HHV a remporté l'appel d'offres pour la gestion et l'exploitation de 3 tunnels routiers sur l'autoroute Nord-Sud, phase 1.
Il s'agit de tunnels routiers appartenant au tronçon Mai Son - Route nationale 45 et au tronçon Dien Chau - Bai Vot du Projet de construction de certains tronçons de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2017 - 2020.
Tunnel routier de Truong Vinh sur l'autoroute Nord-Sud. |
Zone de gestion des routes II - L'administration routière du Vietnam vient d'approuver les résultats de l'appel d'offres du lot n° 01 : Gestion et entretien régulier des infrastructures de circulation des autoroutes du nord du tunnel de Tam Diep à Dien Chau (Km288+00 - Km420+00) et section Cam Lo - La Son, la période de mise en œuvre du contrat commence du 1er juillet 2024 au 31 mars 2027.
En conséquence, le consortium d'entrepreneurs dirigé par Deo Ca - HHV Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company a remporté l'appel d'offres pour le lot n° 01 avec une part de 47,7 % du prix total du lot.
L'autoroute du Centre-Nord, reliant Nghe An à Ninh Binh, comporte trois tunnels à travers les montagnes : les tunnels de Tam Diep et de Thung Thi, sur l'autoroute Mai Son – Route nationale 45, d'une longueur respective de 245 m et 680 m. Le tunnel de Truong Vinh, sur l'autoroute Dien Chau – Bai Vot, mesure 450 m.
Début août 2024, le consortium mené par HHV a également remporté l'appel d'offres pour le lot 02 : Gestion et entretien régulier des infrastructures routières du pont My Thuan 2 et des voies d'accès à double sens du pont, autoroute My Thuan- Can Tho . La durée de mise en œuvre du lot est de 33 mois.
Il est connu qu'avant de remporter l'appel d'offres pour les deux lots ci-dessus, HHV était l'unité gérant l'exploitation et l'entretien régulier, assurant la sécurité et la fluidité du trafic sur plus de 410 km d'autoroutes et de routes nationales, plus de 30 km de tunnels routiers et gérant 18 stations de péage BOT à l'échelle nationale.
Ainsi, jusqu'à présent, HHV gère et exploite un total de 6 autoroutes et la route nationale 1 traversant la province de Khanh Hoa, le pont My Thuan 2 et 11 tunnels de montagne. Parmi eux, les 4 plus grands tunnels de montagne du Vietnam sont les tunnels de Hai Van, de Deo Ca, de Nui Vung et de Cu Mong.
Ces tunnels sont équipés des systèmes intelligents de gestion du trafic ITS et ETC les plus modernes du pays. HHV est également l'unité qui stocke et gère de manière synchrone le système de données des tunnels de Deo Ca, Cu Mong et Hai Van, en collectant, stockant et analysant les données de trafic dans les centres de données ITS-ME.
Le représentant de Deo Ca a déclaré que pour concrétiser la stratégie commerciale liée à la gestion opérationnelle, en plus d'une équipe de personnel expérimenté, hautement qualifié et bien formé, HHV a promu et continue de promouvoir le recrutement et la formation de ressources humaines hautement qualifiées en se connectant avec les universités et les collèges.
En outre, l'entreprise organise régulièrement des concours de haute compétence, mène des formations internes en faisant appel à de bons ingénieurs pour former le personnel sur place et vise à faire du centre de formation pratique Deo Ca un lieu de formation et de fourniture de ressources humaines pour la future gestion opérationnelle.
Dans le contexte des infrastructures de transport priorisées par l'Assemblée nationale et le gouvernement avec d'importantes ressources d'investissement au cours de la période 2021-2025 pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes dans tout le pays d'ici 2025, de nombreuses localités disposent de mécanismes pour promouvoir l'investissement PPP, la source de travaux de construction, d'installation et de gestion de l'exploitation étant jugée relativement abondante.
HHV a pour objectif de participer aux appels d'offres pour la gestion, l'exploitation et l'entretien régulier des projets de composantes de l'autoroute Nord-Sud après leur achèvement, en se concentrant sur les sections comportant des tunnels routiers et de grands ponts.
L'obtention de l'appel d'offres pour la gestion des autoroutes dans les régions du Centre-Nord et du Sud-Ouest démontre la solidité de la stratégie de HHV visant à participer aux appels d'offres pour la gestion et l'exploitation des autoroutes Nord-Sud.
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