À partir du 1er mars, le ferry Dong Bai sera officiellement opérationnel, remplaçant le ferry Got.

En quoi le ferry Dong Bai est-il différent du ferry Got ?

Le 26 février, M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a inspecté les préparatifs de mise en service du terminal de ferry de Dong Bai dans le district de Cat Hai, en remplacement du terminal de ferry de Got pour transporter les touristes vers l'île de Cat Ba.

En fait, le terminal de traversier est en train de compléter ses infrastructures, son aménagement paysager, sa salle d'attente et son calendrier d'exploitation pour être prêt à fonctionner.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 1. — Essai d'exploitation du ferry au nouveau terminal de ferry de Dong Bai remplaçant l'ancien terminal de ferry de Got

Lors de la réunion, M. Nguyen Duc Tho a demandé à Cat Ba Sun Company Limited de terminer d'urgence les procédures et de remettre les travaux d'infrastructure technique partagés avant le 28 février.

La société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance recevra, organisera et achèvera la zone d'attente, la salle d'exploitation et les travaux auxiliaires du terminal de ferry loué de Dong Bai pour le mettre en service à partir du 1er mars.

Le vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a chargé le service des transports de la ville d'examiner et d'organiser l'installation de la signalisation et des indications pour le terminal des ferries et la route menant au nouveau terminal. Il a également coordonné les travaux avec les services concernés pour finaliser l'infrastructure du quai passagers afin qu'il puisse être mis en service au début de la saison touristique, du 30 avril au 1er mai. Il a également vérifié et évalué la capacité des ferries passagers de la société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance afin d'évaluer l'état technique et le niveau de sécurité des anciens ferries.

Du 17 au 26 février 2024, la Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company a organisé une opération de ferry d'essai sur le nouvel horaire (Dong Bai - Cai Vieng) en remplacement de l'ancien (Got - Cai Vieng). L'équipe d'exploitation a déterminé que le nouvel horaire serait plus long de plus de 400 mètres. Le temps de trajet pour les touristes et les véhicules serait allongé d'environ 15 minutes.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 2. — Les travailleurs de la Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company détournent le trafic vers le nouveau terminal de ferry de Dong Bai.

Lors de l'essai du nouveau terminal ferry, des problèmes sont apparus : la pente du nouveau terminal était supérieure de 13 degrés à celle de l'ancien (11 degrés), ainsi que des fluctuations de vagues plus importantes, rendant les opérations plus difficiles. Cependant, selon le représentant du conseil d'administration du terminal, ces problèmes seront résolus prochainement.

Plus précisément, la pente du nouveau terminal de ferry est plus élevée que celle de l'ancien terminal, de sorte que les voitures particulières et les camionnettes ont plus de difficulté à monter et descendre du ferry et prennent plus de temps, mais l'équipe technique de Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company a une solution en repensant les rampes du ferry pour faciliter la circulation des véhicules.

Le dirigeant de la société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance a déclaré qu'actuellement, le ferry Got-Cai Vieng transporte en moyenne 3 700 passagers et 750 véhicules par jour. Les week-ends et jours fériés, du 30 avril au 1er mai, le nombre de passagers et de véhicules est multiplié par 1,5 à 2. Pendant les périodes de forte affluence touristique, le terminal ferry fonctionne souvent à pleine capacité, ce qui entraîne des surcharges et des embouteillages.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 3. — Le système d'attente des passagers du nouveau terminal de ferry est plus moderne et spacieux, adapté au développement touristique de la ville de Hai Phong.

Pour la raison ci-dessus, l'histoire des embouteillages au ferry de Got a été racontée à maintes reprises pendant de nombreuses années et a été l'une des préoccupations des dirigeants de la ville de Hai Phong.

Lors de la 13e session (session ordinaire de fin d'année) du 16e Conseil populaire de la ville de Hai Phong, il a été décidé de remplacer le terminal de ferry de Got par un nouveau terminal à Dong Bai. Cette mesure permettra de réduire les embouteillages lorsque les touristes franchissent la porte de Lach Huyen pour se rendre sur l'île de Cat Ba.

Capacité de transport 2,5 fois supérieure

L'archipel de Cat Ba, avec la baie d'Ha Long, a été reconnu par l'UNESCO comme patrimoine naturel mondial en 2023. Selon un rapport du Comité populaire du district de Cat Hai, le nombre de touristes venant sur l'île de la Perle en 2024 devrait dépasser 3,6 millions de visiteurs.

Les touristes se rendent principalement à Cat Ba par la route. La mise en service du terminal ferry de Dong Bai avant l'été 2024 facilitera l'accès des touristes à l'île de Cat Ba, limitera les embouteillages et réduira le temps d'attente pour les ferries.

Dans le même temps, le nouveau terminal de ferry est une fois et demie plus grand que l'ancien, avec une zone d'attente de plus de 800 mètres carrés et un système de toiture de près de 1 500 mètres carrés, ce qui permet aux visiteurs de se reposer et de se détendre en attendant le ferry.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 4. — Le nouveau terminal de ferry de Dong Bai est plus grand et plus large que l'ancien terminal de ferry.

Parallèlement à cela, lors de la séance de travail, M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a demandé à la société Cat Ba Sun d'achever prochainement l'infrastructure et de mettre en service le quai touristique du complexe du quai de Dong Bai pendant la saison touristique 2024.

Ainsi, en plus de voyager en ferry jusqu'à l'île de Cat Hai, les touristes peuvent choisir de voyager en téléphérique à proximité ou choisir d'atteindre l'île de Ngoc en hors-bord au quai de Dong Bai.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 5. — Une délégation de travail du Comité populaire de la ville de Hai Phong a inspecté le dernier essai au nouveau terminal de ferry de Dong Bai.

Afin d'améliorer la capacité de transport des passagers et de mettre en œuvre la directive du Comité populaire de la ville, la Bay View Company construit de toute urgence 5 nouveaux ferries modernes, avec une vitesse de voyage plus rapide et une capacité 3 fois supérieure à celle des anciens ferries de l'ancien quai.

Selon un rapport de la Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company, trois nouveaux ferries seront livrés et mis en service avant le 30 avril 2024, et les deux prochains ferries seront livrés en juillet 2024.

Les cinq nouveaux ferries, entièrement repensés et mis en service, amélioreront la capacité de transport et le transport de passagers de 2,5 fois par rapport à l'actuel.

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