Après l'incident de rupture du joint de dilatation sur l'autoroute Thanh Hoa, le ministère des Transports a publié un télégramme demandant aux investisseurs d'augmenter les inspections régulières et surprises, de détecter rapidement les défauts et de demander aux entrepreneurs de les réparer.
En conséquence, pour assurer la qualité des travaux de construction et la sécurité routière des autoroutes, le Ministère des Transports demande à l'Administration des Routes du Vietnam et à l'Administration des Autoroutes du Vietnam de renforcer davantage l'inspection et la supervision des entités effectuant la gestion de l'entretien des systèmes d'autoroutes ; de diriger rapidement les unités concernées pour organiser les réparations et réparer les dommages causés aux travaux afin de garantir des conditions de fonctionnement normales du système d'autoroutes, conformément à la réglementation.
« Pour les autoroutes sous garantie, les organismes de gestion doivent demander rapidement aux investisseurs du projet d'organiser les réparations et de remédier aux dommages causés aux ouvrages (le cas échéant) sous la responsabilité de la garantie de l'entrepreneur, en veillant au respect des normes techniques », a ordonné le ministère des Transports.
Pour les investisseurs routiers utilisant des fonds budgétaires, le ministère des Transports exige que pendant la période de garantie de construction, les investisseurs renforcent davantage les inspections périodiques et surprises, détectent rapidement les problèmes et défauts existants dans la qualité de la construction pour demander aux entrepreneurs de les réparer et d'y remédier conformément aux dispositions du contrat.
Avant de procéder à des réparations ou à des rectifications, les investisseurs doivent approuver : des solutions de réparation et de rectification qui garantissent le respect des normes techniques du projet ; des plans visant à assurer la sécurité de la circulation et la sécurité du travail sur le chantier.
« Pendant le processus de réparation et de restauration, il est nécessaire d'organiser la surveillance de la qualité de la construction, la surveillance de la sécurité routière et de la sécurité du travail sur le chantier », indique le communiqué.
Comme l'a rapporté VietNamNet, le joint de dilatation de l'autoroute 45 - Nghi Son à travers le district de Nong Cong ( Thanh Hoa ) a soudainement éclaté, provoquant l'éclatement des pneus de nombreuses voitures.
Plus précisément, vers 17h40 le 6 février, M. BQĐ. (de Thai Binh ) conduisait une voiture immatriculée 17A-45.xxx sur la route nationale 45 - Nghi Son en direction de Thanh Hoa - Ninh Binh, en atteignant le km 341+080, la section traversant la commune de Trung Chinh, district de Nong Cong, il a eu un accident.
Ah D. a déclaré qu'à ce moment-là, le joint de dilatation de l'autoroute avait sauté, provoquant l'explosion des deux pneus de sa voiture. M. D. a signalé l'incident à l'opérateur routier.
Selon M. D., en plus du pneu crevé de sa voiture, au même moment, 3 autres voitures avaient également des problèmes similaires.
On sait que dès que l'incident a été découvert, la zone de gestion des routes II a demandé à l'unité VEC O&M de réparer temporairement les dégâts avec de la pierre concassée mélangée à du ciment.
Source : https://vietnamnet.vn/sau-su-co-bung-khe-co-gian-tren-cao-toc-bo-gtvt-ra-cong-dien-khan-2369772.html
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