Photo d'illustration : VNA
Télégrammes envoyés aux ministres de la Construction, des Affaires étrangères, de l'Agriculture et de l'Environnement, des Finances; aux secrétaires et présidents des comités populaires des provinces et des villes: Hanoi, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong , Hai Phong.
La résolution du 13e Congrès national du Parti, la conclusion n° 49-KL/TW du 28 février 2023 du Bureau politique et les plans de développement des transports affirment que le chemin de fer est l'un des secteurs de transport nécessitant des investissements prioritaires. Ce mode de transport présente de nombreux avantages : transport de gros volumes, rapidité, faible coût, sécurité, respect de l'environnement, capacité de liaisons étendues et transfrontalières… Par conséquent, le développement du système ferroviaire joue un rôle essentiel dans le développement socio-économique, la connectivité des régions et la promotion de l'intégration internationale.
Français Dans la conclusion n° 72-KL/TW du 23 février 2024, le Politburo a demandé « d'accorder la priorité aux ressources d'investissement pour achever la ligne Lao Cai - Hanoi - Hai Phong... ». Pour mettre en œuvre la politique définie par le Comité central du Parti et le Politburo, l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 187/2025/QH15 sur la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (ci-après dénommé le Projet) ; le gouvernement rédige une résolution pour mettre en œuvre la résolution 187/2025/QH15 de l'Assemblée nationale, qui exige que la construction du projet commence en 2025. Le 14 avril 2025, le Vietnam et la Chine ont signé un échange de lettres sur l'assistance technique de la Chine pour la préparation d'un rapport d'étude de faisabilité pour la ligne de chemin de fer à écartement standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Afin d'assurer l'objectif de démarrer et d'achever le projet dans les délais prévus en 2025, dans l'esprit des journées historiques d'avril « plus vite, plus vite, plus audacieux, plus audacieux », le Premier ministre a demandé au ministre de la Construction et aux présidents des comités populaires des provinces et des villes où passe le projet de mettre en œuvre les tâches de toute urgence et sérieusement.
Plus précisément, le ministre de la Construction travaille de manière proactive avec les localités pour leur transmettre les coordonnées de la ligne médiane et de la limite de dégagement du site comme base pour que les localités puissent effectuer l'indemnisation, le soutien, la réinstallation, l'enquête et la conception afin de préparer le rapport d'étude de faisabilité du projet, qui sera achevé en juin 2025.
Français Le Ministre de la Construction a ordonné aux Comités de Gestion de Projet et aux unités de consultation d'augmenter les ressources humaines, d'organiser la mise en œuvre parallèle et, en même temps, de préparer, d'évaluer et d'approuver le Rapport d'Étude de Faisabilité, la conception de la construction après la conception de base, les documents d'appel d'offres, les documents de demande et d'autres procédures du Projet (ne laissant résolument pas ces derniers attendre les premiers), avec l'esprit de « travailler pendant la journée ne suffit pas, travailler la nuit », travailler « pendant les vacances, pendant le Têt, pendant les jours de congé », achever les procédures et démarrer le projet le 19 décembre 2025. Si nécessaire, mobiliser les ressources humaines du Comité de Gestion du Projet de Chemin de Fer Urbain de Hanoi pour renforcer et soutenir le processus de mise en œuvre.
Parallèlement, compléter d'urgence le dossier de la Soumission de la Résolution de l'Assemblée Nationale sur les mécanismes et politiques spécifiques, notamment l'investissement dans le développement du système ferroviaire à la 9ème session de la 15ème Assemblée Nationale ; faire rapport au Gouvernement avant le 5 mai 2025 conformément aux directives du Premier Ministre dans le Document n° 499/TTg-QHDP du 29 avril 2025.
Effectuer immédiatement des travaux d’indemnisation et de réinstallation, qui doivent être achevés en août 2025
Le Premier ministre a demandé aux présidents des comités populaires des provinces et des villes de Hanoi, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong de créer d'urgence un comité de pilotage pour le déblaiement du site du projet dans la localité, dirigé par le secrétaire des comités provinciaux et municipaux du Parti, à compléter avant le 5 mai 2025, pour se concentrer sur la direction et la mobilisation de l'ensemble du système politique à tous les niveaux pour organiser et mettre en œuvre les travaux de déblaiement du site du projet.
Dans le même temps, ordonner aux niveaux locaux, aux secteurs et aux agences de se coordonner étroitement avec les agences du ministère de la Construction et du Conseil de gestion du projet ferroviaire pour recevoir les documents (coordonnées de la ligne médiane, limite de dégagement du site) ; organiser immédiatement la mise en œuvre des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet parallèlement au processus de préparation par le ministère de la Construction du rapport d'étude de faisabilité du projet, qui doit être achevé en août 2025 pour remettre le site, au service de la construction du projet.
Définir clairement la mise en œuvre du déblaiement du site comme une tâche politique importante pour l'orientation et la mise en œuvre du projet ; s'unir, « ne pas discuter en retour », faire preuve d'une détermination sans faille, d'initiative et de créativité, oser réfléchir et agir ; mobiliser l'ensemble du système politique, diffuser et mobiliser la population pour accélérer le déblaiement du site et la réinstallation des infrastructures techniques, en privilégiant les investissements dans la construction de zones de réinstallation et en garantissant aux habitants de nouveaux logements au moins équivalents, voire supérieurs, à leurs anciens logements ; promouvoir, mobiliser et soutenir efficacement les populations locales et créer davantage d'emplois et de moyens de subsistance. Si nécessaire, des solutions de logement temporaire devraient être mises en place pour stabiliser la vie des habitants et assurer l'avancement du projet.
Donner la priorité à l’allocation de capitaux pour la mise en œuvre du projet
Le Premier ministre a demandé au ministre de l'Agriculture et de l'Environnement de coordonner étroitement avec le ministère de la Construction et les localités pour accélérer les procédures liées à la conversion des forêts, des terres forestières et des terres rizicoles à des fins d'utilisation ; de guider de manière proactive les localités pour organiser la mise en œuvre de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation du projet, et de supprimer rapidement les obstacles en fonction des fonctions et des tâches assignées.
Le ministre des Finances a ordonné de revoir d’urgence les économies réalisées sur les dépenses ordinaires centrales et locales en 2025 afin de donner la priorité à la mise en œuvre des projets ; rapport au Premier ministre en mai 2025.
Le Premier ministre a chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de surveiller, de diriger et d'éliminer directement les difficultés et les obstacles du projet.
Le Bureau du Gouvernement surveille et exhorte les ministères, les agences et les localités à exécuter les tâches assignées dans cette dépêche officielle.
Journal VNA/News and People
Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-20250501103303784.htm
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