La Chine peut détecter et abattre rapidement l'avion furtif américain B-21 Raider

Alors que la course au développement d'avions furtifs entre la Chine et les États-Unis s'intensifie, une équipe de recherche chinoise a simulé une guerre simulée entre les deux puissances pour trouver un moyen de gagner si une véritable bataille aérienne devait se produire à l'avenir.

Les résultats ont montré qu’avec une combinaison d’armes lourdes avancées et de nouvelles tactiques, la Chine pouvait détecter ses adversaires en premier et les abattre avec succès.

Plus précisément, dans un jeu informatique sur le thème de la guerre, une plateforme de bombardier furtif similaire au B-21 Raider américain et son véhicule aérien sans pilote (UAV) compagnon sont tous deux abattus par des missiles air-air chinois, qui peuvent atteindre une vitesse maximale de Mach 6.

Les résultats, menés par une équipe de recherche dirigée par le professeur associé Chen Jun de l'Université polytechnique du Nord-Ouest à Xi'an, ont été publiés dans un rapport de la revue aéronautique chinoise Acta Aeronautica et Astronautica Sinica le mois dernier.

Le rapport ajoute que si les États-Unis lançaient une contre-attaque, la lutte pour la suprématie aérienne entre les deux nations les plus puissantes du monde serait si féroce qu' « il faudrait des heures pour que la fumée se dissipe ».

Des chercheurs chinois cherchent des moyens de surpasser le nouveau bombardier furtif américain B-21 Raider. (Photo : US Air Force)

Après des mois de retard, le bombardier furtif B-21 Raider de l'US Air Force, développé par Northrop Grumman, a effectué son premier vol le 10 novembre.

Le B-21 Raider est extrêmement coûteux, coûtant près de 700 millions de dollars l'unité. Il mesure 20 m de long, 5 m de haut, a une envergure de 50 m, une masse maximale au décollage de 170 tonnes, une vitesse de croisière de 750 km/h, une vitesse maximale de 999 km/h et un plafond de 15 000 m.

Bien que légèrement plus lent que la vitesse du son, le B-21 Raider est pratiquement invisible pour tous les systèmes radar grâce à sa forme distinctive et à son revêtement polymère avancé sur la peau de l'avion.

Le B-21 Raider devrait jouer le rôle de « colonne vertébrale » dans la future force de bombardiers stratégiques de l'US Air Force.

La Chine a mis en place de solides capacités de déni d’accès et de zone, notamment un vaste réseau de radars et des missiles antinavires supersoniques, pour dissuader toute ingérence étrangère dans la région de la mer de Chine méridionale.

Cependant, la signature radar du B-21 Raider serait aussi fine qu'un moustique. Ce phénomène est considéré comme une menace sérieuse pour les forces de défense aérienne chinoises, qui dépendent fortement de systèmes d'alerte radar terrestres, maritimes et aériens.

En cas de conflit, il pourrait pénétrer profondément derrière les lignes ennemies et larguer un grand nombre de missiles ou de bombes sur la côte, paralysant ainsi l'infrastructure de défense principale de l'armée chinoise.

Lors de la simulation, les chercheurs ont également démontré certaines des capacités émergentes de la Chine. Par exemple, à l'approche d'une zone de conflit virtuelle, un avion furtif chinois a éteint son radar et maintenu le silence radio, tout en surveillant son environnement grâce à des technologies avancées capables de capter des signaux électriques ou thermiques provenant de cibles distantes.

Hua Yu (Source : SCMP)

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