Compléter les procédures à soumettre au Premier ministre
Dans l'après-midi du 9 janvier 2023, le Premier ministre Pham Minh Chinh a tenu une séance de travail avec le Comité permanent du Parti provincial de Ca Mau sur la mise en œuvre des tâches de développement socio-économique et la résolution des difficultés et des goulets d'étranglement dans la localité. Lors de cette réunion, le Premier ministre a demandé que la modernisation de l'aéroport de Ca Mau soit achevée d'ici juin 2025, afin que des avions de grande taille et modernes tels que l'A321 et le Boeing 777 puissent y atterrir.
Actuellement, les ministères centraux et les branches se concentrent sur l'achèvement des procédures à soumettre au gouvernement pour approbation, comme demandé. Selon le plan que le ministère de la Planification et de l'Investissement synthétise les avis des ministères et branches concernés pour les soumettre au gouvernement, le projet d'investissement d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau dispose d'un capital total d'environ 2 400 milliards de VND, avec la Corporation des aéroports du Vietnam (ACV) comme investisseur, utilisant 100 % du capital social de cette entreprise.
Ainsi, en termes d'échelle, une nouvelle piste de 2 400 m et de 45 m de large sera construite pour assurer l'exploitation des Airbus A320, A321 et appareils équivalents. Une voie de circulation reliant la piste au parking avions sera construite dans la zone sud, longue de 128 m et large de 112,5 m, avec un accotement en matériau de 5 m de large, pour assurer l'exploitation de trois postes de stationnement pour les Airbus A320, A321 et appareils équivalents.
Parallèlement à cela, le terminal passagers existant sera rénové et agrandi pour atteindre une capacité de 500 000 passagers/an avec une zone de construction d'environ 2 668 m2 ; une surface totale de construction d'environ 4 200 m2, 2 étages, une hauteur de bâtiment d'environ 9,5 m. Le projet sera mis en œuvre dans un délai de 18 mois après approbation par le gouvernement.
L'aéroport de Ca Mau est actuellement un aéroport de niveau 3C selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), avec une piste de 1 500 m de long, 30 m de large, structure en béton bitumineux, assurant uniquement l'exploitation des avions ATR 72 et équivalents.
Selon la planification, la vision jusqu'en 2050, la capacité de l'aéroport de Ca Mau sera augmentée à environ 3 millions de passagers/an et 3 000 tonnes de fret/an ; un nouveau terminal passagers est prévu dans la zone au nord de la piste pour augmenter la capacité de l'aéroport à environ 3 millions de passagers/an.
Les localités mettent en œuvre des plans de manière proactive.
Conformément aux directives du Premier ministre, la province de Ca Mau coordonne de toute urgence les ministères et les branches concernés pour accélérer la modernisation de l'aéroport de Ca Mau.
Répondant aux questions des journalistes lors de la conférence de presse et du point de presse du deuxième trimestre 2024, l'après-midi du 23 juillet 2024, M. Trinh Thanh Sang, directeur adjoint du département de la planification et de l'investissement de la province de Ca Mau, a informé de l'avancement des travaux de l'aéroport de Ca Mau. En conséquence, le plan de mise en œuvre de la construction et de l'extension de l'aéroport de Ca Mau d'ici 2030 devrait prendre environ 38 mois, avec des tâches spécifiques telles que la préparation, la soumission et l'approbation des ajustements à la planification détaillée de l'aéroport de Ca Mau. En particulier, la préparation du rapport d'étude de préfaisabilité et la soumission pour approbation de la politique d'investissement devraient prendre 6 mois et le délai de mise en œuvre est de 32 mois à compter de la date d'approbation de la politique d'investissement (le délai de mise en œuvre n'inclut pas le temps de déblaiement du site).
La province de Ca Mau a actuellement publié un plan d'enquête, d'arpentage, de mesure, de recensement et d'émission d'un avis de récupération des terres. Selon le plan soumis au ministère des Transports, l'aéroport de Ca Mau sera agrandi d'environ 230 hectares, et le nombre de foyers concernés par le projet s'élève à plus de 1 000. La province procède actuellement aux mesures, au recensement ; à l'élaboration, à l'approbation et à la mise en œuvre des plans d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation ; à la remise du site ; au traitement des demandes, des plaintes, des retards et des résultats des travaux d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation.
La province de Ca Mau est déterminée à remettre 100 % du terrain à l'investisseur pour mettre en œuvre le projet d'ici le 31 décembre 2024. Selon la feuille de route, le projet de modernisation de l'aéroport de Ca Mau devrait être achevé d'ici août 2025.
L'aéroport de Ca Mau est actuellement un aéroport de niveau 3C selon les normes de l'OACI, avec une piste de 1 500 m de long, 30 m de large, structure en béton bitumineux, assurant uniquement l'exploitation des avions ATR 72 et équivalents.
Selon le planning pour la période 2021-2030, le parking au sud de la piste accueillera environ quatre places de stationnement. L'aéroport modernisera le terminal passagers existant et maintiendra l'emplacement de la zone d'aviation civile conformément au planning approuvé. À l'horizon 2050, la planification du parking au nord de la piste sera synchronisée avec celle de la nouvelle zone d'aviation civile, offrant une dizaine de places de stationnement et des réserves pour une extension si nécessaire. À l'horizon 2050, un nouveau terminal passagers au nord de la piste aura une capacité d'environ 3 millions de passagers par an ; un entrepôt de fret à l'est du nouveau terminal passagers aura une capacité d'environ 3 000 tonnes de fret par an.
Source : https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html
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