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Les États-Unis critiquent l'avion F-22 Raptor

Báo Công thươngBáo Công thương26/03/2025

Actualités de l'industrie de la défense 26 mars : Les États-Unis ont critiqué l'avion F-22 Raptor, car les experts de ce pays ont déclaré que l'avion Raptor était trop cher et compliqué à entretenir.


Sans avion de 6e génération, les experts américains critiquent le F-22 Raptor ; l'Ukraine a annoncé le développement d'un drone secret pour la marine... tels sont les contenus des nouvelles de l'industrie de la défense d'aujourd'hui, 26 mars.

Sans avion de 6e génération, les experts américains critiquent le F-22

Le chasseur F-22 Raptor de cinquième génération, qui doit être remplacé par le chasseur F-47, est trop coûteux à exploiter. Les problèmes rencontrés par l'appareil ont été rapportés dans la publication 19FortyFive.

L'auteur note qu'après l'effondrement de l'Union soviétique, le F-22 a perdu son adversaire potentiel. Entre-temps, Washington avait besoin de fonds pour les guerres en Irak et en Afghanistan. En conséquence, la production du F-22 a été interrompue. « Les États-Unis ont commis une grave erreur. Ils n'ont pas arrêté la production du F-22, ils l'ont arrêtée. Il est vrai que le F-22 est extrêmement coûteux, mais son coût aurait baissé s'ils avaient continué à le produire », écrit 19FortyFive.

Hoa Kỳ chê máy bay F-22 Raptor
Chasseur F-22 Raptor de 5e génération. Photo : Defense News

19FortyFive souligne que sur les 186 F-22 produits, environ 150 à 180 sont encore opérationnels. Parallèlement, les coûts d'entretien et d'exploitation de ces appareils sont trop élevés. De plus, l'armée américaine ne dispose pas d'appareil de remplacement pour le F-22 en cas de crash ou de perte au combat.

Début mars 2025, TWZ a annoncé que l'avion de chasse F-22 avait effectué son premier vol dans le cadre du programme de modernisation. L'appareil sera équipé de nouveaux capteurs qui amélioreront l'efficacité de la détection et du suivi des cibles.

Le F-47 sera le premier chasseur habité de sixième génération au monde , bien que la Chine, la Russie et les pays européens développent également de nouvelles générations de chasseurs.

Le futur avion de chasse américain est annoncé comme supérieur dans une série de paramètres tels que la vitesse, la furtivité, la portée opérationnelle, les armes, etc. Bien que les détails n'aient pas été annoncés, le F-47 devrait avoir de nombreuses nouvelles fonctionnalités, le rendant supérieur aux chasseurs actuels.

« La vitesse de l'avion est parmi les plus élevées : “Plus de deux” – une expression rare », a déclaré Trump à propos de la vitesse du F-47, laissant entendre que l'avion peut atteindre Mach 2 (deux fois la vitesse du son). À titre de comparaison, le F-22 – l'avion qu'il remplacera – peut voler à plus de Mach 1,5 et atteindre Mach 2, tandis que le F-35 peut atteindre Mach 1,6.

Concernant les capacités furtives, selon M. Trump, le F-47 est « pratiquement indétectable ». « Les ennemis de l’Amérique ne le verront jamais venir », a récemment déclaré aux journalistes le chef d’état-major de l’armée de l’air américaine, David Allvin.

Le magazine Air & Space Forces a souligné certaines différences entre le F-47 et le F-22. D'après l'image simulée de l'avion présentée à la Maison Blanche, le F-47 conserve la silhouette typique d'un chasseur furtif, mais ses ailes s'inclinent vers le haut selon un angle particulier, différent de celui des chasseurs furtifs précédents.

L'Ukraine annonce le développement de bateaux secrets sans pilote pour la marine

Le ministre de la Transformation numérique de l'Ukraine Mykhailo Fedorov a présenté le dernier bateau secret sans pilote "Katran" produit par la société militaire locale Military Armored Company HUB.

« Les informations sur les missions de ce sous-marin sans pilote sont classifiées, mais il représente déjà un véritable tournant en mer », a écrit le ministre ukrainien du Développement numérique. Selon Mykhailo Fedorov, le drone est équipé de torpilles, de mitrailleuses, de mitrailleuses portatives (MANPADS) et d'autres armes, peut couvrir plus de 1 000 km et peut être utilisé à des fins d'attaque et de reconnaissance. Il peut détruire des cibles en mer, sur terre et dans les airs.

Hoa Kỳ chê máy bay F-22 Raptor
L'Ukraine tente de devenir autonome en matière de drones, alors que l'aide en munitions a fortement diminué. Photo : Getty

De plus, le système est capable d'identifier automatiquement les menaces et de déclencher des pièges. « Il s'agit d'une technologie supérieure, qui établit une nouvelle norme en matière de guerre », a souligné M. Fedorov.

La Turquie teste avec succès un nouveau missile de croisière national

L'armée turque a lancé avec succès son premier missile de croisière aérien SOM-J, développé par TÜBİTAK SAGE pour attaquer des cibles de surface et terrestres, a rapporté Naval News, citant le ministre turc de l'Industrie et de la Technologie Mehmet Fatih Kacir.

Le missile de croisière SOM-J, lancé depuis un chasseur F-16, a atteint une cible de surface avec une grande précision. Il mesure 3,9 mètres de long et pèse 540 kg (charge militaire 140 kg). Sa portée de destruction est de 275 km. Sa vitesse est subsonique.

Mehmet Fatih Kacir a souligné que le missile de croisière SOM-J est efficace contre les cibles terrestres et maritimes. Certaines des fonctionnalités du système incluent la capacité de repositionner des cibles en vol, d'interrompre des missions et de brouiller les communications.

Hoa Kỳ chê máy bay F-22 Raptor
Tir d'essai du missile de croisière SOM-J. Photo : Topwar

Kadzir a également souligné sa compatibilité avec les plateformes aéronautiques nationales, telles que l'avion de combat de nouvelle génération KAAN et le drone d'attaque KIZILELMA. Le missile est équipé d'une tête chercheuse infrarouge et d'une ogive optimisée pour frapper des cibles de surface. Pour améliorer sa furtivité, sa signature radar est considérablement dissimulée.

Le missile SOM-J est conçu pour attaquer des cibles terrestres et maritimes bien protégées ; il est monté dans les baies internes des avions et des drones, ou sur des points d'emport sous les ailes. La société Roketsan est responsable de sa production.

Selon Naval News, le missile SOM-J a été initialement développé pour équiper les avions de chasse F-35 qu'Ankara prévoyait d'acheter aux États-Unis. Cependant, après le retrait de la Turquie du programme F-35, Ankara a décidé d'adapter ce missile pour équiper d'autres avions de chasse en service dans l'armée de l'air turque.



Source : https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html

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