Nouvelle réglementation sur les prix maximums des services de pilotage maritime

Le prix maximum est spécifié pour chaque itinéraire maritime.

En conséquence, le service de pilotage maritime sur les routes Thi Vai (province de Ba Ria - Vung Tau) ; Phu Quoc (province de Kien Giang) ; Binh Tri, Hon Chong (province de Kien Giang) a un prix maximum d'environ 40 VND/GT/mille nautique.

Le prix maximum des services de pilotage maritime est déterminé en fonction du navire international ou national, ainsi que de chaque itinéraire maritime (photo d'illustration).

Sur les routes de pilotage maritime de Cua Lo, Ben Thuy (province de Nghe An) ; Nghi Son (province de Thanh Hoa) ; Vung Ang (province de Ha Tinh) ; Chan May (province de Thua Thien Hué) ; Dung Quat (province de Quang Ngai) ; Vung Ro (Phu Yen); Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (province de Khanh Hoa) ; Ca Na (province de Ninh Thuan) ; Centrale thermique de Duyen Hai (Tra Vinh), le prix maximum du service de pilotage maritime est de 60 VND/GT/mile nautique.

Pour la route maritime Dinh An et à travers le canal de la rivière Hau, le prix maximum est de 30 VND/GT/mile nautique.

Pour les services de pilotage maritime appliqués aux navires entrant ou sortant de la zone portuaire pétrolière et gazière offshore, dont la distance de pilotage est inférieure à 5 milles nautiques, le tarif maximum est de 120 VND/GT/mille nautique et de 90 VND/GT/mille nautique pour une distance de pilotage de 5 milles nautiques ou plus. Pour les autres itinéraires de pilotage, le tarif maximum est de 25 VND/GT/mille nautique (HL).

En ce qui concerne le service de pilotage maritime appliqué aux navires se déplaçant dans le port avec une distance de pilotage inférieure à 5 milles nautiques, le prix maximum est de 60 VND/GT.

Pour les navires opérant à l’international, les services de pilotage maritime seront calculés aux taux de change du dollar américain.

Plus précisément, pour les services de pilotage maritime sur les routes maritimes suivantes : Binh Tri, Hon Chong (province de Kien Giang) ; Cua Lo (province de Nghê An) ; Nghi Son (province de Thanh Hoa) ; Chan May (province de Thua Thien Hué) ; Dung Quat (province de Quang Ngai) ; Vung Ang (province de Ha Tinh) ; Hon La (province de Quang Binh) ; Nam Can (province de Ca Mau) ; Van Gia (province de Quang Ninh) ; Vung Ro (Phu Yen); Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (province de Khanh Hoa) ; Ca Na (Ninh Thuân) ; Centrale thermique de Duyen Hai (Tra Vinh), le prix réglementé maximum est de 0,0045 USD/GT/HL.

Le prix maximum pour la route maritime de Dinh An et la route de la rivière Hau est de 0,0032 USD/GT/HL et pour la route maritime de Phu Quoc (province de Kien Giang) est de 0,0070 USD/GT/HL.

Pour les navires entrant ou sortant de la zone portuaire pétrolière et gazière offshore, circulant sur une distance de pilotage inférieure à 5 milles nautiques, le tarif maximum du service de pilotage maritime est de 0,012 USD/GT/HL. Ce tarif correspond à une distance de pilotage de 5 milles nautiques ou plus, soit 0,008 USD/GT/HL.

Pour les navires naviguant dans le port avec une distance de pilotage inférieure à 5 milles nautiques, le prix maximum des services de pilotage maritime est de 0,0150 USD/GT.

Le prix maximum des services de pilotage maritime est également réglementé séparément pour les porte-conteneurs exportant, important, transitant par les ports de la rivière Cai Mep-Thi Vai et les quittant, d'une capacité de 50 000 GT ou plus. Plus précisément, pour les distances inférieures à 10 milles nautiques, le prix maximum est de 0,00170 USD/GT/HL. De même, le prix maximum est de 0,00110 USD/GT/HL pour les distances supérieures à 10 milles nautiques et à 30 milles nautiques, et au-delà, le prix maximum est de 0,00075 USD/GT/HL.

Le règlement stipule clairement que dans le cas où le prix maximum des services de pilotage maritime calculé par prix unitaire est inférieur au prix maximum par pilotage, il sera calculé par pilotage.

Réduction de pilotage pour les navires entrant dans une zone au moins 4 fois par mois

Conformément à la nouvelle réglementation, en cas de modification de l'heure de demande de pilotage ou d'annulation de la demande de pilotage avec un préavis de 3 heures (sauf pour les ports pétroliers et gaziers offshore, moins de 8 heures), la personne demandant le pilotage doit payer des frais d'attente de 30 000 VND/personne/heure pour les activités nationales et de 10 USD/personne/heure pour les activités internationales.

Dans le cas où le pilote est monté à bord du navire mais que le navire ne peut pas fonctionner en raison d'un cas de force majeure, avec confirmation de l'autorité portuaire maritime régionale, le prix du service de pilotage ne doit pas dépasser le prix maximum par tour prescrit.

Pour les navires n'arrivant pas directement au port de destination mais nécessitant un mouillage en cours de route (sauf pour les lignes non autorisées la nuit), la personne demandant le service de pilote doit payer le coût supplémentaire du véhicule pour la prise en charge et le retour du pilote. Le coût du service de véhicule pour la prise en charge et le retour du pilote ne peut excéder 300 000 VND/navire/trajet pour les navires nationaux et 30 USD/navire/trajet pour les navires internationaux.

Si le navire est arrivé au poste d'attente du pilote à l'heure demandée et approuvée par l'autorité portuaire maritime régionale et l'organisation de pilotage, mais que le pilote n'est pas arrivé, ce qui oblige le navire à attendre, l'organisation de pilotage doit payer au propriétaire du navire des frais d'attente de 250 000 VND/heure pour les opérations nationales et de 100 USD/heure pour les opérations internationales, calculés sur la base du nombre réel d'heures d'attente.

Notamment, pour les navires (à l'exception des navires à passagers) entrant et sortant d'une zone maritime au moins 4 voyages/mois/zone maritime ou plus, à partir du quatrième voyage dans un mois, 80 % du prix maximum des services de pilotage prescrits seront appliqués, ou un maximum de 2 millions de VND sera appliqué pour les navires opérant au niveau national et 300 USD pour les navires opérant à l'international.

Comme pour les navires à passagers, à partir du quatrième voyage de ce navire en un mois, 50 % du prix maximum des services de pilotage est appliqué.

Pour les navires internationaux à passagers d'une jauge brute de 50 000 GT ou plus entrant ou sortant d'une zone maritime, 40 % des frais de service de pilotage prescrits s'appliquent, ou un maximum de 300 USD s'applique.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-toi-da-dich-vu-hoa-tieu-hang-hai-192240703112747801.htm