Le distributeur automobile Mercedes-Benz prévoit d'augmenter son capital à 1 074 milliards de VND

Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco) envisage de soumettre aux actionnaires un plan de versement d'un dividende de 18%, dont 3% en espèces et 15% en actions, augmentant ainsi son capital social de 934 milliards de VND à 1 074 milliards de VND.

Selon les documents de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de 2024, le conseil d'administration de Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco, code boursier : HAX) a présenté aux actionnaires un plan de versement de dividendes et d'augmentation du capital social à partir des capitaux propres.

Français Plus précisément, le conseil d'administration de Haxaco a déclaré que le bénéfice après impôts distribuable selon les états financiers consolidés au 31 décembre 2023 est de 150 milliards de VND et l'excédent de capital est de plus de 30,5 milliards de VND. La société prévoit de verser des dividendes et d'augmenter le capital à un taux total de 18 %. Le dividende en espèces est de 3 %, ce qui signifie que les actionnaires détenant 1 action recevront 300 VND. Le montant total des fonds utilisés pour payer les dividendes est de 28 milliards de VND. En outre, Haxaco prévoit d'émettre plus de 14 millions d'actions, équivalent à la valeur nominale de 140 milliards de VND, pour augmenter le capital social de 934 milliards de VND à 1 074 milliards de VND. La société émettra à un taux de 15 %, ce qui signifie que les actionnaires détenant 1 action auront 1 droit à recevoir des actions supplémentaires et pour 100 droits à recevoir des actions supplémentaires, ils recevront 15 nouvelles actions.

Après avoir distribué les bénéfices, Haxaco prévoit de conserver 12,5 milliards de VND de bénéfices à transférer à l'année prochaine.

Dans un rapport d'analyse publié plus tôt cette année, SSI Research prévoyait une forte hausse des ventes d'Haxaco en 2024, une baisse des charges d'intérêts due à la réduction des stocks actuels et une rentabilité des filiales (concessionnaires automobiles distribuant les marques MG et VinFast ). L'équipe d'analyse tablait sur un bénéfice attendu de 96 milliards de VND.

« Nous estimons que le marché sera encore difficile au premier semestre 2024 en raison de la faible demande des consommateurs et de la mentalité d'attente des acheteurs pour les nouveaux modèles de voitures, mais dans l'ensemble, en 2024, le marché connaîtra une reprise à la fois en quantité et en valeur (grâce à la reprise économique au second semestre de l'année, au lancement de nouveaux modèles de voitures, à la résolution de la pénurie de puces pour les voitures, ainsi qu'à des taux d'intérêt de prêt plus attractifs par rapport à 2023) », écrit le rapport de SSI Research.

En 2023, Haxaco a réalisé un chiffre d'affaires de 3 981 milliards de VND, en baisse de 41 % par rapport à l'année précédente. Ce chiffre d'affaires comprend 3 442 milliards de VND de ventes de véhicules, 515 milliards de VND de ventes de services de réparation et de pièces détachées. Après déduction des charges, l'entreprise a enregistré un bénéfice avant impôts de 48 milliards de VND et un bénéfice après impôts de 37 milliards de VND, soit seulement 15 % de moins que l'année précédente. Il s'agit du bénéfice le plus faible depuis 2015 pour le premier distributeur agréé de Mercedes-Benz au Vietnam. Ce résultat est également bien inférieur au bénéfice avant impôts de 310 milliards de VND fixé par le conseil d'administration.

Dans un document présentant les résultats financiers à la Bourse de Hô-Chi-Minh-Ville, M. Do Tien Dung, président du conseil d'administration d'Haxaco, a déclaré que l'année 2023 apporterait de nombreux défis économiques à de nombreux secteurs, notamment celui de l'automobile. Le chiffre d'affaires a enregistré une baisse à deux chiffres, tandis que les coûts fixes sont restés stables par rapport à l'année précédente, ce qui explique les fortes fluctuations des bénéfices.

« La direction de Haxaco a réussi à maintenir les bénéfices et à surmonter les difficultés économiques actuelles », a écrit M. Dung.

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