Le porc et le bœuf sont vendus pour des dizaines de milliers de dongs.
Pas d'étagères, pas de couverture, les côtes et le porc sont empilés sur des bâches sales étalées sur le sol dans la rue Minh Khai (district de Hai Ba Trung, Hanoi ).
D'après nos informations, la plupart de ces boucheries vendent du matin au soir ; le porc n'est pas estampillé « contrôle d'abattage ». Lorsque nous avons interrogé les vendeurs sur la qualité de cette viande, ils ont fait un geste de la main et n'ont pas répondu.
Un étal de porc de la rue Tam Trinh (district de Hai Ba Trung, Hanoï) vend également du porc à même le sol, sans protection contre la poussière ni réfrigération. Le vendeur utilise un grand couteau pour couper l'os, roule chaque morceau au sol, le ramasse et le met dans un sac plastique pour le vendre aux clients.
Malgré le risque potentiel pour la sécurité alimentaire, ces types de magasins attirent encore de nombreux clients en raison de leurs prix étonnamment bas.
Le vendeur a expliqué que sa famille possédait un abattoir, ce qui explique la faiblesse du prix du bœuf, alors qu'ailleurs, il est généralement vendu deux fois plus cher. Selon les données, 1 kg de poitrine de bœuf coûte ici 250 000 VND, alors que le prix du marché atteint actuellement près de 500 000 VND/kg ; 1 kg de côtes de bœuf coûte 25 000 VND et la moelle osseuse 10 000 VND/kg.
Dans la rue Ba La (quartier de Phu Lam, district de Ha Dong), ces jours-ci, les vendeurs exposent également du porc partout, comme sur un marché de fortune.
« Restaurants et traiteurs viennent tous ici pour acheter. Au marché, la viande de rumsteck se vend 100 000 VND/kg, mais ici, nous la vendons 75 000 VND/kg. La viande ne se vend pas bien, alors nous devons la vendre à bas prix », explique un vendeur.
Vidéo d' os d'animaux et de porc « sale » empilés sur le trottoir.
Peut être sévèrement puni
Selon l'avocat Tran Van Linh, membre du Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville, l'entreprise porcine susmentionnée a commis deux infractions : premièrement, elle a contourné l'inspection vétérinaire et n'a pas procédé à l'abattage contrôlé de la viande animale en apposant le timbre de contrôle d'abattage sur la carcasse. Deuxièmement, elle a enfreint la réglementation relative aux conditions générales de sécurité alimentaire dans la production, le commerce et la conservation des aliments.
En cas de violation mentionnée ci-dessus, des sanctions administratives seront imposées conformément à la clause 6 de l'article 20 du décret n° 90/2017/ND-CP sur les sanctions administratives dans le domaine vétérinaire.
En conséquence, les cas de non-respect de l'inspection vétérinaire, de non-apposition du timbre de contrôle d'abattage sur la carcasse du bétail ou de la volaille ou d'apposition de timbres d'hygiène vétérinaire, de marquage des emballages inspectés par l'hygiène vétérinaire seront passibles de sanctions administratives comme suit :
Des amendes de 60 à 70 % de la valeur des produits animaux, mais ne dépassant pas 50 millions de VND, pour l'acte de transport et de commercialisation de viande de bétail et de volaille et de produits issus du bétail et de la volaille sans marques de contrôle d'abattage, tampons d'hygiène vétérinaire ou emballage marqué comme ayant passé l'inspection d'hygiène vétérinaire.
Mesures correctives : Contrôle sanitaire obligatoire des produits animaux. En cas de contrôle sanitaire insatisfaisant, destruction obligatoire ou traitement thermique pour modifier l'utilisation.
Et des sanctions administratives conformément à la clause 5, article 9 du décret 115/2018/ND-CP du 4 septembre 2018 relatif aux violations de la réglementation sur les conditions générales visant à assurer la sécurité alimentaire dans la production, la commercialisation, la conservation des aliments, des additifs alimentaires, des auxiliaires technologiques alimentaires, des ustensiles, des matériaux d'emballage et des récipients qui entrent en contact direct avec les aliments.
Amende de 10 à 15 millions de VND pour l'un des actes suivants : Les lieux de production, de transformation, de commercialisation et de stockage ne sont pas isolés des sources de pollution par la poussière, de produits chimiques toxiques et d'autres facteurs nocifs.
Source
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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