Dans un effort pour innover dans les produits et diversifier les expériences, Hanoi se prépare à lancer un itinéraire spécial de visite nocturne appelé « Hanoi 5 Citadelles », une initiative combinant l'industrie touristique de la capitale et l'industrie ferroviaire, promettant de devenir un moment fort des vacances de la Fête nationale le 2 septembre. Le projet permet non seulement aux touristes d'explorer la beauté culturelle de l'ancien Hanoi dans un espace moderne, mais ouvre également la voie à l'exploitation du tourisme ferroviaire dans le cadre d'un « voyage narratif » sur la capitale millénaire.
Le train du patrimoine Hue - Da Nang ou le train « Connecting Central Heritage » est également très populaire auprès des touristes.
Selon M. Tran Trung Hieu, directeur adjoint du département du Tourisme de Hanoï , il s'agit de l'un des 20 nouveaux produits de tourisme nocturne que la ville déploiera d'ici fin 2025. « Hanoï 5 portes » est un modèle touristique alliant chemin de fer, art traditionnel et patrimoine périurbain, avec un parcours s'étendant du centre-ville à des localités telles que Tu Son - Bac Ninh. Chaque arrêt n'est pas seulement une gare, mais aussi un aperçu de la culture, de l'histoire et de la vie des Hanoïens d'antan.
La particularité de ce produit réside dans l'expérience de voyage à travers des modes de vie traditionnels, recréés à bord du train. Selon M. Ha Trong Thang, directeur général adjoint de la Compagnie par actions des transports ferroviaires de Hanoi, le train sera entièrement repensé, avec des intérieurs luxueux, un bar, une scène pour les spectacles d'arts populaires tels que le Xam, le Cheo, le Chau Van, etc., ainsi qu'une verrière pour permettre aux visiteurs de profiter pleinement de la vue nocturne de Hanoi. L'espace du train sera comme une petite scène, où les spectateurs pourront à la fois se déplacer et découvrir la culture traditionnelle lors d'un voyage reliant continuellement les sites patrimoniaux.
Le train sera officiellement mis en service le 19 août, jour du 80e anniversaire de la Révolution d'août, pour transmettre un message symbolique : le tourisme est un pont reliant les souvenirs à la vie actuelle. Le trajet de jour emmène les visiteurs de la gare de Hanoï à la gare de Tu Son, où ils continuent de rejoindre en tramway des sites célèbres tels que le temple Do, le marché rural traditionnel… Le soir, le train sillonnera le centre-ville, offrant un espace pour admirer les illuminations de la ville, tout en dégustant des spécialités culinaires et en profitant des arts du spectacle.
Au-delà de l'expérience à bord, l'industrie ferroviaire collabore également avec le secteur du tourisme pour sublimer les arrêts. Les gares de Long Bien, Gia Lam et Co Loa seront rénovées pour accueillir des espaces d'exposition et des événements culturels, tandis que l'usine ferroviaire de Gia Lam deviendra un musée ferroviaire – un modèle rare de « musée vivant » au cœur de la ville. Ainsi, chaque gare devient non seulement une escale, mais aussi un lieu de narration, invitant les visiteurs à explorer Hanoï à travers le temps.
Ce produit suggère également la possibilité d'une commercialisation selon le modèle des voyages organisés. Des représentants de certaines agences de voyages ont proposé d'intégrer des forfaits incluant billets de train, hébergement et attractions touristiques, et ont parallèlement demandé au secteur ferroviaire d'adapter les horaires des trains et les horaires d'ouverture des sites touristiques aux horaires des touristes, notamment pendant les vacances. Cette connexion est considérée comme un élément essentiel au bon fonctionnement du produit, non seulement pour attirer les touristes nationaux, mais aussi pour servir les touristes internationaux désireux de découvrir la culture locale en profondeur.
Selon les experts et les entreprises touristiques, la transformation des lignes ferroviaires urbaines, auparavant réservées aux transports, en itinéraires culturels est une initiative créative qui ouvre un formidable potentiel de développement touristique urbain. C'est aussi une façon de réutiliser les infrastructures urbaines au profit d'une économie créative, associée au tourisme culturel, contribuant ainsi à accroître la durée des séjours et les dépenses des touristes.
L'industrie touristique de Hanoi espère que ce modèle sera reproduit, en ouvrant davantage de lignes ferroviaires reliant des localités dotées d'un patrimoine culturel unique.
Dans un contexte de forte reprise du tourisme à Hanoï, le lancement de nouveaux produits tels que « Hanoï 5 portes » constitue un coup de pouce opportun. Selon les statistiques du Département du Tourisme de Hanoï, fin juillet 2025, la capitale avait accueilli plus de 18,36 millions de visiteurs, dont 4,2 millions de visiteurs internationaux. Les recettes touristiques totales ont atteint environ 73 000 milliards de dôngs.
Avec un nombre important et diversifié de visiteurs, des familles aux couples en passant par les voyageurs solitaires, Hanoï se trouve face à une occasion en or de renouveler les expériences, d'améliorer les services et de repositionner l'image de la destination. Des produits tels que « Hanoï 5 portes » constituent non seulement de nouvelles expériences, mais aussi une illustration de la façon dont la capitale pratique le tourisme : fondée sur l'identité, l'innovation et le lien historique.
À long terme, l'industrie touristique de Hanoï espère que ce modèle sera reproduit, en ouvrant davantage de lignes ferroviaires reliant des localités au patrimoine culturel unique, comme Hung Yen et Hai Phong, afin d'élargir la « zone d'expérience culturelle » autour de Hanoï. Dans ce contexte, le chemin de fer n'est plus un ancien moyen de transport, mais un flux reliant les souvenirs, la culture et les mouvements d'une ville moderne, où les touristes ne se contentent pas de passer, mais vivent aussi avec un pan de l'histoire.
Source : https://bvhttdl.gov.vn/hanh-trinh-van-hoa-tren-tau-ha-noi-5-cua-o-20250805135841134.htm
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