Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Van Anh, a inspecté l'avancement d'un certain nombre de projets clés.

Le camarade Le Van Anh, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté le projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long- Hai Phong à la ville de Dong Trieu (ancienne), de l'intersection de Dam Nha Mac à la route provinciale 338.

Le vice-président du Comité populaire provincial a inspecté l'avancement des travaux de construction et les travaux de déblaiement du site de l'ensemble du projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu (ancienne), y compris la section de l'autoroute à la route provinciale 338 et la section de la route provinciale 338 à la ville de Dong Trieu (ancienne) ; le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 338, de la route provinciale 345, de la route provinciale 327 et un certain nombre de projets clés dans le parc industriel de Nam Tien Phong, le parc industriel de Bac Tien Phong, le parc industriel de Song Khoai.

Le vice-président du Comité populaire provincial a inspecté l'avancement des travaux de construction du projet de route Riverside reliant l'autoroute Ha Long-Hai Phong de la route provinciale 338 à la ville de Dong Trieu (ancienne) Phase I.

Lors de cette inspection, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Van Anh, a demandé aux services et branches concernés, en collaboration avec les comités populaires des communes et des quartiers concernés, de revoir et de mettre en œuvre d'urgence les mécanismes et politiques de soutien à la population, de garantir les droits légaux et légitimes et d'accélérer le déblaiement des sites. Parallèlement, il est nécessaire de renforcer la propagande et la mobilisation afin que la population comprenne et adhère aux politiques et orientations de développement de la province, et de créer un consensus et une unité dans le processus de mise en œuvre.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction dans les régions I et II doit se concentrer sur l'incitation et l'exigence des entrepreneurs à mobiliser un maximum de ressources humaines, de machines et de moyens, à organiser la construction synchrone et à assurer l'avancement et la qualité des éléments de construction.

Consultez le projet de route Yen Tu s'étendant de la route nationale 18A à la route nationale 10 et à la route à 10 voies.

Concernant les projets en cours confrontés à des difficultés liées à la pénurie de matériaux de remblai, de terre, de roches et de sable, il a demandé aux comités de gestion des projets des régions I et II d'élaborer des plans spécifiques pour répondre rapidement aux besoins d'approvisionnement, sans compromettre l'avancement des travaux. Parallèlement, il convient d'évaluer les capacités de chaque entrepreneur et de réagir résolument en cas de retard ou de manque de responsabilité. Les unités fonctionnelles doivent régulièrement examiner et cerner les difficultés et les obstacles rencontrés dans chaque dossier d'appel d'offres, les synthétiser rapidement et en rendre compte au Comité populaire provincial afin de trouver des solutions, de lever les goulots d'étranglement et de ne pas laisser les retards et les retards affecter l'avancement global.

Inspection du projet Riverside Road reliant l'autoroute Ha Long-Hai Phong à la ville de Dong Trieu (ancienne) du km 14+670 au pont Cam.

Le vice-président du Comité populaire provincial a souligné l'importance particulière des projets d'infrastructures de transport et de parcs industriels dans l'ouest de la province, qui constituent un moteur du développement socio -économique. Par conséquent, les unités et les localités doivent renforcer leur sens des responsabilités, suivre de près le terrain et renforcer leur étroite coordination afin de garantir la réalisation des projets conformément au calendrier établi.

Minh Duc

Source : https://baoquangninh.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-le-van-anh-kiem-tra-tien-do-mot-so-du-an-trong-diem-3372620.html