Pourquoi l'autoroute Bien Hoa ?

Lors de la séance de travail du Comité économique de l'Assemblée nationale avec le Comité populaire de la province de Dong Nai, dans l'après-midi du 9 septembre, un représentant du ministère des Transports a présenté un rapport sur le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

M. Vu Hong Thanh, président du Comité économique de l'Assemblée nationale, a travaillé avec Dong Nai sur de nombreux projets clés, notamment l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Selon le ministère des Transports, l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau s'étend sur 53,7 km et traverse les provinces de Dong Nai (34,2 km) et de Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). Dans sa phase 1, l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau compte 4 à 6 voies (selon le tracé), pour un investissement total de 17 829 milliards de VND.

Le projet est divisé en trois composantes. La composante 1 est financée par la province de Dong Nai ; la composante 2 est financée par le ministère des Transports et la composante 3 est financée par la province de Ba Ria-Vung Tau. Les trois projets ont été lancés simultanément le 18 juin.

Jusqu'à présent, la construction de cette autoroute a été lente en raison de problèmes d'acquisition de terrains. Actuellement, seul le projet de composante 3 (investi par la province de Ba Ria-Vung Tau) a livré 77,6 % des terrains. Les deux autres projets, tous deux à Dong Nai, affichent un taux d'acquisition de terrains très faible. Plus précisément, le projet de composante 2 n'a réalisé que 5,82 % des travaux, tandis que le projet de composante 1 n'a pas encore livré ses terrains.

Le président de la commission économique de l'Assemblée nationale inspecte les projets clés à Dong Nai

Français Toujours selon le ministère des Transports, les rapports des deux localités de Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau ont indiqué que les coûts actuels de déblaiement des sites pour les trois projets composants ont augmenté, devrait augmenter d'un total de 3 674 milliards de VND par rapport à l'investissement total approuvé par l'Assemblée nationale. Parmi ceux-ci, le projet composant 1 a augmenté de 1 195 milliards de VND, le projet composant 2 a augmenté de 1 488 milliards de VND et le projet composant 3 a augmenté de 989 milliards de VND.

Le tronçon de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau passant par Dong Nai est en retard en raison de problèmes de déblaiement du site.

Expliquant les raisons de l'augmentation du capital pour l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que le bureau d'études avait initialement fixé le montant de l'indemnisation et du déblaiement du site comme l'investissement total approuvé par l'Assemblée nationale. Cependant, lorsque la municipalité a approuvé le montant de l'indemnisation, le prix du terrain a changé, entraînant une augmentation des coûts d'indemnisation.

Concernant la raison du retard dans le déblaiement de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau pour la remise à l'investisseur, le président par intérim du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a expliqué que cela était dû à un manque de ressources humaines pour l'inventaire et au manque de prix de terrains spécifiques pour l'indemnisation.

La phase 1 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a commencé sa construction en juin 2023 et devrait être mise en service en 2026. L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, une fois mise en service, réduira la distance entre Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau et vice versa, réduisant ainsi la charge sur la route nationale 51 existante.

Lien source: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm