Le Japon a publié une réglementation exigeant que toutes les nouvelles voitures équipées de transmissions automatiques soient dotées d'une technologie empêchant les conducteurs d'appuyer par erreur sur la pédale de frein au lieu de l'accélérateur.
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| Un dispositif permettant d'éviter d'appuyer par erreur sur la pédale d'accélérateur. (Source : Kyodo) |
Selon le ministère des Transports , cette nouvelle réglementation vise à réduire les accidents de la route, souvent causés par des conducteurs âgés, dans un contexte de vieillissement rapide de la population japonaise. Elle est également conforme aux normes des Nations Unies et devrait entrer en vigueur en juin prochain.
Lors d'une conférence de presse fin juin, le ministre japonais des Transports, Tetsuo Saito, a déclaré que son pays proposait de faire de cette technologie une norme internationale à partir de 2022. Le Japon continuera de se préparer à de nouvelles réglementations et à œuvrer pour améliorer la sécurité automobile. Toutefois, M. Saito n'a pas précisé la date exacte d'application de la réglementation.
Cette technologie limite la vitesse du véhicule. Si le conducteur appuie par inadvertance sur l'accélérateur à moins de 1 à 1,5 mètre d'un objet de grande taille, le véhicule s'arrête automatiquement avant de le percuter ou ralentit à moins de 8 km/h si la collision est inévitable. Parallèlement, l'écran du véhicule affiche un avertissement « Relâchez l'accélérateur » lorsque le système est activé.
Le ministère japonais des Transports révisera la réglementation actuelle après l'approbation officielle de la nouvelle réglementation par l'ONU en novembre dernier. En conséquence, les constructeurs automobiles devront d'abord équiper tous les nouveaux modèles de cette technologie, puis l'appliquer aux modèles existants. Les véhicules à transmission manuelle sont exemptés de la nouvelle réglementation car, selon le ministère des Transports, ce type de véhicule est rarement victime d'accidents dus à une pression involontaire sur la pédale de frein au lieu de l'accélérateur.
La plupart des nouvelles voitures au Japon sont désormais équipées d’une technologie similaire, et certains constructeurs automobiles proposent également des produits qui peuvent être adaptés aux véhicules existants.
Selon les statistiques de l'Institut japonais d'analyse et de recherche sur les accidents de la route, en 2023, 3 110 accidents ont été causés par des conducteurs appuyant par erreur sur la pédale de frein au lieu de la pédale d'accélérateur, tuant 38 personnes et en blessant 4 343.
Source : https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html
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