Depuis le début de l'année, la Vietnam Railways Corporation (VNR) a mis en œuvre un plan visant à transformer le chemin de fer du Vietnam en la plus longue route fleurie du Vietnam à l'avenir, en plantant et en prenant soin de fleurs typiques des trois régions sur les lignes de chemin de fer, dans les gares et les unités de cette industrie...
En mai, le célèbre site de voyage international Lonely Planet a classé le chemin de fer Thong Nhat (chemin de fer Nord-Sud) du Vietnam à la première place parmi les 9 voyages en train les plus spectaculaires au monde.
La ligne ferroviaire Nord-Sud qui traverse Hô-Chi-Minh-Ville, longue d'environ 14 km, traverse les arrondissements 3, Phu Nhuan, Gö Vap, Binh Thanh et Thu Duc. Depuis avril, VNR organise une cérémonie de signature pour lancer le modèle « Corridor ferroviaire sûr, propre, vert et respectueux de l'environnement » et lancer le mouvement « Train - Rue des Fleurs » à Hô-Chi-Minh-Ville.
Selon le Département de la construction, le secteur ferroviaire a activement collaboré avec les districts de la ville pour signer un accord conjoint, nettoyer, désherber, éliminer les débris et planter des arbres et des fleurs ornementales sur le tronçon ferroviaire traversant les districts de Binh Thanh et de Phu Nhuan. Le district 3 dispose d'un plan de mise en œuvre et la ville de Thu Duc a également mené une enquête sur le terrain pour convenir d'un plan de coordination.
Afin d'aider VNR à concrétiser ce projet, le Département de la Construction a proposé que le Comité populaire de la ville publie un document demandant aux localités et aux unités fonctionnelles de coordonner le nettoyage et le transport des déchets et débris accumulés sur la voie ferrée au nord de la gare de Saïgon, dans le 11e arrondissement (environ 200 m), après de nombreuses années de dépotoir. Après le nettoyage et la remise en état de la voie ferrée, les unités ferroviaires et le Comité populaire du 11e arrondissement créeront des espaces verts, s'engageant ainsi à préserver et à protéger un environnement propre et vert, sans repollution.
Dans le même temps, le Comité populaire de la ville a soutenu la plantation de 300 arbres ornementaux Lagerstroemia sur le terrain vacant entre la clôture du chemin de fer et le trottoir de la rue Pham Van Dong ; a examiné et soutenu les ressources pour construire la plus belle route fleurie à travers le district de Phu Nhuan comme image typique du mouvement au sein de Ho Chi Minh-Ville.
Le Département de la Construction a également proposé que le Comité populaire de la ville charge le Département de l'Agriculture et du Développement rural de coordonner avec les Comités populaires des localités traversées par les lignes ferroviaires afin d'aider l'unité ferroviaire à sélectionner et à fournir des variétés de fleurs adaptées au climat et aux conditions du sol de la ville ; de fournir des conseils sur les méthodes d'entretien et de prescrire des mesures de protection pour que les plantes à fleurs poussent en douceur.
Le Département du Tourisme, à travers des programmes touristiques et des visites guidées de la ville, doit également promouvoir l'image de « Train Road - Flower Road » auprès des résidents et des touristes.
M. Dang Sy Manh, directeur général de VNR, s'attend à ce que : « À travers la fenêtre du train, les passagers pourront admirer les bourgeons de pêcher au nord, les bouquets de bougainvilliers éclatants au centre et les branches d'abricotiers jaunes au sud… tout au long des quatre saisons. Nous nous efforçons de transformer le chemin de fer vietnamien en une route fleurie et de créer une marque ferroviaire conviviale pour attirer les touristes. »
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