TPO - Au 18 octobre, le montant des investissements publics à Binh Thuan s'élevait à environ 2 069 milliards de VND, soit plus de 43 %. Cette lenteur est principalement due à la longue préparation des projets d'investissement et aux problèmes d'indemnisation et de déblaiement des sites.
Le 21 octobre, M. Doan Anh Dung, président du Comité populaire provincial de Binh Thuan, a présidé une réunion en ligne, écoutant des rapports sur les sources de capitaux attendues pour les plans d'investissement public et la liste des projets clés pour la période 2026-2030 ainsi que la planification des investissements publics et la liste des projets clés en 2025.
Lors de la réunion, M. Le Ngoc Tien, directeur du département de la planification et de l'investissement de la province de Binh Thuan, a déclaré qu'en 2024, le plan total d'investissement public de la province s'élève à plus de 4 700 milliards de VND.
 |
M. Le Ngoc Tien, directeur du département de la planification et de l'investissement de la province de Binh Thuan, a pris la parole lors de la réunion. Photo : TT Dan. |
Au 18 octobre, le montant des investissements publics décaissés à Binh Thuan s'élevait à environ 2 069 milliards de VND, soit plus de 43 %. Les huit projets clés de la province, dont le capital prévu total dépasse 662 milliards de VND, n'ont atteint qu'un taux de décaissement de 35 %.
Selon les responsables du Département de la planification et de l'investissement, la principale raison de la lenteur des décaissements est la longue préparation des projets d'investissement. À ce jour, sur les 34 projets en cours d'appel d'offres, 14 sont encore en cours de réalisation et se trouvent bloqués dans les indemnisations et les autorisations de chantier.
Par conséquent, Binh Thuan continue d'inclure 8 projets clés en 2024 dans la liste des projets clés en 2025 pour la direction de la mise en œuvre, notamment : la digue de la rive gauche de la rivière Ca Ty (section du pont Duc Thanh à la rue Ung Van Khiem), le réservoir de Ka Pet, l'immeuble d'appartements de la rivière Ca Ty, le projet du parc Hung Vuong, l'aéroport de Phan Thiet, la rénovation de la route côtière DT.719B (section Phan Thiet - Ke Ga), le pont de Van Thanh et la zone d'ancrage de l'abri anti-tempête, combinés au port de pêche de Phu Quy (phase 2).
Au cours de la période 2026-2030, la source de capital attendue pour le plan d'investissement public à moyen terme est d'environ 32 234 milliards de VND pour mettre en œuvre les objectifs et les orientations de la stratégie, du plan et de la planification de développement socio -économique approuvés.
En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial de Binh Thuan, Doan Anh Dung, a déclaré que bien que dans le passé, le Comité provincial du Parti - Comité populaire provincial ait donné de très fortes directives pour promouvoir le progrès du décaissement du capital d'investissement public, le résultat du décaissement jusqu'à présent n'a atteint que plus de 43%, inférieur à la moyenne nationale (plus de 50%).
 |
| Projet de réservoir Ka Pet. |
Les départements, les branches, les localités et les investisseurs doivent être déterminés, drastiques et urgents pour surmonter les limitations existantes et éliminer les obstacles afin de promouvoir les progrès en matière de décaissement pour atteindre au moins 95 % du plan d’investissement 2024, comme l’a ordonné le Premier ministre .
Le président du Comité populaire provincial de Binh Thuan a chargé le Département de la planification et de l'investissement de suivre de près l'avancement de chaque projet afin d'exhorter et d'éliminer rapidement les difficultés et les obstacles, en particulier pour les projets avec des volumes de décaissement importants tels que le pont Van Thanh, l'axe côtier DT.719 (section Hon Lan - Tan Hai), la route DT.719B (section Phan Thiet - Ke Ga), la route Ham Kiem à Tien Thanh (section de la route nationale 1 à la route DT.719B).
 |
Le président du Comité populaire provincial de Binh Thuan, Doan Anh Dung, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion. Photo : TT Dan. |
M. Dung a également souligné que le Département de la planification et de l'investissement doit tirer les leçons de l'expérience en matière d'allocation des capitaux. Le plan d'investissement total pour 2025 doit être alloué avant le 31 décembre afin que les investisseurs puissent rapidement débloquer les capitaux d'investissement public.
« L'objectif est de privilégier l'allocation de capitaux aux projets importants, aux projets clés, aux routes côtières et aux projets de liaisons interrégionales qui contribuent au développement socio-économique, en privilégiant les investisseurs dont les décaissements sont bien avancés et les localités qui effectuent un bon travail d'indemnisation et de déblaiement des sites. Une fois les capitaux alloués suffisamment importants, le reste sera alloué à de nouveaux projets dont les procédures d'investissement auront été menées à bien conformément à la réglementation », a demandé M. Dung.
Source : https://tienphong.vn/ly-do-binh-thuan-giai-ngan-dau-tu-cong-thap-hon-ca-nuoc-post1684361.tpo
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Comment (0)