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Approbation de la politique d'extension de l'autoroute Cam Lo

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường23/10/2024

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 1244/QD-TTg du 23 octobre 2024 approuvant la politique d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son.


Phê duyệt chủ trương mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe - Ảnh 1.
Extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cam Lo - La Son.

Français Le projet est mis en œuvre dans les provinces de Quang Tri et de Thua Thien Hue dans le but de contribuer à la mise en œuvre réussie de la résolution n° 66/2013/QH13 du 29 novembre 2013 et de la résolution n° 63/2022/QH15 du 16 juin 2022 de l'Assemblée nationale ; d'achever progressivement le réseau de transport dans la région conformément au plan, de promouvoir le rôle du corridor économique Nord-Sud reliant les localités, d'assurer la synchronisation et la modernité ; d'améliorer la capacité d'exploitation, d'assurer la sécurité routière sur l'autoroute Cam Lo - La Son et de promouvoir l'efficacité des autoroutes Nord-Sud à l'Est. Créer une force motrice pour promouvoir le développement socio-économique, contribuer à assurer la sécurité et la défense de la région ; promouvoir le potentiel et les atouts de la province de Quang Tri, de la province de Thua Thien Hue en particulier et des provinces des régions du Centre-Nord et du Centre-Centre en général.

L'investissement total du projet est d'environ 6 488 milliards de VND

Selon la décision, la longueur du tracé est d'environ 98,35 km. Le tracé suit l'autoroute Cam Lo - La Son en service. Le point de départ (Cam Lo) se situe au kilomètre 0+000, reliant le point d'arrivée du projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri . Le point d'arrivée (La Son) se situe à environ 102+200 km, reliant le point de départ du projet La Son - Hoa Lien dans la commune de Loc Bon, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue.

Investissement dans l'élargissement de la chaussée, l'agrandissement du revêtement et les travaux sur le tracé, de 2 à 4 voies. Les normes techniques sont conformes à celles du tracé actuel, route de catégorie 80, conformément aux normes TCVN 5729-2012 et QCVN 115:2024/BGTVT.

Il s’agit d’un projet du groupe A, investi sous forme d’investissement public.

L'investissement total du projet s'élève à environ 6 488 milliards de VND provenant du budget de l'État. Le capital de réserve général du plan d'investissement public à moyen terme du budget central pour la période 2021-2025, correspondant à l'augmentation des recettes du budget central en 2023, approuvée par l'Assemblée nationale dans la résolution n° 142/2024/QH15 du 29 juin 2024, s'élève à 5 488 milliards de VND. La source de capital du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 s'élève à 1 000 milliards de VND.

L'organisme directeur du projet est le ministère des Transports.

Sélectionner un entrepreneur qualifié pour mettre en œuvre le projet

Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère des Transports d'assumer l'entière responsabilité de la proposition d'approbation de la politique d'investissement du Projet et des informations et données contenues dans le Rapport d'étude de préfaisabilité du Projet, les informations rapportées sur l'acceptation et l'explication des avis d'évaluation du Ministère de la Planification et de l'Investissement et des ministères, branches et localités concernés ; d'organiser la préparation et l'approbation du Rapport d'étude de faisabilité du Projet conformément aux dispositions de la loi ;

Réaliser des procédures d'évaluation des impacts environnementaux, des besoins d'utilisation des terres, de la conversion des terres forestières, des chantiers de construction, des mines de matériaux... conformément aux réglementations légales lors du processus de préparation, d'évaluation, de soumission à l'approbation du rapport d'étude de faisabilité du projet et de mise en œuvre du projet.

Organiser la sélection des entrepreneurs qualifiés pour mettre en œuvre le Projet conformément aux dispositions de la loi, en assurant la publicité, la transparence, la qualité, l'efficacité et le progrès ; en évitant toute négativité ou gaspillage entraînant la perte des actifs et du capital de l'État ;

Le ministère des Transports coordonne étroitement avec le Comité populaire de la province de Quang Tri, le Comité populaire de la province de Thua Thien Hue et les ministères et agences concernés dans le processus de mise en œuvre du projet ; inspecte et supervise l'avancement et la qualité du projet conformément aux dispositions de la loi.

Le ministère de la Planification et de l'Investissement sera entièrement responsable du contenu de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet ; présidera et coordonnera avec les ministères, branches et localités concernés pour examiner et équilibrer les sources de capitaux afin de mettre en œuvre le projet dans les délais, conformément aux dispositions légales ; inspectera et supervisera la mise en œuvre de la présente décision et fera rapport au Premier ministre conformément aux dispositions légales.

Les comités populaires des provinces de Quang Tri et de Thua Thien Hue sont responsables de l'organisation de la construction et de la mise en œuvre du déblaiement des sites, de la réinstallation et de la conversion de l'utilisation des terres (le cas échéant) conformément aux dispositions de la loi, conformément aux documents approuvés par les autorités compétentes sur l'échelle, la superficie, l'emplacement et l'avancement de la mise en œuvre du projet, de la planification et des plans d'utilisation des terres connexes.

Dans le même temps, les comités populaires des provinces de Quang Tri et de Thua Thien Hue coordonnent avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, le ministère des Transports et les ministères et branches concernés l'exploitation des mines de matériaux communs dans la région selon la planification, conformément aux réglementations légales, en fonction de l'avancement du projet...



Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html

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