Les aires de repos doivent avoir une superficie minimale de 1 000 m2.

Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Aire de repos de l'autoroute Dau Giay

En conséquence, le ministère des Transports divise les aires de repos routières en quatre types et les éléments de construction requis. Plus précisément, les aires de repos de type 1 ont une superficie minimale de 10 000 ^m² , de type 2 de 5 000 ^m² , de type 3 de 3 000 ^m² et de type 4 de 1 000 ^m² , dont la surface de stationnement minimale représente 50 % de la surface minimale de l'aire. Ces aires doivent disposer d'une zone pour l'inspection, l'entretien et la réparation des véhicules ; d'une station-service ; de toilettes, d'une salle de repos temporaire pour les conducteurs, d'un centre d'information, d'une salle de secours et d'un poste de premiers secours en cas d'accident de la circulation, etc.

La superficie minimale d'une place de stationnement pour voitures particulières et camions est de 40 ^m2. Pour les voitures, la surface est de 25 ^m² , avec des lignes peintes pour délimiter clairement chaque place. Une place de stationnement réservée aux personnes à mobilité réduite, d'une superficie minimale de 25 ^m² , est également prévue. Conformément à la norme QCVN 07:2010/BXD, les voies de circulation de l'aire de repos doivent être signalées et marquées au sol, et avoir un rayon de braquage adapté (le rayon minimum étant d'au moins 10 m, calculé à partir du centre de la chaussée) afin de garantir la sécurité de tous les types de véhicules présents sur l'aire de repos.

La circulaire 09 ajoute également quelques nouveaux points tels que : les zones d'installation des bornes de recharge, les équipements de recharge ; les postes de transformation, les postes de secours...

Cette circulaire entre en vigueur le 5 octobre. Les aires de repos dont la mise en service a été annoncée avant la date d'entrée en vigueur de cette circulaire doivent terminer la réparation et la mise à niveau des éléments de construction pour s'assurer qu'ils répondent aux exigences de cette norme avant le 1er janvier 2027.

Selon les informations de l'Administration des autoroutes du Vietnam, les dossiers d'appel d'offres pour les huit aires de repos de la phase 1 de l'autoroute Nord-Sud à l'Est ont été publiés et la sélection des investisseurs est prévue en juin. Concernant le déblaiement du site, cinq aires de repos des sections Mai Son - QL45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao et Phan Thiet - Dau Giay seront livrées à l'investisseur retenu en juin pour un démarrage immédiat des travaux. Concernant trois aires de repos des autoroutes Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet (2 stations), le site ne pourra être livré qu'en août, avec deux mois de retard.

Grâce à l'avancement actuel, les travaux temporaires de l'autoroute pourront être mis en service en août (5 stations) et en octobre (3 stations). Une fois les travaux temporaires terminés à la station de la route nationale 45 - Nghi Son, prévus en novembre, tous les projets d'autoroutes ouverts à la circulation disposeront d'aires de repos temporaires pour les usagers.

Lien source: https://thanhnien.vn/tram-dung-nghi-phai-co-dien-tich-toi-thieu-1000-m2-185240414163616523.htm