(CLO) Le jour de Noël, le vol 8243 d'Azerbaijan Airlines au départ de Bakou a connu une tragédie, mettant l'équipage et les passagers de l'Embraer 190 en danger imminent.
Dans cette situation, le capitaine Igor Kshnyakin et le copilote Aleksandr Kalyaninov ont fait voler l'avion accidenté au-dessus de la mer Caspienne, en direction d'Aktau, au Kazakhstan, dans l'espoir d'effectuer un atterrissage d'urgence.
L'accident a fait 38 morts, dont le pilote, mais 29 passagers, dont trois enfants, ont survécu. Ce fait a été salué par beaucoup comme un « miracle de Noël ». La survie des 29 passagers est en partie due aux efforts extraordinaires de l'équipage.
La partie arrière relativement intacte de l'Embraer 190 a sauvé la vie de dizaines de passagers. Photo : Gouvernement régional de Mangystau
L'ancien pilote et professeur Dan Bubb de l'Université du Nevada à Las Vegas a salué la compétence et le sang-froid des pilotes dans la gestion de la situation : « Ils ont non seulement piloté l'avion, mais ils l'ont combattu à chaque étape du parcours », a-t-il déclaré.
M. Bubb a comparé cet incident à celui du vol 232 d'United Airlines en 1989, lorsque l'équipage a sauvé 184 des 296 personnes à bord malgré la perte de tous les circuits hydrauliques. Ces deux incidents, a-t-il souligné, ont démontré l'importance de la formation et de l'expérience des pilotes dans des conditions extrêmes.
Les survivants se souviennent du sang-froid de l'équipage alors qu'ils pilotaient l'avion, malgré l'absence d'énergie électrique et le fait de compter entièrement sur l'aérodynamique de base pour le maintenir en vol pendant environ 180 miles.
Un porte-parole du Lycée européen de Bakou, où le copilote Alexandre Kalyaninov a étudié, l'a qualifié de héros qui s'est sacrifié pour sauver la vie de dizaines de passagers. Le président d'Azerbaijan Airlines, Samir Rzayev, a également rendu hommage au courage et au dévouement de l'équipage.
Le vol 8243, prévu de Bakou à destination de Grozny, dans le Caucase du Nord, a été soudainement dérouté pour des raisons inconnues. L'avion s'est écrasé à environ 3 km d'Aktau. Une vidéo montre l'appareil plonger avant d'exploser à l'impact.
Selon les données de Flightradar24, le système de contrôle de l'avion a oscillé plus de 100 fois au cours des 74 dernières minutes. Les experts estiment que l'appareil a perdu le contrôle en raison de graves dommages aux systèmes électriques et hydrauliques.
Immédiatement après le crash, des images de la scène ont montré de larges trous dans la queue de l'avion. Les boîtes noires de l'appareil ont été récupérées pour analyse. Azerbaijan Airlines a annoncé la suspension de ses vols entre Bakou et Grozny, ainsi que Makhatchkala, dans l'attente des résultats de l'enquête.
Ngoc Anh (selon Newsweek, Reuters)
Source : https://www.congluan.vn/phi-cong-duoc-ca-ngoi-nhu-nguoi-hung-trong-vu-roi-may-bay-azerbaijan-post327931.html
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