En tant que projet d'infrastructure important visant à réduire la pression du trafic dans la ville de Dong Hoi (province de Quang Binh ), le projet de route ferroviaire centrale et de viaduc de la ville de Dong Hoi a été suspendu pendant plus de 2 ans en raison du « goulot d'étranglement » de la remise du site.
Suppression du « goulot d'étranglement » du projet de viaduc ferroviaire central de Dong Hoi
En tant que projet d'infrastructure important visant à réduire la pression du trafic dans la ville de Dong Hoi (province de Quang Binh), le projet de route ferroviaire centrale et de viaduc de la ville de Dong Hoi a été suspendu pendant plus de 2 ans en raison du « goulot d'étranglement » de la remise du site.
La construction est arrêtée
Le projet de route et de viaduc ferroviaire central de la ville de Dong Hoi a été approuvé pour investissement par le Comité populaire de la province de Quang Binh dans la décision 4292/QD-UBND du 24 décembre 2021. Le projet a un investissement total de 160 milliards de VND, avec le Département des transports de la province de Quang Binh (maintenant le Département de la construction après la fusion) comme investisseur, et le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Quang Binh comme représentant des investisseurs.
Le projet se compose de deux lots de construction, la partie pont du lot 13 avec un prix de 85,5 milliards de VND a été remportée par la coentreprise de Tien Thanh Construction Company Limited (coentreprise principale), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company et 568 Construction Investment Company Limited avec un prix d'offre de 85,4 milliards de VND ; et la partie route du lot 14 avec un prix de 13,7 milliards de VND a été remportée par Viet Tien Construction Company Limited avec un prix d'offre de 13,4 milliards de VND.
Le projet a une longueur totale de 1,15 km pour l'ensemble du parcours et du pont ; reliant Ha Van Quan - Ton That Tung (quartier de Nam Ly) à Nguyen Cong Hoan - Phan Dinh Phung (quartier de Bac Ly).
Ce projet est d'une grande importance dans la régulation du trafic dans la ville de Dong Hoi, en réduisant les embouteillages, en particulier aux intersections entre les routes et les voies ferrées ; en créant des conditions favorables pour les personnes et en contribuant à la promotion du développement socio -économique de la région.
Selon le contrat, la construction du pont débutera en octobre 2022 et devrait durer 36 mois. Cependant, après plus de deux ans et demi, seules les culées M2, la pile T1 et la base de la pile T2, ainsi que le coulage des dalles à poutres 38/45, ont été achevés, pour un coût total d'environ 29,8 milliards de VND.
Sur le chantier actuel, les ouvriers ne travaillent plus, les mauvaises herbes poussent sauvagement et les barres de fer des éléments de construction sont rouillées.
Charge foncière
Selon le Comité populaire de la ville de Dong Hoi, 96 foyers ont été touchés par le projet (principalement dans le quartier de Bac Ly). De ce fait, de nombreux ménages n'ont pas pu accéder aux terres, car le périmètre d'acquisition des terres du projet chevauche celui d'un autre projet, le projet ARCD - Nam Ly - Trung Truong.
Par ailleurs, la loi foncière (modifiée) qui entrera en vigueur le 1er août 2024 et les documents d'orientation qui l'accompagnent n'ont pas encore été publiés, ce qui empêche de résoudre de nombreux problèmes antérieurs. De plus, la réinstallation des ménages concernés par le projet se heurte à des difficultés en raison des différences de besoins et de l'absence de consensus entre les parties concernées. De nombreux ménages ont donc exprimé leur désaccord avec le plan de relogement, ce qui a entraîné des retards dans la mise en œuvre des travaux.
S'adressant aux journalistes, M. Nguyen Thang Long, vice-président du Comité populaire de la ville de Dong Hoi, a déclaré : « Auparavant, ces ménages avaient été indemnisés, mais la superficie et la superficie des terrains n'étaient pas précisées. Nous ignorions donc l'ampleur des acquisitions de terrains à ce moment-là. De nouvelles réglementations régissant la loi foncière (modifiée) sont actuellement disponibles. Le Comité populaire de la ville a chargé le quartier de Bac Ly de gérer ce dossier. Des experts y travaillent et les mesures devraient être terminées d'ici deux semaines. »
Un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Quang Binh a déclaré : « Les précédents problèmes jugés trop complexes ont affecté les travaux de déblaiement du site et ralenti l'avancement du projet. Des documents d'orientation sont actuellement disponibles, qui contribueront à éliminer et à résoudre progressivement les difficultés et les problèmes du projet afin que la construction puisse se poursuivre. »
Source : https://baodautu.vn/thao-diem-nghen-tai-du-an-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d250100.html
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