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Donner la priorité aux appels d’offres et aux marchés publics en matière de transport vert

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/01/2025

Pour encourager le développement des véhicules électriques et à énergie verte, le vice- Premier ministre a préconisé de nombreuses solutions, notamment en donnant la priorité aux appels d’offres et aux marchés publics pour les véhicules verts.


Des solutions globales sont nécessaires pour réduire les sources de pollution

La directive a été donnée par le vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors d'une réunion tenue dans l'après-midi du 2 janvier sur les politiques proposées pour encourager le développement des véhicules électriques et à énergie verte conformément à la décision n° 876/QD-TTg du Premier ministre promulguant le programme d'action pour la conversion à l'énergie verte, la réduction des émissions de carbone et de méthane dans le secteur des transports.

Ưu tiên đấu thầu, mua sắm công với phương tiện giao thông xanh- Ảnh 1.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha (Photo : VGP).

Face à une grave pollution de l'air, notamment dans les grandes villes et les zones urbaines densément peuplées, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné la nécessité de solutions globales pour réduire les sources de pollution.

« C'est la responsabilité de l'État envers le peuple et il faut des actions concrètes et opportunes », a déclaré le vice-Premier ministre.

Il a souligné qu'il est temps que les ministères et les secteurs proposent des politiques globales et des feuilles de route spécifiques pour créer de forts changements dans la sensibilisation et le comportement des personnes et des entreprises afin de limiter la production, l'importation et l'utilisation de véhicules utilisant de l'essence et du pétrole et de passer aux véhicules verts.

Dans le même temps, il est nécessaire d’accroître les investissements dans les transports publics écologiques, d’aménager des points et des itinéraires de transports publics pratiques, et de prévoir des plans pour répartir l’utilisation des véhicules personnels entre les zones présentant différents niveaux de pollution...

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que le ministère des Transports a élaboré et publié des normes et des réglementations relatives au contrôle des émissions des véhicules utilisant de l'essence et du pétrole ; à l'encouragement des véhicules à utiliser l'électricité et le carburant vert ; à l'investissement dans les infrastructures pour les véhicules verts...

Le ministère des Transports a identifié les véhicules électriques comme la solution optimale pour remplacer les véhicules utilisant de l’essence et du pétrole.

Notamment, Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville élaborent des plans pour convertir les transports publics utilisant de l’essence en électricité et en carburant vert.

Cependant, le plus gros problème pour les entreprises de bus est le coût élevé des investissements, mais aussi l’impossibilité d’accéder à des sources de financement vertes, le manque de réglementations liées au crédit-bail pour les véhicules de transport public, le coût déraisonnable de l’électricité fournie aux bornes de recharge…

En outre, le ministère des Transports aide Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville à identifier des zones à faibles émissions avec des réglementations permettant la circulation de véhicules à zéro émission ou à faibles émissions.

Responsabilité contraignante pour la gestion des véhicules dans les zones polluées

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports de continuer à rechercher, développer et mettre en œuvre plus rapidement et plus tôt des normes d'émission plus élevées pour les véhicules produits dans le pays et importés ; et des politiques visant à soutenir la conversion des véhicules personnels et publics utilisant de l'essence et du pétrole à l'électricité et aux carburants verts.

Le ministère doit également lier la responsabilité des localités dans l’élaboration de politiques sur la gestion des véhicules dans les zones polluées de la région.

Ưu tiên đấu thầu, mua sắm công với phương tiện giao thông xanh- Ảnh 2.

Aperçu de la réunion (Photo : VGP).

Le vice-Premier ministre a chargé le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement d'achever d'urgence et de promulguer prochainement les normes d'émission pour les véhicules en circulation ; les critères permettant d'identifier les zones et les localités à indice de pollution atmosphérique élevé qui doivent mettre en œuvre des solutions pour limiter les véhicules polluants et passer aux véhicules verts.

Examiner et compléter les politiques foncières pour les infrastructures de transport vertes ; étudier les modèles et les expériences de certains pays en matière de coordination avec les organisations internationales pour accéder aux ressources financières vertes afin de passer au transport vert.

Concernant la feuille de route de conversion des carburants, le ministère de l'Industrie et du Commerce examinera la question afin de garantir le respect des normes d'émission pour les véhicules en circulation au Vietnam, proposera des politiques d'incitation et une feuille de route pour l'utilisation de carburants verts et propres ; recherchera, évaluera et proposera des prix de l'électricité en heures de pointe et hors pointe pour les bornes de recharge ;

Pour réguler les comportements en matière de transport, le ministère des Finances envisage d'utiliser des outils et des politiques économiques pour aider les particuliers et les entreprises à convertir les véhicules à essence et à pétrole en véhicules verts et à encourager l'utilisation de transports publics écologiques...

Le vice-Premier ministre a notamment demandé que la priorité soit donnée aux appels d’offres et aux marchés publics pour les moyens de transport écologiques.

Les localités, en particulier Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, doivent se coordonner d’urgence avec le ministère des Transports pour revoir et mettre à jour la planification des infrastructures de transport (itinéraires, routes, gares, parkings) afin d’encourager l’utilisation de moyens de transport écologiques dans la planification générale de la localité ; élaborer une feuille de route pour limiter et convertir l’utilisation des véhicules à essence et diesel en moyens de transport écologiques dans les zones à forte pollution atmosphérique.



Source : https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-dau-thau-mua-sam-cong-voi-phuong-tien-giao-thong-xanh-192250102192507997.htm

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