Le 12 septembre, le Comité populaire de la province de Khanh Hoa a publié un document acceptant la politique pilote de bus non subventionnés au service du tourisme dans la ville de Nha Trang, à la demande du ministère des Transports.
La période pilote est de 12 mois à compter de la mise en service de la voiture. Cependant, la date d'ouverture du premier voyage n'a pas encore été annoncée. C'est la première fois que Nha Trang propose cette expérience aux touristes, à l'instar de ce qui se fait dans d'autres villes touristiques comme Hanoï , Hô-Chi-Minh-Ville, Hué, Da Lat, etc.
La ligne n°1 « Nha Trang - City Tour » a une distance de 23 km, comprenant 5 bus circulant en continu de 8h30 à 18h30 tous les jours, circulant en cercle à travers 11 arrêts pour prendre et déposer des passagers avec 16 trajets, chaque trajet est espacé de 30 minutes, chaque trajet dure 120 minutes.
Les bus de jour circulent dans les rues centrales telles que Tran Phu, Pham Van Dong, Ton That Tung, 2/4, Yersin, 23/10, Thai Nguyen,... Le bus s'arrête à certaines attractions touristiques célèbres telles que l'Institut d' océanographie , le musée Khanh Hoa, le musée A.Yersin, la tour Ponagar, la pagode Long Son, l'église de montagne,...
La ligne 2 « Nha Trang SightSeeing Tour » s'étend sur 14 km et comprend 5 bus circulant en continu de 19 h à 22 h 45 tous les jours. Ils effectuent 12 trajets, tous les 15 minutes, avec 4 arrêts pour la prise en charge et la dépose des passagers. Chaque trajet dure 60 minutes. Cette ligne emprunte les routes côtières de Tran Phu et Pham Van Dong et s'arrête à des endroits comme le parc Thanh Nien, Phu Dong ou la place du 2 avril, permettant aux visiteurs de faire du tourisme, d'admirer la mer, de flâner ou de faire du shopping.
Les bus utilisés, d'une capacité d'environ 20 places, sont des véhicules touristiques spéciaux, conçus avec un toit ouvrant de plain-pied, la climatisation, des cloisons entre compartiments fermés et ouverts, un toit mobile, un système d'amplification et un microphone pour les annonces. Ils sont équipés de caméras dans le cockpit, d'un système de portes électriques, d'un système de recharge pour chaque rangée de sièges, etc., et sont équipés d'autres équipements conformes à la réglementation.
Khanh Hoa utilisait autrefois des bus à impériale pour transporter gratuitement les touristes à Nha Trang pendant le Festival du tourisme maritime de Nha Trang en 2022. Photo : H.Long
Auparavant, la société par actions d'investissement et de tourisme Tay Thai Binh Duong (en abrégé Tay Thai Binh Duong Company) avait proposé d'ouvrir 2 nouvelles lignes de bus non subventionnées pour servir le développement touristique de la ville de Nha Trang, avec des prix de billets prévus allant de 75 000 VND à 250 000 VND/passager.
Lors de la réunion d'évaluation, les autorités ont déclaré qu'il était nécessaire de se baser sur les coûts d'exploitation et les besoins de service des passagers pour fixer des prix de billets appropriés, et ont demandé à la Western Pacific Company de reconstruire un plan spécifique sur les prix des billets et l'organisation de la vente des billets en fonction de la nature de l'itinéraire touristique.
Selon le Département des Transports de la province de Khanh Hoa, il n'existe actuellement aucune ligne de bus reliant Nha Trang aux destinations touristiques les plus prisées. Les lignes de bus du centre-ville de Nha Trang ne proposent qu'un dernier trajet à 18h00 et aucune ligne de bus n'est dédiée aux passagers la nuit. Cependant, les lignes desservent la plupart des destinations touristiques de Nha Trang ; les points de départ et les arrêts exploitent principalement les arrêts disponibles. Les véhicules utilisés sont également de petite taille, faciles à utiliser compte tenu de l'étroitesse et de la congestion des routes actuelles de Nha Trang.
Par conséquent, l'ouverture de nouvelles lignes de bus pour relier les attractions touristiques de la ville de Nha Trang s'inscrit dans la politique de développement de produits touristiques diversifiés, de produits servant au développement de l'économie nocturne ainsi qu'à l'augmentation du taux de transport public de passagers, contribuant ainsi à atteindre les objectifs fixés par la province en matière de développement socio-économique.
Actuellement, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa a chargé le Département des transports de présider et de coordonner avec les unités concernées l'enquête, l'évaluation et l'annonce de l'ouverture des itinéraires afin de sélectionner les unités de transport pour exploiter les itinéraires conformément à la réglementation ; présider la synthèse des résultats pilotes des itinéraires de bus et faire rapport, conseiller sur les questions connexes après la période pilote,... Dans le même temps, il convient de noter que les moyens de transport doivent garantir les exigences d'organisation technique environnementale conformément à la réglementation ; les investisseurs doivent s'engager à convertir les moyens de transport conformément à la feuille de route pour la mise en œuvre du projet d'économie verte de la province.
Source : https://toquoc.vn/sap-co-xe-bust-thoang-noc-cho-khach-tham-quan-nha-trang-ca-ngay-lan-dem-20240912142117876.htm
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