Avis des gens sur la station BOT de Phu Huu, que dit le département des transports de la ville d'Hô Chi Minh-Ville ?

Ces derniers jours, lorsque BOT Phu Huu (ville de Thu Duc) a collecté des frais, de nombreuses personnes et entreprises ont exprimé leur colère et leur désaccord car elles pensaient que la collecte des frais était déraisonnable.

Phu Huu BOT collecte les péages à partir du 17 septembre. Photo : My Quynh.

En discutant de cette question, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le département avait inspecté et trouvé certaines lacunes dans la collecte des péages à Phu Huu BOT.

Plus précisément, la rue Nguyen Thi Tu (de la rue Nguyen Duy Trinh à la rue Dang Thanh Hieu, ville de Thu Duc) comporte de nombreuses zones avec de l'eau stagnante, la surface de la route à certains endroits est endommagée et la route pour motos est couverte de boue.

De plus, le système de marquage des voies sur la route est flou et manquant, ne garantit pas l'exploitation, détruit l'esthétique urbaine et la sécurité routière sur cet itinéraire.

M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : My Quynh.

Des camions et des conteneurs s'arrêtent et stationnent fréquemment dans les rues Nguyen Thi Tu et Dang Thanh Hieu, dans les deux sens, malgré les panneaux interdisant l'arrêt et le stationnement. Cependant, les autorités n'ont pas pris de mesures efficaces.

Concernant ce problème, le Département des Transports de la Ville d'Hô Chi Minh-Ville a envoyé une dépêche officielle demandant à Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (investisseur du projet) de réparer et de résoudre d'urgence le problème.

Dans le même temps, la police de la ville de Thu Duc est priée de gérer strictement la situation de stationnement illégal dans les rues Nguyen Thi Tu et Dang Thanh Hieu.

Concernant les désaccords entre entreprises et particuliers sur les prix, les exonérations, etc., M. An a déclaré qu'au début de l'exploitation du BOT de Phu Huu, il serait difficile d'éviter les désaccords. Cependant, il est également possible que les modalités de perception des péages ne soient pas vraiment raisonnables.

« Le ministère des Transports a chargé le Centre de gestion des infrastructures routières de suivre de près et d'enregistrer les questions des citoyens au cours des dix premiers jours. Il devra ensuite les synthétiser et en rendre compte au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville afin de prendre les mesures d'adaptation appropriées dans les prochains jours », a déclaré M. An.

Le projet de connexion de Nguyen Duy Trinh au parc industriel de Phu Huu a été signé par Ho Chi Minh-Ville avec l'investisseur sous la forme BOT (construction - exploitation - transfert) en 2012. Le projet a un investissement total d'environ 461 milliards de VND avec une échelle de construction d'environ 2,6 km de long et 30 m de large.

Le tarif actuel varie de 14 000 à 110 000 VND, selon la catégorie du véhicule. Du 1er janvier 2025 au 16 septembre 2025, les véhicules transitant par la gare paieront un tarif plus élevé qu'en 2024. Le ticket aller simple applicable est alors de 15 000 à 120 000 VND.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm