Les conducteurs ne seront pas autorisés à conduire plus de 48 heures par semaine, à compter du 1er janvier 2025.

Conformément à l'article 64 de la loi de 2024 sur la sécurité et l'ordre routiers, le temps de conduite d'un conducteur ne doit pas dépasser 10 heures par jour ni 48 heures par semaine. En particulier, la durée de conduite continue ne doit pas dépasser 4 heures. Cette réglementation vise à garantir aux conducteurs un temps de repos suffisant pour se rétablir et se concentrer sur la circulation, évitant ainsi une fatigue prolongée, source d'accidents de la route.

Par rapport à la loi sur la circulation routière de 2008, la loi sur la sécurité routière de 2024 maintient la réglementation sur le temps de conduite, mais ajoute des dispositions plus spécifiques sur les horaires de travail des conducteurs. Cela contribue à protéger les travailleurs contre la surcharge de travail et renforce la responsabilité des entreprises de transport dans le respect de la réglementation.

Les conducteurs ne sont pas autorisés à conduire plus de 48 heures par semaine. (Photo d'illustration)

Les transporteurs et les conducteurs sont tenus de respecter scrupuleusement ces réglementations. Toute infraction peut entraîner de lourdes sanctions, allant d'amendes administratives à la révocation de la licence commerciale.

Outre la réglementation sur les horaires de travail, la loi de 2024 sur la sécurité routière prévoit également des modifications notables concernant l'âge de conduite, notamment pour les conducteurs de gros véhicules de transport de passagers. L'âge maximum pour les conducteurs de véhicules de plus de 29 places, y compris les bus et les autocars-couchettes, a été relevé.

Concrètement, les conducteurs masculins sont autorisés à conduire jusqu'à l'âge de 57 ans, tandis que les conductrices sont autorisées à conduire jusqu'à l'âge de 55 ans, soit une augmentation de 2 ans pour les hommes et de 5 ans pour les femmes par rapport à la réglementation précédente.

Le relèvement de l'âge maximum vise à permettre aux conducteurs âgés de continuer à travailler s'ils remplissent les conditions de santé requises. Cela reflète également une flexibilité dans l'utilisation des ressources humaines, tout en garantissant la sécurité lors de la circulation.

Les modifications apportées à la loi de 2024 sur la sécurité routière témoignent de l'intérêt de l'État pour la sécurité au travail dans le secteur du transport routier. La réglementation sur le temps de conduite contribue non seulement à protéger la santé des conducteurs, mais aussi à réduire les risques d'accidents de la route dus à la fatigue et au manque de concentration.

Source : https://www.congluan.vn/tai-xe-khong-duoc-lai-xe-qua-48-gio-trong-mot-tuan-tu-ngay-1-1-2025-post314163.html