Conformément à l'engagement pris envers le gouvernement, le ministère de la Construction et la province, le 19 août, la première zone de réinstallation du projet de chemin de fer à grande vitesse à travers Ha Tinh a officiellement commencé sa construction dans le groupe résidentiel Lien Vinh, quartier Ha Huy Tap, avec une superficie de 3,8 hectares et un investissement total de 37 milliards de VND.
En un peu plus d'un mois depuis la création du Conseil de compensation pour l'acquisition de terres et le défrichement de sites, le quartier de Ha Huy Tap a accompli une quantité « énorme » de travail, allant de la rencontre avec les résidents pour approuver les politiques et la planification, à l'approbation des rapports de recherche technique, à l'achèvement des documents de procédure, à l'établissement d'un calendrier d'avancement et à la garantie du démarrage des travaux conformément à la réglementation.
M. Nguyen Nhat Linh, vice-président du Comité populaire du quartier de Ha Huy Tap, a déclaré : « Les anciens habitants du quartier de Ha Huy Tap ont déjà bien appliqué cette leçon pour dégager 18,27 km de l'autoroute Nord-Sud qui traverse la zone. Forts de cette expérience, dès l'annonce de la politique de mise en œuvre du projet de ligne à grande vitesse, nous avons activement consulté tous les documents et mobilisé l'ensemble du système politique pour participer à la propagande et mobiliser la population afin qu'elle accepte de réaliser les travaux de dégagement. »
Français Parallèlement au démarrage « éclair » de la première zone de réinstallation dans le quartier résidentiel de Lien Vinh, le quartier de Ha Huy Tap a également achevé et approuvé la planification des deux zones de réinstallation restantes dans les quartiers résidentiels de Dong Tan et de Ky Cac, dont la construction commencera simultanément en octobre 2025. Comme prévu, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traverse 14 villages du quartier de Ha Huy Tap sur une longueur totale de 9,1 km, affectant 1 067 ménages, dont 860 ménages possèdent des terres agricoles (64,4 ha) et 177 parcelles résidentielles (10,2 ha). Le projet traverse également 2 cimetières et 3 temples familiaux dans l'ancienne commune de Thach Dai, 2 cimetières et 4 temples familiaux dans l'ancienne commune de Tan Lam Huong ; affectant une partie de la zone de l'usine de bière de Saigon Ha Tinh.
À l'heure actuelle, de nombreuses localités de la province se concentrent sur le déblaiement des terrains pour le projet de ligne à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. S'appuyant sur des méthodes efficaces issues de projets antérieurs, les localités ont renforcé leur travail de propagande et recensé l'état actuel des limites des terrains déblaiés, évitant ainsi que des personnes construisent et agrandissent intentionnellement illégalement pour exiger des indemnisations.
Dans la commune de Cam Lac, une localité qui avait auparavant un « casse-tête » à cause de la situation des gens qui agrandissaient leurs constructions pour « recevoir » une compensation pour l'acquisition de terrains pour le projet d'autoroute Nord-Sud, dès que la direction du chemin de fer à grande vitesse a été déterminée, le gouvernement local s'est rendu de manière proactive dans chaque foyer pour faire de la propagande et signer un engagement à ne pas construire ou agrandir des maisons ou des ouvrages auxiliaires sur le terrain de la famille.
M. Bien Van Thuyet, secrétaire du Parti et président du Conseil populaire de la commune de Cam Lac, a déclaré : « Dans l'acquisition et le défrichement des terres pour les projets, nous considérons le travail de propagande comme une tâche essentielle, à mettre en œuvre avec persévérance, constance et continuité tout au long du processus de mise en œuvre, notamment pour éveiller et promouvoir les traditions de la patrie et celles du clan. Parallèlement, la localité promeut le rôle exemplaire et pionnier des cadres et des membres du Parti pour mobiliser les familles et les voisins afin qu'ils adhèrent à la politique du projet. La clé du succès dans l'acquisition et le défrichement des terres réside dans une mobilisation de masse habile, qui suscite la force endogène, la solidarité et le consensus de la population. »
Grâce à un travail de propagande efficace, la commune de Cam Lac a jusqu'à présent achevé l'inventaire et les statistiques des ménages à reloger. La ligne à grande vitesse traversant la commune de Cam Lac est estimée à 8,1 km de long, pour une superficie totale prévue de 56,2 hectares de terrains de toutes sortes. La localité construira quatre zones de relogement pour accueillir 100 ménages. « En parcourant chaque rue, en frappant à chaque porte », en prenant en compte les réflexions et les aspirations de la population et en écoutant l'opinion publique, le Comité du Parti et le gouvernement de la commune de Cam Lac parviennent à un consensus élevé sur les travaux de déblaiement du site du projet de ligne à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
Conformément à la décision de politique d'investissement approuvée par l'Assemblée nationale dans la résolution n° 172/2024/QH15 du 30 novembre 2024, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud a une longueur totale d'environ 1 541 km, traversant 15 provinces et villes. À Ha Tinh, le projet traverse une longueur totale d'environ 103,42 km, le point de départ étant le quartier de Bac Hong Linh, le point d'arrivée étant le quartier de Vung Ang. Dans la province, trois gares (deux gares de voyageurs, une gare de fret) seront aménagées dans les quartiers de Ha Huy Tap et de Song Tri.
Ha Tinh compte 18 communes et 5 quartiers dans la zone du projet, avec près de 2 000 ménages concernés ; parmi eux, environ 1 279 ménages doivent être relogés. La province prévoit de construire 37 zones de relogement d'une superficie totale d'environ 87,4 hectares. Grâce à de nombreuses campagnes de sensibilisation et de consultation publique, les emplacements de ces zones ont reçu un large consensus de la population.
Ha Tinh s'efforce de commencer la construction des zones de réinstallation en octobre 2025 pour reloger les ménages touchés, jetant ainsi les bases pour l'achèvement des travaux de déblaiement du site du projet d'ici décembre 2026, en cédant au moins 80 % du site à l'investisseur conformément à la résolution n° 106 du 23 avril 2025 du gouvernement. Grâce à leurs actions proactives et drastiques, Ha Tinh, ainsi que les provinces de Lam Dong, Dak Lak, Thanh Hoa, Ninh Binh et Vietnam Electricity Group, ont récemment été félicités par le vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion pour déployer les travaux de déblaiement du site pour la ligne à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. C'est la force motrice qui incite l'ensemble du système politique de la province à se déterminer et à déployer de grands efforts pour mettre en œuvre les travaux de déblaiement du site dans les temps à venir.
M. Le Anh Son - Directeur adjoint du département de la construction
Forte de son expérience dans la mise en œuvre de nombreux projets nationaux majeurs dans la région, Ha Tinh a déployé dès le début des méthodes créatives et drastiques pour mobiliser l'ensemble du système politique et participer à la réalisation du chantier de la ligne à grande vitesse. Après avoir stabilisé et assuré le bon fonctionnement de l'appareil gouvernemental à deux niveaux, les localités ont mis en avant leur proximité avec la population pour mener à bien les travaux de déblaiement. Ha Tinh est convaincue qu'avec une méthode de mobilisation populaire efficace, mobilisant la force endogène, la solidarité et le consensus de la population, elle assurera l'avancement du chantier et contribuera, avec l'ensemble du pays, à l'achèvement de ce projet national majeur d'ici 2035.
Source : https://baohatinh.vn/ha-tinh-khoi-day-suc-dan-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-post294689.html
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