

Le marché automobile intérieur chinois a également enregistré une croissance saine en 2023, avec des ventes de véhicules en hausse de 5,3 % pour atteindre 21,93 millions d'unités, la troisième année consécutive de croissance dans un contexte de guerre des prix de plus en plus féroce en Chine, alors que les constructeurs automobiles s'efforcent d'attirer les consommateurs dans un contexte de ralentissement de la reprise économique .

Les ventes de véhicules purement électriques en Chine ont augmenté de 20,8 % l'année dernière, après avoir augmenté de 74,2 % en 2022. Parallèlement, les ventes de véhicules hybrides (véhicules utilisant une combinaison d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique) ont augmenté de 82,5 %, contre un record de 160,5 % un an plus tôt.

Xiaomi a également officiellement fait son entrée sur le marché des véhicules électriques avec le modèle SU7 lancé fin décembre 2023. (Photo : CarNewsChina)

La part des marques nationales dans les ventes totales d'automobiles en Chine devrait passer de 56 % l'année dernière à 63 % en 2024, grâce à la reconnaissance croissante des marques nationales de véhicules électriques et à l'électrification rapide de l'industrie, a déclaré Paul Gong, analyste chez UBS.

BYD, détenu à 7,98 % par Berkshire Hathaway, la société de Warren Buffett, s'est développé de manière agressive en Asie du Sud-Est et en Europe, bien que la majeure partie de ses livraisons reste en Chine, où elle a stimulé ses ventes grâce à de fortes incitations pour les concessionnaires.

Cependant, Tesla est plus efficace en Chine, vendant plus de voitures par magasin que BYD.

Selon les données des 11 premiers mois de 2023, les marques automobiles françaises ont perdu le plus de parts de marché en Chine cette année, avec des ventes en baisse de 41 %. Les ventes de voitures japonaises ont chuté de 10,7 %, tandis que celles de voitures américaines ont reculé de 1,4 %. En revanche, les ventes de voitures allemandes ont augmenté de 2,5 % et celles de voitures chinoises de 15,7 %.

Le marché des véhicules électriques en Chine devrait devenir encore plus difficile, car le célèbre fabricant chinois de smartphones Xiaomi a lancé son premier véhicule électrique le mois dernier et a annoncé son objectif de devenir l'un des cinq premiers constructeurs automobiles au monde.

Hoa Vu (Source : Reuters)

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