Approbation de l'ajustement du projet d'aéroport de Long Thanh

Le Premier ministre vient d'approuver des ajustements à la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Conformément à la décision 692 signée le 29 mars, l'investisseur du projet de composante 4 - d'autres travaux ont été ajoutés par rapport à la décision n° 1777/2020 approuvant le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1.

Plus précisément, le Comité populaire provincial de Dong Nai a organisé la sélection des investisseurs pour les projets suivants : Système de pipeline de carburant pour les avions depuis le port source jusqu'à la limite de l'aéroport international de Long Thanh, la ville aéroportuaire, le parc industriel aéronautique et le centre d'exploitation des compagnies aériennes.

Le projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1, comportera 2 pistes et 1 terminal passagers d'une capacité de 25 millions de passagers (Photo : Nham Nguyen).

Le ministère de la Construction organise la sélection des investisseurs pour la zone de maintenance des avions (du hangar 1 à 4), le terminal de fret 2, le terminal de fret express et l'entrepôt de fret 5 à 8.

Vietnam Airports Corporation (ACV) investit dans les éléments suivants : Entrepôts de fret de 1 à 4, système d'énergie solaire, infrastructure technique connectée de manière synchrone aux travaux de service aérien.

Selon la décision d'ajustement, l'aéroport international de Long Thanh sera construit au niveau 4F selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), un aéroport international important du pays, visant à devenir l'un des centres de transit aérien international de la région.

Investir dans la construction de la phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh avec 2 pistes ; 1 terminal passagers et des éléments auxiliaires synchrones d'une capacité de 25 millions de passagers/an ; 1,2 million de tonnes de fret/an.

Ainsi, la phase 1 investira dans les infrastructures aéroportuaires, notamment la construction de 2 pistes d'une longueur de 4 000 m, d'une largeur de 75 m et d'un système de voies de circulation et de parkings pour assurer l'exploitation de tous types d'avions, répondant à la capacité de 25 millions de passagers/an et de 1,2 million de tonnes de fret/an.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 109 000 milliards de VND, soit près de 4 700 millions de dollars américains. Sa mise en œuvre s'étend de 2020 à 2026, pour une achèvement prévu en 2025.

Lors de la mise en œuvre des projets composants, l'autorité du décideur d'investissement est attribuée aux unités en charge des agences de gestion de l'État pour le projet composant 1, à la Vietnam Air Traffic Management Corporation pour le projet composant 2, à la Vietnam Airports Corporation pour le projet composant 3 et à certains éléments du projet composant 4.

Les investisseurs sont sélectionnés par le ministère de la Construction et le Comité populaire provincial de Dong Nai pour le projet de composante 4 et sont responsables conformément aux dispositions légales en vigueur.

Source : https://www.baogiaothong.vn/phe-duyet-dieu-chinh-du-an-san-bay-long-thanh-192250329185226201.htm