Étaient également présents les camarades Nguyen Hoai Anh - membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire provincial ; Doan Anh Dung - président du Comité populaire provincial ; Nguyen Hong Hai - vice-président du Comité populaire provincial, ainsi que les dirigeants du district de Ham Thuan Nam et des départements et branches concernés.
La route côtière DT.719B, section Phan Thiet - Ke Ga, longue de 25,6 km, a fait l'objet d'un avis d'acquisition foncière, l'inventaire des dossiers 314/314 ayant atteint 100 %. La réunion du conseil d'indemnisation du district a approuvé 308/314 dossiers, soit 98 %. Concernant l'avancement du projet, le volume du contrat a atteint environ 72 %. À ce jour, quatre dossiers n'ont pas encore été livrés, dont un dossier concernant la maison de Tran Minh Quy (environ 250 m de long, superficie 9 613,4 m²). Le Centre de développement du Fonds foncier de la ville a organisé une deuxième campagne, mais la famille de M. Quy n'a pas donné son accord.
La ligne Ham Kiem - Tien Thanh s'étend sur 7,7 km. Actuellement, le projet a réalisé environ 70 % du volume contractuel. Un foyer (Tran Ngoc Hoang) traverse toujours cette ligne, traversant la zone de Thanh Long Hoang Hau (environ 1,3 km). Ce foyer se plaint du fait que le Comité populaire du district n'applique pas la politique de soutien à la formation professionnelle, à la reconversion et à la recherche d'emploi (2,5 fois plus élevée) pour les personnes dont les terres sont récupérées. Le 19 février 2024, le Centre de développement du fonds foncier a coordonné avec le Comité populaire de la commune de Ham Kiem la publication du plan d'indemnisation. Selon ce plan, la récupération forcée des terres devrait être achevée le 19 mars 2024.
Lors de la réunion, le camarade Duong Van An, secrétaire du Comité provincial du Parti, a souligné que la route côtière DT.719B (section Phan Thiet - Ke Ga) traversant le district de Ham Thuan Nam et la route de Ham Kiem vers Tien Thanh sont deux projets reliant harmonieusement la zone côtière, reliant trois axes de circulation importants : la route côtière, la route nationale 1 et l'autoroute. Ce projet crée non seulement les conditions nécessaires au développement du tourisme, mais favorise également le développement du commerce, des activités de services et du transport de marchandises, créant ainsi des conditions favorables au développement socio -économique. Il s'agit d'un projet clé pour la province pour la période 2020-2025. Trois ans après le début des travaux, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site sont encore lents ; certaines sections n'ont pas encore été déblaiées, ce qui affecte l'avancement du projet et le développement socio -économique de la province.
À l'avenir, le secrétaire provincial du Parti a demandé que les secteurs et les localités mettent en œuvre de manière rigoureuse, urgente et synchronisée les procédures d'acquisition de terrains afin de permettre la dépollution des sites et de permettre la remise et la mise en œuvre des projets selon le calendrier établi. Il est impératif de revoir proactivement les procédures afin de garantir la synchronisation, la continuité et le respect des réglementations légales, sans erreurs ni failles, et d'éviter de devoir refaire les étapes déjà mises en œuvre.
Suite aux signalements d'empiètements fonciers sur la route Ham Kiem - Tien Thanh, le secrétaire provincial du Parti a chargé le Comité populaire provincial de charger l'Inspection des ressources naturelles et de l'environnement de mener une inspection du respect des lois et règlements fonciers, notamment auprès de l'entreprise de fruits du dragon Hoang Hau et de plusieurs personnes liées. Le district de Ham Thuan Nam a été prié d'étudier en détail la planification du fonds foncier des deux côtés de la route, notamment en y intégrant des espaces verts, afin de créer des fonds fonciers pour le développement socio-économique futur. Le Comité permanent du Parti du district de Ham Thuan Nam doit se concentrer sur la conduite et l'orientation de la promotion, des indemnisations et du déblaiement des sites afin d'accélérer la mise en œuvre des deux projets dans les délais prévus et de garantir leur efficacité.
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