Grâce à la mise en œuvre synchrone de solutions, jusqu’à présent, les violations de la pêche INN à Ha Tinh ont considérablement diminué par rapport aux années précédentes.
Le matin du 13 décembre, le vice -Premier ministre Tran Luu Quang a présidé la huitième conférence en ligne du Comité directeur national sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, et le vice-président du Comité populaire provincial, Le Ngoc Chau, étaient présents au point du pont de Ha Tinh. |
Le vice- Premier ministre Tran Luu Quang a présidé la conférence.
Après quatre inspections sur le terrain menées par la délégation d'inspection de la Commission européenne (CE) au Vietnam, les résultats de la lutte contre la pêche INN ont été positifs, reconnus et hautement appréciés par la CE. Cependant, à ce jour, le Vietnam n'a pas encore pu lever l'avertissement « Carton jaune ». Le 5 décembre 2023, la CE a publié une lettre officielle sur les résultats de la lutte contre la pêche INN au Vietnam après la quatrième inspection d'octobre 2023.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, gère le point du pont de Ha Tinh.
En conséquence, la CE continue de reconnaître et d'apprécier les efforts déployés pour lutter contre la pêche INN, en particulier la détermination politique, l'attention et les orientations du gouvernement et du Premier ministre. La délégation reconnaît que la suppression du « carton jaune » est une priorité et une tâche urgente pour le gouvernement vietnamien. Cependant, les résultats de la mise en œuvre au niveau local restent limités en matière de suivi, de contrôle et de supervision des activités des navires de pêche, de sanctions contre les infractions à la pêche INN, et les sanctions contre les entreprises frauduleuses ne sont pas strictes.
La CE recommande que des mesures strictes soient prises pour gérer les responsabilités des organisations et des individus locaux qui ne remplissent pas leurs devoirs et tâches assignés dans le traitement des violations des réglementations VMS et le franchissement des frontières maritimes ; et que des sanctions strictes et rigoureuses soient prises pour punir les entreprises qui opèrent illégalement et tirent illégalement profit des violations de la pêche INN.
Compléter sérieusement la réglementation conformément aux recommandations de la CE et adopter rapidement des décrets pour mettre en œuvre rapidement dans la pratique le contrôle des matières premières importées par les porte-conteneurs ; punir les actes de violation des limites autorisées en mer détectés par le système de surveillance des navires de pêche ; prévenir et mettre fin à la situation des navires de pêche violant l'exploitation illégale dans les eaux étrangères...
Mettre l'accent sur l'application stricte des lois sur la pêche concernant l'enregistrement, l'octroi de licences et le marquage des navires de pêche, créer des changements dans la pratique, mettre à jour entièrement la base de données nationale sur la pêche ; contrôler strictement les navires de pêche « 3 non », en punissant notamment 100 % des cas de violations des réglementations VMS, les violations de la pêche illégale dans les eaux étrangères - c'est la recommandation la plus importante de cette inspection de la CE visant à envisager de supprimer l'avertissement « Carton jaune » dans les 6 prochains mois.
À Ha Tinh, la mise en œuvre de solutions pour prévenir et combattre la pêche INN a obtenu des résultats positifs. Les unités et les localités de la province ont activement mis en œuvre la loi sur la pêche de 2017, qui constitue une solution essentielle et urgente pour lutter contre la pêche INN, de sa définition à sa mise en œuvre. La promotion et la diffusion des lois ont été privilégiées. La coordination, l'inspection et le traitement des infractions ont été organisés et mis en œuvre avec détermination à tous les niveaux et dans tous les secteurs. Par conséquent, les infractions à la pêche INN dans la région ont considérablement diminué par rapport aux années précédentes. Français La province compte actuellement 2 723 bateaux de pêche enregistrés, dont 2 532 ont des permis de pêche valides (92,98 %) ; 199/496 bateaux de pêche sont soumis à une inspection (40,12 %) ; 63/90 bateaux de pêche en activité sont soumis à des certificats de sécurité alimentaire (67 %) ; 100 % des bateaux marquent les bateaux et dessinent des plaques d'immatriculation conformément à la réglementation ; 90/90 bateaux de pêche opérant dans la pêche hauturière ont installé un équipement VMS, atteignant 100 % ; 2 723 bateaux de pêche ont été mis à jour dans la base de données nationale des pêches (VNFISHBASE), atteignant 100 %. Jusqu'à présent, aucun navire de pêche ni pêcheur n'a exploité illégalement des produits de la mer dans les eaux étrangères de la région. Aucun réseau, organisation ou individu n'a été détecté faisant appel à des navires de pêche ou à des pêcheurs pour exploiter illégalement des produits de la mer dans les eaux étrangères. | |
Lors de la conférence, les représentants des ministères, des branches et des localités concernés ont discuté et analysé un certain nombre de causes des problèmes et des limitations existants qui ont conduit à la non-suppression de la « carte jaune » INN et ont proposé des solutions à privilégier pour la mise en œuvre dans les temps à venir.
Les délégués présents au point du pont Ha Tinh.
S'exprimant lors de la conférence, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a déclaré que la lutte contre la pêche INN avait connu de nombreux changements ces derniers temps. Cependant, pour être déterminés à lever l'avertissement « Carton jaune », tous les niveaux, secteurs et localités doivent se concentrer sur les tâches et solutions urgentes d'ici avril 2024 (date de la 5e inspection de la CE).
Le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a prononcé un discours lors de la conférence.
La période d'ici avril 2024 constitue également une occasion en or pour atteindre l'objectif de suppression du « carton jaune » de la pêche INN. Par conséquent, sa mise en œuvre doit garantir une synchronisation entre les niveaux, les secteurs et les localités ; il est donc nécessaire de coordonner l'organisation des périodes de pointe afin de lutter efficacement contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Il est notamment nécessaire d'appliquer strictement la circulaire officielle n° 1058/CD-TTg du Premier ministre du 4 novembre 2023, la conclusion n° 468/TB-VPCP du 14 novembre 2023 du président du Comité national de pilotage sur la pêche INN et les autres directives pertinentes.
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural et les unités connexes fournissent toutes les informations nécessaires au ministère des Affaires étrangères pour « lutter » efficacement sur le front diplomatique ; trouver rapidement des solutions pour éliminer les difficultés en matière de technologies de l'information et de logiciels de gestion ; conseiller sur la modification des documents réglementaires appropriés.
Il est demandé au ministère de la Défense nationale de se concentrer sur le contrôle des navires entrant et sortant des ports ; le contrôle et la prévention des violations dans les zones frontalières en mer ; il est conseillé au ministère de la Sécurité publique d'émettre rapidement une résolution guidant le traitement des actes de courtage dans l'envoi de navires de pêche et de pêcheurs vietnamiens pour exploiter illégalement des fruits de mer dans les eaux étrangères ; de continuer à mener des projets spéciaux pour enquêter sur les activités d'organisation de passages illégaux de frontières à l'étranger ; et d'enquêter sur les cas de fraude dans le traçage de l'origine des fruits de mer.
Les localités côtières disposent de solutions efficaces pour prévenir et stopper l’exploitation illégale des navires de pêche dans les eaux étrangères ; elles traitent strictement les infractions.
S'adressant au pont Ha Tinh, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, a demandé aux départements, branches et localités concernés d'absorber sérieusement les opinions du vice-Premier ministre.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, a donné des instructions au point du pont Ha Tinh.
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural ordonne une inspection générale et un examen de tous les navires de pêche de la région (nombre de navires, navires de pêche qui ont été enregistrés ou non, dont l'inspection et les licences ont expiré ; navires de pêche qui ont été transférés, achetés et vendus, ou dont les enregistrements ont été supprimés ; navires de pêche opérant à l'extérieur de la province, navires de pêche qui n'ont pas installé d'équipement VMS, etc.) ; préside et coordonne avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural pour trouver des solutions pour gérer strictement et traiter minutieusement le groupe des navires de pêche « 3 non », en veillant à ce qu'il n'y ait aucune violation de l'exploitation illégale des fruits de mer.
Organiser une permanence 24h/24 et 7j/7 pour surveiller et superviser les navires de pêche grâce au système de surveillance, afin de garantir que tous les navires de pêche maintiennent la connexion au système VMS depuis leur départ du port jusqu'à leur arrivée. En cas de déconnexion du VMS ou de franchissement de la frontière maritime, il est nécessaire de coordonner les autorités locales et les forces de l'ordre (gardes-frontières, police) et de contacter le capitaine pour exiger le respect de la réglementation VMS, en interdisant formellement aux navires de pêche de franchir la frontière maritime.
En même temps, ordonner aux unités de gestion des ports de pêche de veiller à ce que les navires de pêche d'une longueur de 15 m ou plus chargeant et déchargeant des produits aquatiques exploités soient surveillés et traçables (en garantissant le journal d'exploitation, les données VMS, la production et la composition des espèces adaptées à l'exploitation) ; appliquer strictement les réglementations sur la confirmation et la certification des produits aquatiques exploités au niveau national, interdire strictement et traiter strictement les cas de légalisation des documents.
Le commandement provincial des gardes-frontières est prié d'ordonner aux postes et stations frontaliers côtiers de surveiller étroitement les activités des navires de plus de 15 m de longueur, depuis leur sortie du chenal jusqu'à leur entrée dans le chenal ; de prévenir rapidement et résolument les bateaux de pêche et les pêcheurs de Ha Tinh d'exploiter illégalement les produits de la mer dans les eaux étrangères. Interdire catégoriquement la sortie du chenal aux navires ne remplissant pas pleinement les conditions prescrites (absence ou expiration de l'immatriculation, de l'inspection, de la licence, ou désactivation du dispositif de surveillance du voyage) ; coordonner l'examen des dossiers et traiter minutieusement les cas d'exploitation illégale dans les eaux étrangères et les violations de la déconnexion du VMS, comme prescrit depuis début 2023 jusqu'à aujourd'hui.
Proposer que les comités populaires des districts et des villes côtières se coordonnent pour mener une inspection générale et un examen de l'ensemble du nombre de navires de pêche, comprendre clairement l'état actuel des navires de pêche pour les examiner et les classer afin d'assurer le suivi et la supervision de toutes les activités de la flotte ; traiter les violations conformément à la loi, en particulier les navires de pêche « 3 non » et les navires de pêche qui violent la perte de connexion VMS conformément à la réglementation.
Ordonner aux communes/quartiers/villes d'affecter des agents pour travailler directement avec les propriétaires de navires ; guider et demander aux propriétaires de navires de procéder rapidement à l'enregistrement, à l'inspection, à la délivrance des permis de pêche et à la radiation des navires de pêche qualifiés ; dresser une liste et surveiller de près les navires de pêche qui ne participent pas à la pêche, les navires de pêche à haut risque de violer la pêche INN, affecter des agents pour surveiller, superviser et gérer directement...
Duong Chien
Source
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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