Restauration de la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham avant 2030

Lam Dong a pour objectif de restaurer et d'exploiter la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham pour servir le tourisme au cours de la période 2023-2030.

En août, le Comité populaire de la province de Lam Dong a publié un plan visant à orienter le développement du transport ferroviaire jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, en mettant l'accent sur la restauration, la rénovation et l'exploitation efficace de la ligne de chemin de fer à crémaillère unique de Da Lat à Thap Cham à des fins touristiques.

Gare de Da Lat - Trai Mat vue d'en haut. Ce tronçon ferroviaire est actuellement exploité pour le tourisme. Photo : Giang Huy

Le rapport de préfaisabilité indique que la ligne ferroviaire Thap Cham - Da Lat traversera la ville de Phan Rang, district de Ninh Son, Ninh Thuan , et le district de Don Duong, ville de Da Lat, Lam Dong. La ligne de chemin de fer à crémaillère, longue de plus de 83 km, devrait comporter 16 gares et gares voyageurs, soit deux gares supplémentaires par rapport à l'ancienne ligne. La période de mise en œuvre du projet s'étend de janvier 2025 à juin 2029.

Le projet comporte deux volets. Le premier consiste à restaurer le tronçon reliant la gare de Thap Cham (Ninh Thuan) à la gare de Trai Mat (Dalat), long de plus de 76 km, et à restaurer et construire de nouveaux ponts, tunnels et gares. Le second consiste à moderniser le tronçon actuellement en service reliant la gare de Trai Mat à la gare de Da Lat, long de 6,7 km, et à rénover et préserver les gares de Da Lat et de Trai Mat.

M. Le Anh Kiet, chef du département de la culture et de l'information de la ville de Da Lat, a déclaré que la ligne ferroviaire Da Lat - Trai Mat actuellement en service fait partie de la ligne à crémaillère Thap Cham - Da Lat, en cours de rénovation. Ce tronçon ferroviaire est un produit touristique unique de la ville. Les deux gares sont également des lieux d'enregistrement et de prise de photos pour de nombreux jeunes touristes.

Cette ligne ferroviaire est unique en son genre : elle est entièrement équipée de trains à crémaillère, traversant la région côtière jusqu'aux hautes terres. Outre la voie à crémaillère, des trains à crémaillère équipent également la locomotive pour franchir les cols escarpés du plateau de Lam Vien.

« La restauration et l'exploitation du chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat sont une excellente nouvelle pour le tourisme de la ville. Cela attirera les touristes à Da Lat pour découvrir ce chemin de fer historique et admirer de nombreux cols de montagne magnifiques, tout aussi beaux que les célèbres chemins de fer à crémaillère », a déclaré M. Kiet.

La ligne Thap Cham - Da Lat est l'un des deux premiers chemins de fer à crémaillère de montagne au monde. Sa construction a débuté en 1908, s'est achevée en 1932 et a été mise en service quatre ans plus tard. Ce chemin de fer à crémaillère, long et unique au monde, est unique au Vietnam. Après 1975, la quasi-totalité des rails et traverses de cette ligne a été retirée. Actuellement, seul le tronçon Trai Mat - Da Lat, long de près de 7 km, est encore exploité par des trains touristiques.

Bich Phuong

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