Concentrez-vous sur le défrichement des terrains pour les projets de circulation clés dès que possible.

C'est la direction du Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage d'État pour les projets nationaux et clés de transport importants (appelé le Comité de pilotage) lors de la 11e réunion avec les provinces et les villes gérées par le centre avec d'importants projets nationaux et clés de transport cet après-midi, 8 mai. Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a assisté à la conférence au pont Quang Tri .

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a déclaré que la province avait achevé l'indemnisation et le paiement des fonds de soutien à l'acquisition de terres pour 29,07 km/32,53 km, atteignant 89,4 % du plan - Photo : TP

Selon le rapport du ministère des Transports , après la 10e réunion, les ministères, les services et les localités ont coordonné de manière proactive et active la mise en œuvre des tâches assignées. De nombreuses localités ont déployé des efforts pour mettre en œuvre le déblaiement des sites (GPMB) et relocaliser les infrastructures techniques. À Quang Tri, le projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo, le tronçon traversant la province, a une longueur de 32,53 km.

Lors de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a déclaré que ces derniers temps, le Comité populaire provincial avait donné des directives fermes et proposé des solutions pour accélérer le déblaiement des sites, et avait également dépêché les responsables des départements et des sections sur place pour lever rapidement les difficultés et les obstacles. Le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont organisé de nombreuses réunions et inspecté les lieux afin de résoudre les difficultés et d'inciter les localités à s'acquitter de leurs tâches.

À ce jour, la province a procédé à l'indemnisation et au versement des aides à l'acquisition de terres pour 29,07 km/32,53 km, soit un taux d'occupation de 89,4 % ; elle a également cédé des terres propres au Comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh pour 27,42 km/32,53 km, soit un taux d'occupation de 84,3 %. La province compte environ 351 ménages concernés qui doivent être relogés, dont 155 ménages situés le long de l'axe routier principal.

Ces derniers temps, la municipalité a activement donné la priorité au relogement des ménages le long de l'axe routier principal afin de les remettre à l'investisseur et à l'entrepreneur. Ainsi, 93 ménages sur 155 ont été relogés, et les 62 ménages restants sont mobilisés et encouragés par la municipalité à remettre les terrains au projet.

La province de Quang Tri a autorisé des mines de sable, des mines de pierre et des mines de remblai pour garantir que le volume de construction du projet soit respecté ; a continué à déplacer les infrastructures techniques... Jusqu'à présent, Quang Tri a déboursé 158,57/484,5 milliards de VND, atteignant 32,73 %.

Outre les résultats obtenus, le président du Comité populaire provincial a souligné certaines difficultés et problèmes actuels, tels que : le taux de remise des terres propres dans la région n'a pas été garanti, conformément à l'engagement pris par la province auprès du gouvernement de s'efforcer d'achever la remise de 100 % des terres de la route principale en avril 2024 ; les travaux de déblaiement du site sont lents et ne respectent pas le calendrier prévu. La province dirigera et examinera sérieusement les collectivités et les particuliers qui tardent à accomplir les tâches qui leur sont assignées.

Lors de la conférence, les délégués ont également discuté et proposé des solutions supplémentaires pour éliminer les problèmes et les difficultés existants dans la mise en œuvre du projet, tels que l'indemnisation pour le déblaiement du site, l'avancement de la mise en œuvre, l'approvisionnement en matériel, les procédures de changement de l'objectif d'utilisation des forêts, des terres forestières, des rizières, etc.

Dans son discours de clôture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a suggéré que dans les temps à venir, en particulier au deuxième trimestre 2024, les localités doivent se concentrer sur l'achèvement des travaux de déblaiement des sites, car il s'agit d'une étape importante qui détermine l'avancement des projets clés.

Par conséquent, les localités où se déroulent des travaux et des projets de circulation clés doivent renforcer les travaux de déblaiement du site ; tout problème doit être rapidement proposé et résolu, en promouvant le plus haut sens de responsabilité des collectifs, des individus et surtout des dirigeants pour la mise en œuvre.

Charger le Bureau du gouvernement de coordonner avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les unités concernées pour travailler directement avec les localités dotées de mines de matériaux de construction afin de garantir la mise en œuvre du projet.

Le ministère des Finances est tenu de supprimer et de simplifier rapidement les procédures de prêt avec les partenaires étrangers. Les comités provinciaux de gestion des projets doivent renforcer la supervision et l'inspection, surveiller étroitement les chantiers de construction afin d'accélérer l'avancement des projets et travaux clés, et s'efforcer de dépasser le calendrier de 3 à 6 mois.

Truc Phuong

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